Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

AAA

#188047 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #188044:
Reč bola o konkrétnom úseku BA - Pezinok. A zrušenie jednej stanice by na ten koridor nemalo až taký vplyv, lenže problém je, že celkovo tá koridorizácia znižuje priepustnú výkonnosť. A k tomu intervalu, ako som už napísal, v súčasnosti by bol ten 15 min. interval možný, v prípade nárastu intenzity dopravy, najmä nákladnej, by to už nebolo také jednoduché.
Odpovedať

Solider

#188046 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #188045:
Podľa dostupných info bolo od Jura po Pezinok iba hradlo, ale to nič nemení na tom, že súčasný systém tam interval 15 minút pri správne vytvorenom grafikone zvládne.
Odpovedať

N/A

#188045 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

Solider

#188044 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #188019:
Zrušenie jednej stanice priepustnosť nijako výrazne neznížilo. A pokiaľ viem, autoblok tam teda nebol.
Odpovedať

810zssk

#188043 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Snazim sa zisti ktory spoj bude historicky prvy zaradeny v IDS BK (okrem liniek DPB, kedze tie jazdia nonstop).

Zatial sa zda ze to bude spoj 2 linky 102402 o 3:50 z Rohoznika do Bratislavy. Viete niekto o niecom skorsiom?

a) musi to jazdit v kladivka
b) prvy odchod zo zastavky v okrese Malacky, alebo Bratislave musi byt pred 3:50
c) dopravcom musi byt ZSSK, RJ, alebo SL (nie SLE)
Odpovedať

Ike

#188042 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188041:
§1458 cestujucimozuvyuzitinuformudopravy
Odpovedať

810zssk

#188041 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #188040:
Ako zo stredoveku je uz len skutocnost ze v spicke interval presahuje 2 hodiny!
Odpovedať

Ike

#188040 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #188037:
To sme vážne v stredoveku? Očakával by som ,že tam do 20 minút pošlú náhradu a vodič nechá cestujúcich čakať v teplom autobuse
Odpovedať

810zssk

#188039 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prave pozeram CP SL a zistujem ze sa nespravila optimalizacia ani v Zavode... toto fakt nema uroven...
Odpovedať

Andreas.Papak

#188038 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Oooo, v T3 boli kedysi kladivká? http://imhd.sk/ba/galeria-media/104/dopravne-nehody.html?#21853-7743-v-7750
Odpovedať

Joyki

#188037 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Taká pikoška z rána:
Autobus Slovak Lines, ktorý má odchod o 5.06 od nás, nejako ostal na zastávke stáť. Vodič oznámil vadu, v treskúcej zime -13,9 °C honem presunúť sa na vlak (15 min z dolného konca), alebo domov, keďže ďalší autobus príde len o 7.16 hod. Náhrada predpokladám bola, ale ktovie kedy a pre koho vôbec.
Odťahovka Slovak Lines-u prišla po 12:00. Dovtedy autobus blokoval úzku hlavnú cestičku a samozrejme zastávku pre tie 3 autobusové spoje oboch dopravcov do toho poludnia. ?
Odpovedať

MatejBA

#188036 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vrcharske vozidlo na Kuklovskej a vypada to, ako keby boli but draty poskodene alebo pokazena vyhybka (neviem presne) - nevie niekto o co ide?
Odpovedať

ivanbuto

#188035 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviem, či to tu už bolo:
http://www.tvba.sk/home/aky-je-stav-mhd-v-bratislave-590-/
Odpovedať

aquila

#188034 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #188027:
aby si nebol prekvapeny, iste casti bratislavy stale nemaju kanalizaciu poriadne poriesenu, napriklad ani prievoz 🙂

ale k teme, faktom ozaj je, ze po rekonstrukcii trate bratislava raca - trnava sa dost rapidne znizila jej priepustnost a to nie len kvoli sv. juru, to by bol najmensi problem.. ale prilis dlhe useky, neni tam poriadne ETCS ... a malo vyhybni... cize problem je tam dost, plus aj nakladna doprava. ten koridor je docela fail
Odpovedať

Ike

#188033 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188029:
Toto mi ani neukazuj ? človek neverí, že sa to deje len pár km odtiaľto.

Tak ale treba širokorzchodnú, štadión, olympiádu, kozmický program...
Odpovedať

AAA

#188032 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: toldo #188028:
Neviem ako sa berie výhybňa Sv. Jur, ale medzi dvoma stanicami môže byť len 1 AH.
Odpovedať

Pajo

#188031 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Rozdiel medzi REX200 OeBB a REX120 ZSSK zlozeny z plesnivych B a Bdt je dost fatalny.
Bratislava-Pezinok ak nebude 15 minut v spicke, tak to bude stale nezaujimave. Busy a ZSSK si nadalej veselo konkuruju a vyzera ze aj budu (dnes cakat 30 minut po ujdenom vlaku na dalsi cestou z prace domov si moze malokto dovolit, prvy co ide berie).
Odpovedať

Pajo

#188030 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No, na Slovensku osobakom resp. REXom 200 km/h? Nie nie, aj ked ide gorila s ETCS na rychliku, dokonca aj vozne su, to sa nesmie. Len IC vlaky su tie prave a najrychlejsie :(((
Odpovedať

810zssk

#188029 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: toldo #188028:
Meanwhile in Austria:
http://www.oebb.at/en/Travelling_in_Austria/Vienna/Offers_and_Products/REX200/index.jsp
? ? ?
Odpovedať

toldo

#188028 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
15 min sa tam (minimalne teoreticky) da... A ak bude terba, medzi Racou a Sv. Jurom (pevne verim) nebude problem dobudovat jedno aut. hradlo... 160 zase nie je tak malo, len vyuzit to moze len zopar goril s ETCS. Je skor na zamyslenie preco ostatne rychliky, ale aj osobaky, resp. REX-y, nemozu ist aspon tych 140, ked mame HDV alebo jednotky ktore to zvladnu...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.