Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

endrucio

#196757 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #196754:
krásne, nemohol som nedopozerať do poslednej sekundy. Kebyže tam nie je hlava vodiča, tak si myslím, že je to iba nejaký simulátor 🙂
Tá trať je samá zákruta, tá električka má gumené kolesá, že ich vôbec nepočuť?
A križovatky na každom kroku, ale s preferenciou...

Pekne vidno aký je rozdiel v investíciach vo východnej a západnej Európe. Tu je cieľom niečo rýchlo spraviť, aby to splnilo účel a nebola ohrozená stolička kompetentnej. Tam zasa keď už niečo robia, tak poriadne a so všetkým komfortom, čo k tomu patrí. A kto vie, možno im to v konečnom dôsledku vyjde aj lacnejšie.
Odpovedať

david1

#196756 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skeli #196755:
No ved musia,kvoli Petrzalskej elektricke. Inac by isla max po Narodnu banku pokial je to zrekonstruovane a cez stavebnu vyhybku spat. ?
Odpovedať

skeli

#196755 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na Exprese v správach o 13 hodine,hovorili,Ftáčnik vyhlásil,že mesto ide renovovať trať na HS z vlastných i Euro fondov.Pretože,investor ktorý má stavať Predstaničné nám. sa k tomu nemá už pomaly 10 rokov.
Odpovedať

zakaznik

#196754 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nová T7 v Paríži, alebo ako to nebude vyzerat v Dúbravke a v Petržalke
http://m.youtube.com/watch?v=8g_JFhLo3nc
Odpovedať

Roberto

#196753 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Roberto #196743:
*pri revízoroch
Odpovedať

Valec

#196752 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #196749:
Budova tam v ceste stojí len jedna, aj to pochybujem že je historická.?
Odpovedať

AAA

#196751 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #196748:
Jediný problém pani psíčkarky je ten, že môže zdržovať, ale proti jej rozhodnutiam sa dá odvolať a dokonca vo veciach stavebného úradu jej možno kompetenciu za celkom ľahko splniteľných podmienok odňať a preniesť ju na okresný úrad v sídle kraja.
Odpovedať

luky133

#196750 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #196749:
Rázsochy sa už neplánujú dostavať avšak nová nemocnica by mala vzniknúť v areáli Vojenskej nemocnice. Uvidíme však ako to celé skončí. ?
Odpovedať

Ike

#196749 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skeli #196744:
UNB čaká na dostavbu Rázsoch, dovtedy na skratku môžeš zabudnúť. Druhá vec je, či je nutné demolovať historické budovy kvôli tomu.
Odpovedať

Mike

#196748 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skeli #196744:
To vzniklo vrámci úvah o tramtraine. Z Petržalky sa mali stavať popri 1000ke splietkové koľaje aj s 1435 (také nakoniec asi budú aj na starom moste) niekam na Hlavnú Stanicu.
Lenže taký tramtrain má iné normy na polomery oblúkov, na prevýšenie, ako klasická elina.. a tak sa ľahko môže stať, že by odbočenie z Nám. SNP na Obchodnú bolo pre tramtrain nevyhovujúce. Potom prišla starostka Starého Mesta p. Rosová, ktorá bez ohľadu na konštrukciu a technické danosti povedala že ona s tramtrainom na Obchodnej nikdy nebude súhlasiť a nedá na to povolenia. Tak sa zrazu našla ešte lepšia trasa na stanicu. Priamo cez Špitálsku a z Amerického nám. cez objekt nemocnice priamo na I. Karvaša..
Odpovedať

skeli

#196747 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To som dal ako jednu z variant. Štefaniková sa aj mne vidí lepšia.Aj keď,rýchlejšie by sa spravila táto spojka a ešte by to bol variant pri rôznych nehodách či obmedzeniach.
Odpovedať

Tedomík

#196746 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skeli #196744:
Niekde som čítal, že takéto riešenie je stále v pláne a vrámci 3. etapy bude mesto uvažovať či sa vybuduje táto skratka alebo trať na Štefánikovej
Odpovedať

Error 0x007

#196745 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skeli #196744:
Este kratsiu by mala po trati na Stefanikovej.
Zaroven by sa tam mohol dat aj do nekonecna rieseny bus pruh ?
Odpovedať

skeli

#196744 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Trochu pridám oleja aj ja do debaty.Svojho času sa plánovala skratka zo zástavky Americké nám.-Štefanovičová cez Štátnu nemocnicu.Možno je to možné alebo je to hudba budúcnosti.Ak ale by tak išla L 1 z Petržalky na Hl.stanicu,tak by podľa mňa mala kratšiu jazdnú dobu,ako cez Obchodnú či Vazovovú.
Odpovedať

Roberto

#196743 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
neviem či to tu už bolo ale neviete z akého dôvodu sa DPB vrátil ku kovovým odzanokom
Odpovedať

810zssk

#196742 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #196740:
Aha, fakt. Sorry
Odpovedať

Tedomík

#196741 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mark178 #196727:
No ale aby s tou električkou z Petržalky na stanicu aj niekto jazdil

Len teraz to bude riadna obkľuka keď ide cez Priečnu os a neexistuje Štefániková, nieto ešte cez Vazovovu a Priečnu os. Táto cesta by bola o 2-3 min. dlhšia

Len podľa mapy si porovnaj
cez Špitálsku http://goo.gl/maps/HieAg
Cez Obchodnú http://goo.gl/maps/cG7hS
Tá L1 mi príde dosť o ničom lebo na stanicu obsluhuje svoje zastávky len Mariánsku (blízko k Vysokej) a Odborárske námestie (blízko k STU, resp. budúcemu Blumentálu)

Pre porovnanie ukážem jazdnú dobu z Nám.SNP/Kamenného nám na stanicu
Súčasná X13 cez Štefánikovú = 6 min.
elina cez Obchodnú a Priečnu os = 11 min.
elina cez Špitálsku a Priečnu os = 13 min.

Takže mimo špičky by podľa tvojho návrhu trvalo spojenie centra s hl.st. o 7 min. viac oproti súčasnej X13. A Petržalka by elinu na hl.st. nevyužívala vôbec a chodila by autobusmi ako teraz

Linka 6 zober si, že táto linka jazdí len v špičke pracovných dní. Vieš aký úpech zožala X13 keď dostala novú rýchlu trasu z centra na hl.st.? Dosť pochybujem, že by niekto z centra na stanicu išiel tou linkou 1 cez Vazovovu maximálne tak dôchodci a ostatný by išli na Hodžovo námestie a z tadial 93. Navyše nechápem ani moc tej 6, že kto by ňou cestoval. Či KV? Možno by na stanicu s ňou išiel akurát od Mosta SNP ale keď linku na stanicu od KV tak cez tunel. Pamätáte si určite na bývalú L1 Dúbravka - Šafko - Obchodná - stanica
Odpovedať

Valec

#196740 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #196738:
Ale on má tu 1tku cez Vazovovu.?
Odpovedať

Valec

#196739 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #196721:
Ak sa nemýlim, tak projekt bol má trvať 5 rokov (info o projekte boli priamo v autobusoch, či tam ešte sú netuším) a premávka začala na konci roka 2010, takže ešte nejakú dobu premávať bude.... či aj potom zrejme dnes nik nevie.
Odpovedať

810zssk

#196738 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mark178 #196737:
Ja som tebou navrhovane trasy pozeral, ale tu 13ku ti 1ka takmer kompletne nahradi (okrem jednej zastavky).
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.