Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#187019 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #187017:
Hoci je zrejme ze oproti tomu PDO budu zmeny, tie nosne myslienky by snad platit mali - ostatne, nic ine schvalene nie je.

Tebou spominany material je tu: http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_12_06_27_28/64_BID.pdf - konkretne na trase Bratislava-Senec su linky vedene podla spominaneho PDO.. akurat inak ocislovane. Podobne linka 650 do Boldogu a Recy je totozna s PDO a do Kralovej pri Senci rovnako vedenie zostava zachovane (akurat je precislovana).

Ostatne linky som nepozeral, ale vyzera to tak ze PDO tam celkom plati, akurat pomenili cisla.
Odpovedať

810zssk

#187018 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #187016:
Malo by ist. V ZB su prestoje na kazdom spoji take aby stihal otocit Marianku (logicky to inak nejde). Ak aj nie su, malo by sa to dat poposuvat - urcite im bude lepsie sediet ak celu popoludnajsiu spicku pojde do Marianky spoj v tej istej minute (dnes sa to lame).. sucasny stav je pozostatok stareho CP SL 🙂
Odpovedať

Joyki

#187017 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #187014:
Nepozeraj PDO za rok 2007, dávno neplatí. Nosná bude železničná všade, na interval 5 min ani nie sú autobusy. Na bratislava.sk boli materiály pred nedávnom, tak boli trasy liniek, všetko na žst na prestup. Podľa toho ostávajú len linky do BA cez Biel-Bernolákovo-Ivanka a cez Tureň-N.Dedinka-Bernolákovo-Ivanka.
A ani mindop asi to "nedovolí", jasná súbežnosť. Aspoň v okolí BA určite niečo urobia, ... zvyšné územie Slovenska možno už z toho nič nebude, ako to býva zvykom, alebo zrušia lokálky a ostávajú busy (dec. 2013).
Odpovedať

MatejBA

#187016 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #186999:
Tak nevies, mozno to neslo dat na skorsi cas pre prestavky, znizenie poctu vozidiel pre ukoncenie spicky a co ja viem co 🙂
Odpovedať

810zssk

#187015 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Cim nechcem povedat, ze nesuhlasim s tym ze ta stanicna v Senci nema dostatocnu kapacitu z pohladu poctu autobusov a vlkov. To urcite plati.
Odpovedať

810zssk

#187014 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #187013:
Ved busy sa tam ani rusit nemaju, podla PDO ma byt pre Senec nadalej nosna autobusova doprava.

Inak keby sme existovali v civilizovanom state tak SL nekeca do toho co kam jazdi, to vobec nie je ich starost. Oni maju jazdit co im BSK nadiktuje.
Odpovedať

Joyki

#187013 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #187011:
Tá cesta bude rozšírená, prejde obnovou snáď už v tomto roku, bude tam aj obratisko. Ale to má urobiť VÚC. Takže s autobusmi tam nebude problém. Ale podľa mňa tam možno nikdy nebudú jazdiť... ?

Valec, kľudne môžu všetky regio linky od severu vynechať AS a hneď na žst, odtiaľ máš centrum tiež trošku od ruky. Ale neviem, či by to bolo priechodné u SL, oni vymýšľajú furt, a nikdysatonerobilo. Ale tak keď zbadajú, že prestupy sú na žst, nie na AS, tak možno to prehodia... možno...

A v neposlednom rade ten terminál a žst v Senci je na prvý pohľad ... ja neviem, ale asi nepostačujúci na takéto prestupy, štýlom, "zrušme všetky busy do BA" (teda len cez dediny a METRO). ? A to za 555 000 eur, a len 3 zast. info-tabule...
Odpovedať

barack40

#187012 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Vladimír #186991:
1. Toto rieši aj môj návrh, + by vznikli prípoje na L4 a L28+29

2. L30 by podľa môjho návrhu aj tak nejazdila

3. OK, máte pravdu, to som si všimol, lenže preklad tam ani teraz nie je (spoločný interval 5-15 min, resp. 6-14 min) takže by to nebola veľká škoda

3., 4., 5., 6., 7., 8., 9. Beriem, ale týchto liniek sa môj návrh netýka a voči linkám, ktoré navrhujem zmeniť, nevyžadujú nadväznosti

10. Tu by prípoj zanikol, lenže pri cestách ZB (Lamač) - DNV by si cestujúci svoj prestup našli - okrem L21 sa dá prestúpiť na 23 alebo 20.

Ináč samozrejme súhlasím s tým, že zmenu by sa zišlo spraviť komplexne, lenže to už by narástli vzkm. Môj návrh počíta s nárastom výkonov u niektorých liniek (37, 70, 91+191), ale zároveň aj s poklesom (30+37, 91 za Rusovcami), tak by to snáď mohlo vyjsť
Odpovedať

david1

#187011 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #187007:
Ta cesta k zst. Reca je vpohode aj na dva busy. Je sirkou podobna tej do Cunova. Staci vybudovat pristresky a obratisko. Podobne ako na trati Ds-Ba. Ak sa cesta predlzi az po staru Senecku cestu ziska este na vacsom vyzname. Senec byva v spickach dost upchaty vdaka IAD.
Odpovedať

810zssk

#187010 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #187009:
No ta druha moznost by bola v pohode, ja som to povodne tiez navrhoval.
Odpovedať

Valec

#187009 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #187008:
Tak ono ten bus môže ísť najskôr na stanicu a potom spraviť to kolo okolo mesta (záleží, ktorých ľudí je viac). Eventuálne, môže priamo na stanici končiť a okolo mesta na AS môže ísť, po zachádzke na stanicu, linka od Kráľovej.
Odpovedať

810zssk

#187008 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #187007:
Potom sa ale vykaslime na pripoje na vlak, to uz potom rovno ti ludia mozu ist na bus z centra Senca do Bratislavy namiesto vyhliadkovej jazdy cez Senec 😉
Odpovedať

Valec

#187007 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Chlapci, nevymýšľajte tu zbytočnosti. Zvážať ľudí na žel. zastávku, na ktorej už ani tá budova nepatrí ŽSR, ku ktorej od dediny vedie 2 km dlhá úzka cesta (podľa Google Street tak akurát na šírku autobusu), kde treba vybudovať kompletnú infraštruktúru a ešte ju kvôli nejakému návrhu okružnej linky cestu o ďalšie 2 km predlžovať... však to je hotový nezmysel. Ďaleko lepšie je navážať ľudí na stanicu do Senca, čo je navyše v silnom smere aj pre tých, čo cestujú len do SC a pri ceste na stanicu možno zároveň zobrať ľudí z centra na stanicu. A pritom tá linka vôbec na AS jazdiť nemusí, a keby aj, môže spraviť kolo cez SC (cez Svätoplukovu a Letnú) čím obslúži celý SC, čo bude mať prínos nie len pre Boldočanov, Recanov.... ale aj pre Senčanov.
Odpovedať

810zssk

#187006 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #187005:
Je mozne ze v seneckej oblasti ten PDO nie je moc odlisny od sucasneho stavu, lebo v nej sa uvazovalo o autobusoch ako nosnom systeme.
Odpovedať

Joyki

#187005 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #187004:
Oni len v tom PDO opísali momentálne linky, nič iné. Ale na 99 % chcú naviazať celé okolie na ten super mega terminál v Senci, ktorý nebude stíhať - je malý, tiež kapacita čakárne seneckej stanice je tak na 30 ľudí. Neviem, kde vôbec budú stáť ľudia...máš tam fakt malý priestor, a samozrejme nebudeš stáť na ceste v predstaničnom priestore, jednoducho niet kde. Prístrešok stanice tiež nie je bohvie čo, husto je tam aj teraz ráno, pritom vraj nikto tam nechodí.
Samozrejme by mohli niečo nasmerovať tam, ale keď sa tam nahrnie polka Senca, autobusári, tam tak bude husto. Husto bolo už aj každý deň ešte v čase R 874 do BA o 7.10, a len 1 bus prišiel od Šamorína. Takže nebolo by odveci aspoň čiastočne odvodiť niektoré obce na ostatné zastávky: Reca a V. Biel. Ale to je otázka budúcnosti... v budúcom roku sa dozvieme, ako to bude s tým slávnym IDS.
Odpovedať

810zssk

#187004 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #187003:
Okruzna nie, to by sa tazko robili pripoje... aj ked teda, v pripade obojsmernych pripojov (teda aj na Galantu aj na Bratislavu) by to slo.

Ak by vsak boli pripoje len na Bratislavu tak dve linky:
ŽST Reca - Reca - Boldog - Senec centrum
ŽST Reca - Kráľová pri Senci - Senec centrum

Velky Grob, Cataj a dalsie by sa vozili do Bahone.

PDO v tychto smeroch uvadza linky Senec - Bahon a Senec - Hruba Borsa, blizsie neriesi ako by boli riesene pripoje.
Odpovedať

Joyki

#187003 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #186995:
Na opačný smer? Síce z Grobu už aj teraz radšej chodia sem, ale z Boldogu späť... áno, aj by to bolo kratšie, tiež potenciál je aj do Kráľovej: 2 km od stanice. Teda obojsmerná okružná linka Reca žst-Boldog-Senec-Kráľová-Reca žst? A V.Grob? ... šoto ... ?
Realisticky: regio linka Báhoň-Senec bude návozný, do Senca, ale tú okružnú linku po príp. predlžení cesty do kráľovej možno vybojujeme, lebo by bola potrebná - nie pre mňa, mne to je len na 10 min.
Hlavné je, že snáď MinDop zistí súbežnú, tiež už minimálne využitú abusovú linku SAD DS, a skráti po žst Senec, tak, ako to bolo predtým. A ľudia aj z iných obcí by aj chodili na vlaky, ako to od nich počujem, ale momentálne sú na silu odrezaní od železnice, nechodí tam nič v zmyselných časoch.
Odpovedať

810zssk

#187002 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #187001:
Vsak to je v poriadku, ale cakal by som ze aspon jeden z nich (zrejme Marianka) sa pokusi objednat si spoje tak aby bola co najlepsia obsluha...
Odpovedať

Valec

#187001 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #186999:
To vieš, dvaja rôzny objednávatelia.
Odpovedať

Mike

#187000 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #186997:
Presne, alebo meškania na príchode pod most a potom ľudia vidia ten svoj "prípoj" iba odchádzať (najmä 3, alebo často menej minút na presun spod mosta na nástupište 70tky býva problém)

Prípadne preklad 61 so 96, ale aj 61 so 63 potom spôsobuje, že 96 a 63 idú v úseku Avion - Slovinská obojsmerne spolu ?

A takisto dnes máme spoločné úseky liniek s 20 a 30min. intervalom (napr.
53-63 Bojnická - Trnavské Mýto ,
70-87 Lúčna - Slovnaftská a k tomu 77 v "intervale" plusminus 30 min. ale asi logickejšie ju nadväzovať na 70 ako na 87).
20-28 Opletalova - Novoveská
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.