Reakcia na: J #18768:
Tvoj výrok: "Ak ti vnútorný informačný systém nemá povedať kde máš vystúpiť tak potom na čo je. Aby si sa cestou naučil naspamäť trasu linky?!"Kto povedal, že vnútorný displej nemá zobrazovať nasledujúcu zastávku???
Re #18771 si: Perfektný príklad!
Re #18783 Jano: Spýtam sa Ťa takto. Ak trasu nepoznáš a BUSE by Ti elegantne, bez toho, aby si rušil vodiča, či iných cestujúcich, vedelo rýchlo načrtnúť na vnútornom displeji základné body trasy, aký má DPB dôvod nezaviesť to? Prečo byť vďačný aj za to málo, keď môžeme mať zadarmo aj oveľa viac?
Re #18828 Kami: Úplne odmietam. Existuje plno dopravných informácií na zobrazovanie a nie tam ešte rýpať reklamy.
Dajaky iny Erik.

J
Otázka(OT):
Si spokojný s vnútorným informačným systémom, nechýba mu niečo?
Odpoveď(OD):
No mohlo by tam stále svietiť číslo linky.
OT: A čo keby nezbrazoval len budúcu zastávku, ale aj tie ďlašie nejak dôležité?
OD: No to by bolo tiež dobre, to by pomohlo.
OT: Chýba vám na informovaní cetujúceho vo vnútri ešte niečo?
OD: Chýba mi celá trasa, teda všetky zastávky tak ako na tých starých plastových tabuľkách. Dosť často som to využíval, možno by zvnútra mohli byť dané.
OT: Sú také elektronické, avšak ukazujú len nejakých 8 najbližších zastávok. Stačilo by to?
OD: lešpie ako nič avšak z blata do kaluže. Najlepšia by bola celá trasa.
OT: Vadí vám ešte niečo.
OD: Keď je plný bus tak cez ľudí nevidím na ten displej.
Takže tak.
Kirenka, si: A čo takto to otočiť a nech 93 nechodí až na Jasovskú, ale len na Dolnozemskú
Nedalo by sa to zneužívanie/používanie vyriešiť takto:
Poobede by 91 a 191 nestáli pri Auparku a na Dvoroch, prestupný bod z Petržalky by bol Ševčenková a Jasovská a ráno by nestáli na Jasovskej. Teda stáli, ale len ako výstup, čiže na znamenie z voza.
Ale viem, ľudia by to nepochopili.