Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Keď už sa tu spomenuli študentské zľavy, mám jednu otázku. V júni robím bakalárske štátnice a nie som si istý ako je to potom so zľavou. V septembri totiž pokračujem na Mgr, ale neviem či mi na leto nedeaktivujú ISIC, čím by som stratil nárok na zľavu. Môžem si v júni kúpiť štvrťročný PCL so zľavou (keďže v čase kúpy ešte budem študentom) a používať ho normálne celé leto?

Len na provnanie:

"V súčasnosti sprievodcovia držiteľov preukazov ŤZP-S nemajú zľavnené cestovné. Návrh predpokladá, že sprievodcovia budú zaradení v rovnakej tarife ako držitelia preukazov ŤZP-S, t.j. cestovné v hotovosti 0,20 € a cestovné na dopravnú kartu 0,15 €."
http://imhd.sk/transport/doc/sk/11827/Sprievodcovia-TZP-by-mali-cestovat-lacnejsie-od-1-3-2013.html

Za dost nestastne povazujem ze studenti maju narok na zlavu uz len do 31.8. - ako si maju zakupovat PCL napr. od 15.8.? Na toto doteraz bolo ustanovenie, ktore umoznovalo zlavnene cestovne vyuzivat do 15.10.

No mohli tie cisla liniek dat o nieco vacsie alebo ich dat na vyraznejsie miesto

Tak sa pomaly ale isto zaciname integrovat!

Cestovne poriadky:
http://i48.tinypic.com/rkqwyt.jpg
http://i46.tinypic.com/idvs6u.jpg
http://i50.tinypic.com/ngc32f.jpg
http://i49.tinypic.com/108d346.jpg
http://i47.tinypic.com/27zezdc.jpg
http://i50.tinypic.com/j73pg4.jpg

Zoznam liniek IDS BK:
http://www.bid.sk/integrovany-dopravny-system/primestske-linky/

Prepravny poriadok a tarifa IDS BK:
http://www.bid.sk/data/File/dokumenty/PP_IDSBK/pp_2013.03/PP_IDSBK_20130301.pdf

Nikto netuší...
Síce v momentálnom grafikone vlaky prichádzajúce z Galanty ale aj z Trnavy idú hneď späť a na obrat majú 14 min., takže nestoja na stanici moc veľa.
Pri výluke, čo prebieha na Hlavnej stanici prichádzajú odklonom a zmeškané o 10-15 min, ešte obehnúť súpravu... Odchádzajú s meškaním minimálne 10 min. Keby hneď pokračovali na Kúty...

Presun zastávky MHD "Autobusová stanica" - Predbežne odsúhlasené.
"KDI BA súhlasí s navrhovaným presunom zastávky ako dočasným krátkodobým riešením (max. 30 dní) počas potrebnej rekonštrukcie zastávkovej niky na základe riadne vypracovanej a schválenej PD."

Čože sa deje, že sa ide opravovať zastávkova nika v mieste kde sa vždy mesto vyhovára, že sa neoplatí nič opravovať kvôli plánovanému investičnému zámeru? ?

http://www.dpb.sk/o-podniku/zmeny-a-obmedzenia-v-mhd/technicky-problem-na-predajniach-cl/

ten BID je zatial hrozna fraska .. preco do kelu tie vlaky musia stat pol hodinu az hodinu na hlavnej stanici ?!? preco nemozu vlaky jazidt doslova na ramene ako vo viedni, brni, prahe..

NWM či to tu bolo, ale na webe som našiel nové značenie liniek IDS.

VLAKY:

S20 Bratislava – Zohor – Plavecký Štvrtok – Malacky – Veľké Leváre – Závod. Vlaky zo Závodu pokračujú ďalej v smere do Kúty a opačne

S25 Zohor – Vysoká pri Morave – Záhorská Ves



AUTOBUSY:

215 Bratislava – Marianka – Stupava

219 Bratislava – Stupava – Borinka

239 Malacky – Plavecký Štvrtok – Láb – Lozorno – Jablonové

245 Bratislava – Stupava – Malacky Vybrané autobusové spoje premávajú cez Lozorno

249 Malacky – Pernek Autobusové spoje z Perneka pokračujú v smere do Pezinka a opačne

250 Bratislava – Stupava – Zohor – Vysoká pri Morave – Záhorská Ves – Suchohrad – Jakubov – Malacky.

Vybrané autobusové spoje obsluhujú obce Láb a Gajary

259 Malacky – Pernek – Kuchyňa

260 Bratislava – Malacky – Kostolište – Gajary

265 Malacky – Veľké Leváre – Malé Leváre

269 Bratislava – Stupava – Lozorno – Jablonové – Pernek – Kuchyňa – Rohožník

275 Bratislava – Malacky – Veľké Leváre – Závod.

Vybrané spoje zo Závodu pokračujú ďalej v smere do Moravský Svätý Ján, Sekule, Borský Svätý Jur a opačn.

277 Bratislava – Malacky – Studienka. Vybrané spoje zo Studienky pokračujú ďalej v smere do Lakšárska Nová Ves prípadne Bílkove Humence a opačne

289 Malacky – Rohožník – Sološnica – Plavecké Podhradie – Plavecký Mikuláš. Vybrané spoje z Plaveckého Petra pokračujú ďalej v smere do Plavecký Peter prípadne Prievaly a opačne

Kedy sa uvažuje s opravením zastávok Dulovo nám.? Až keď sa nejakému autobusu zlomí náprava a potom si bude DPB sťažovať, nemá Citelisy a MBCC?! ? Takisto zastávka Jungmannova v smere z mesta je otras : privozórium na starých paneloch a bez prístrešku. Ďalšia AS v smere z mesta. Asi je lacnejšie nechať rozbiť pár vozidiel na tých zastávkach, než to dať opraviť.

A inak sprevádzkovaniu zastávky Hálova v smere z mesta čo ešte bráni?

Ftáčnik asi fetoval, keď tu kecá o električke do Záhorskej Bystrice. Fakt tie debilné kecy neprestanú asi nikdy a jedno či bude primátor od boľševikov alebo od ex-komunistických demokratov ? Keď už chce chcel fantazírovať o električke kade tade, mohol skôr hovoriť o trati do Vrakune/P.B. cez Prievoz alebo Vlčie hrdlo, ktorú by bolo viac treba ako do Záhorskej Bystrice. Taktiež by ma zaujímala tá električka do Vajnory, že aký by mala zmysel, keby tam chodila iba na okraj a radšej by každý chodil s L53 na ZP a do Trnávky na t-bus/bus.

Na stanicu môžu viesť koľaje okolo prezidenta
http://bratislava.sme.sk/c/6709431/na-stanicu-mozu-viest-kolaje-okolo-prezidenta.html

Električku predĺžia k Pente a do Devínskej
http://bratislava.sme.sk/c/6709468/elektricku-predlzia-k-pente-a-do-devinskej.html

Dokým budeme vzkm, vozidlá i šoférov rozhadzovať na také absurdity ako je l.82, tak nie, nehovoria mi tie údaje nič. Podľa výpravy takýchto liniek mám pocit, že teda vzkm, ani vodiči podniku problémy nerobia

http://www.cas.sk/clanok/243937/zmena-v-cestovani-do-bratislavy-primestske-spoje-dostanu-cisla-ako-mhd.html

fuuu, joke dobry

"na 95 sa to riadne dosralo, treba uznat, a linky ako 83 ci 98 MBCC nepotrebovali. Tie potrebovali natlacenie intervalu. Kaslem cely preklad s 83/84 ked 84 ide VZDY naraz s l.99 medzi Halovou az ovsistom, co je polovica trasy"

vzkm, soferi a vozidla ti nieco vravia ? ci len tak hádžeme z brucha ? ?

ADD2 Je len otázka času podľa mňa,kedy prejde L99 do prázdnin.intervalo na stálo. Petržka už nejaký ten patek "nemá" sola.

Ide prevazne o zastavky ako posledne na trase l.95 smer centrum. Myslene teda Nám hraničiarov a Farského. Na farského dnes osobne svedok nenatlacenia sa do nejakej SORky.... Ten nadstandardny autobus ktory je este o pol metra dlhsie nez ostatne vozy s kapacitou ako solaris... Nebolo by vyhodnejsie na l.95 vypravit rovno solarisy a l.88 prenechat SORkam? To len tak, mozno by preslo viac ludi, a aj linka by bola sviznejsia v rychlosti...

na 95 sa to riadne dosralo, treba uznat, a linky ako 83 ci 98 MBCC nepotrebovali. Tie potrebovali natlacenie intervalu. Kaslem cely preklad s 83/84 ked 84 ide VZDY naraz s l.99 medzi Halovou az ovsistom, co je polovica trasy! ) 83 by sa uzvila rano aj s 5 minutami. Takyto system nasadzovania vozidiel. Nezakupime ja JEDNO to trojclankove volvo, a nenasadime ho ako jeidne poradie linky 32? Vsak 50min interval, ale kapacitny bus, tak tvrdime, nie? Ci?

56% akcionár BUS Transport,a.s v Slovak Lines : http://www.orsr.sk/vypis.asp?ID=37266&SID=2&P=1