Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

trolejbus6207

#199473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #199444:
v tom čase bola asi iná situácia, bolo nás minimum brigádnikov, ktorí sme mohli jazdiť na Sanosoch a ja som nebol taký postrach vozov a drôtov ako R.V., ale nakoniec jazdil na nich aj on ?
Odpovedať

S499.1023

#199472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #199471:
No a čo takto položiť Delfínikovi oficiálny dotaz, či sú vozidlá už prevzaté a ak nie, tak prečo? S kópiou na Ftáčkara?
Odpovedať

810zssk

#199471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #199467:
BUSE je sucastou vozidla, t.j. DPB to ako celok odbera od Skodovky. Preto vozidla ani v den novinarskej prezentacie stale neboli oficialne prevzate.
Odpovedať

Roberto

#199470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #199453:
ja dnes poobede na Slovinskej
Odpovedať

Mike

#199469 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #199467:
No toto bubuse bolo už v technickej špecifikácií resp. v technických podmienkach.. že to mala byť súčasť dodaného vozidla.. Takže za zmeškanie termínov by kľudne mohli platiť penále a vraj nemalé... iná vec je ako zaúčinkujú kamarátšafty a či to tomu busečku v konečnom dôsledku pomôže alebo skôr uškodí...
Odpovedať

S499.1023

#199468 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: m@rtin #199464:
Brutální změna názvu z Elektry na ForCity Classic ? . Kdyby začali dělat klony T3, tak by to byla ForCity Vintage Edition ? ?
Odpovedať

S499.1023

#199467 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #199466:
Ja nehovorím, že tým školením nekamuflujú iné problémy, hovorím ale, že školenie nejde tak jednoducho, ako si tuná predstavujú roman2, Ike a ďalší.
Mmch., bude teda Bubuse platiť nejaké penále? Či nebude, lebo DPB neskoro objednal?
Odpovedať

810zssk

#199466 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #199461:
Ubezpecujem ta ze pokial ide o tie dovody, nevychadzam zo svojich domnienok.
Odpovedať

Mike

#199465 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #199462:
Ja som počul že techničáky mali veľmi promptne... čo sa však nedá povedať o palubných počítačoch a najmä softvéri doňho...
Odpovedať

m@rtin

#199464 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dalších 12 tramvají ForCity Classic k již odebíraným 60 dodá ŠT do Konye:
http://ekonomika.idnes.cz/bateriova-tramvaj-skoda-pro-turecko-d7i-/eko-doprava.aspx?c=A140506_121403_eko-doprava_neh
Odpovedať

S499.1023

#199463 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #199459:
Taktiež ti môžem opakovane oznámiť, že sa môžeš obrátiť na Ing. Šestinu. Požiadavky na rozsah preškolenia vodičov na nový typ vozidla stanovuje ministerstvo dopravy, nie Ike.
Odpovedať

S499.1023

#199462 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Michal111 #199458:
A majú, napríklad, vozidlá za sebou už technicko-bezpečnostné skúšky? Majú vydané techničáky?
Odpovedať

S499.1023

#199461 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: roman2 #199452:
Aj pre šukafóna: Požiadavky na rozsah preškolenia vodičov na nový typ vozidla stanovuje ministerstvo dopravy. Spýtajte sa v Prešove, ako dlho trvalo, kým sa SOR-ky dostali do premávky kvôli zaškoľovaniu vodičov.
Odpovedať

luky133

#199460 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #199449:
Neoficiálna je chýbajúci odbavovací systém + monitory pre kamerový systém, či tieto dve drobnosti už odstránili? ?
Odpovedať

Ike

#199459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: roman2 #199452:
Toto by stačilo vysvetliť aj neprofesionálnemu vodičovi. Napr. mne. Profesiálnemu vodičovi by mali stačiť jazdy po vozovni.

Zoberem 4 vozy, rozdelím vodičov na 4 smeny a ide sa na vec. Za deň je hotové "školenie". To nie je autoškola. A vôbec nie autoškola na vodičák typu B, kde uchádzač nevie, kde je ktorý pedál.
Odpovedať

Michal111

#199458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
DPB je asi jediný podnik na Slovensku alebo nebodaj aj v Európe, ktorý potrebuje na preškolenie vodičov 15 vozidiel a minimálne 2 mesiace. ?
Odpovedať

810zssk

#199457 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: endrucio #199456:
Palubne pocitace nie su este rozbehane.
Odpovedať

endrucio

#199456 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #199451:
je mi to jasné, v prípade DPB si totiž nerobím ilúzie, že by čokoľvek spravili poriadne alebo načas. Len mi nie je jasný reálny dôvod... zistili, že sú to nepojazdné šroty či čo? ?
Odpovedať

810zssk

#199455 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: richardhudec #199454:
A volant! Ono to ma volant!
Odpovedať

richardhudec

#199454 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: TeBeCe #199453:
Pri tak neuveriteľne modernom systéme riadenia so 4 dverami a dvomi pedálmi si hádam nemyslíš, že pustia vodičov sa len tak školiť do ulíc. Samozrejme sa môžu maximálne na tie trolejbusy pozerať vo vozovni a študovať ich moderné funkcie a to rovno celý mesiac až do júna 😉 a potom možno do júla a nakoniec možno až do volieb 😃
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.