Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

najstaršie 14Tr-ky sú už dosť v zlom stave a treba ich vyradiť čo najskôr

tým nechcem povedať, že netreba aj kĺby, ale podľa mňa sa stíha výprava aj s tými vozmi, čo sú na Hroboňke, dokonca aj bez " modrých bleskov" ?

Predpokladam, ze to maju prepocitane vzhladom na nove linkove vedenie Tr.

Ja som stále nepochopil, ako ste prišli k tomu, že potrebujeme viacej kĺby. ?

lebo treba naplniť zmluvu s 4RAIL, treba minúť vyčlenených 1,6M € na prenájom trolejbusov, však prachov na rozhadzovanie máme neúrekom, rastú priamo na strome, stačí ich len otrhať... ?

pokiaľ nebudú súdruhovia manageri typu Delfína hmotne zodpovední za dôsledky svojho bačovania vo funkciách, tento Absurdistan nikdy neskončí... ☠ ☠ ☠

Preco vlastne teraz vyrabaju tolko kratas(or)ov ked potrebujeme skor klby?

Mozno uz oznacili aj opcne vozidla ?

a kde je potom chyba? pokiaľ ma pamäť neklame, zmluva je na 15 klasík + 15 s APU...

Nie, tie s APU majú byť 61xx.

tak v katalógu máme 30Tr 6001-6020, už len aby dorazili... ?
keďže má byť 15ks s APU, malo by byť jasno aj v otázke ich číslovania - budú zaradené v jednej rade spolu s ostatnými 30Tr

Tento tyzden som absolvoval par jazd mhd po dlhsej dobe pretoze sa mi pokazilo auto, a musim sem napisat par postrehov:
1.to nariadenie o znizeni rychlosti elektriciek v tuneli akoze fakt nemyslia vazne, to kvoli par dodatocne zlegalizovanych ciernych stavieb v okoli tunela sa tam stale bude jazdit takymto slimacim tempom? Ze znizenie hlucnosti? A tie kvanta aut v centre kde takmer nepocut vlastneho slova im nevadia??? Toto povazujem za vysmech ludom co musia chodit mhd.
2.Niektore tie prenajate tr su strasne docmarane, to uz sme ich takto dostali?
3.Na viacej Sorkach som videl na bokoch velke casti odlupnuteho laku kde bolo vidno plech, toto je dost nezvycajne na takto mladych busoch.

desiatok sa odvádzal Janovi zo Žiliny, títo berú od 20% vyššie a ešte do kšeftu rátajú aj DPH ☠ ☠ ☠

No predsa 10% z každého kšeftu sa na súmračnej hodí nie?☠ ☠ ☠

Tak napríklad pracovníčky DPB, či je to v kontaktných centrách, alebo na info linke sú vždy milé a príjemné a ak niečo potrebujem poradia mi. Zdá sa mi, že aj revízori sú v poslednej dobe nejakí milí. Tie gorily už nevidávam

Budu dodane v takom case, aby prenajate vozy odjazdili vsetko. Tento tunel vedenia bude plne dokonceny.

Neviem ako to v ZSSK bezi na vsetkych urovniach riadenia, ja vsak viem o jednom pripade, kedy vlakveduci dostal pochvalu od cestujucej (pomoc a ochota pri nastupe/vystupe, usadenie informacie o prestupe..) a dostal dakovaci dekret od generalneho a aj nieco k platu

Počul som o prípade že na jednu (dve) pracovníčky infocentra išlo aj viac pochvál, lebo tie boli naozaj vo všetkom ochotné.. avšak ich nadriadení v ZSSK sa zachovali typicky slovensky a tieto pochvaly im, samozrejme, nijako v hodnotení nezohľadnil.. takže aj tie kedysi milé a ochotné to už asi prestalo baviť...

Keď sa začalo s IDS tak som tú S20 využíval viac a raz som tiež dával BMK sprievodkyni a ona mi na tak arogantne a PIN kód mi nedáte?

Tak pracovníčky v tom centre sa vyznačujú vedomosťami a "ochotou" ako ostatne všetky na tej stanici, ak chce človek niečo viac ako lístok do Viedne/Prahy.

Nadavam ja. Pohan 39na si pokojne pride o 2 minuty skor a nestiham prestup z kollarka. To vazne v sebe nema vodic tolko, ze jediny spoj do mlynskej doliny, ktory ide 3x za hodinu neodsoferuje podla grafikonu? Teraz tu budem cakat 20 minut jak dilino! Zn: som po nocnej a zomieram pre kusok postele!