Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Vladimír

#18489 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #18488:
Faktom zostáva, že ak je update zriedkavejší, viacej ľudí si ho prezrie.
Momentálne je update 3x týždenne.
Odpovedať

Andy

#18488 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PvvS #18487:
Teraz webmaster vymyslel teoriu, ze aj tak sem cez prazdniny nikto nechodi, takze netreba nove fotky 🙂 Nechapem ho, lebo aj tak je tych novych fotiek nascanovanych strasne vela.
Odpovedať

PvvS

#18487 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nechybí za dnešek další fotky ?
Odpovedať

Andy

#18486 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #18485:
To na Hviezdoslavovom je v poriadku, podla planu, trat sa ma zacat az neskor rekonstruovat. Teraz je to uzavrete kvoli vystavbe garazi.
Odpovedať

Spectre

#18485 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Do paze, aky trabantik. Samozrejme myslel som inziniera Plynne skupenstvo vody. Nemenovany trabantik ma iba dnes udivil, ked som nahodou na biku prechadzal cez Hviezdoslavovo nam. Za tu dlhu dobu, co som tam bol naposledy sa tam prakticky nic nezmenilo....
Odpovedať

Spectre

#18484 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Igorko: Co ten pokec s Ing. Trabantikom??? Ako to vyzera?
Odpovedať

Spectre

#18483 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: onvo #18482:
Sudruhovia! Radsej povedzte, aky je prakticky rozdiel medzi bubnami a kotucami. Ja som napr. elektrotechnik a toto presne neviem. Akurat tipujem, ze kotuce asi brzdia trochu lepsie. Preco nemoze byt vsade jeden typ brzd???
Odpovedať

onvo

#18482 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No, tak se omlouvam za castecnou desinformaci. "Beckove" Karosy maj skutecne od "E" vpredu kotouce. Ale "Cecka" porad bubny a to i 954,955. Takze oba jsme meli pravdu v necem.
Odpovedať

m@rtin

#18481 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Turbo:
Bohužel Igorko dost často neumí diskutovat na diskuzích bez urážek a bez zbytečných osočování.
Odpovedať

m@rtin

#18480 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jo na to pivko zajít můžem, ale vezmu sebou prospekty. Mám je tady u compu a jestli nejsem slepej, tak čtu dobře. Moc bych se divil, kdyby Karosy neměly doposavaď kotoučové brzdy.
Odpovedať

onvo

#18479 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No, heled. Dohadovat se muzem nekde u piva nebo pres mail. Nechci tady nahlodavat DF.
Odpovedať

m@rtin

#18478 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak teď to vím jistě, všechny Karosy řady E (tedy od 1999) mají vpředu sériově kotoučové brzdy, krátké vozidla nevyjímaje.
Odpovedať

onvo

#18477 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
O CITY se nebavim, to neni Karosa....
ten pochopitelne ma
Odpovedať

m@rtin

#18476 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No samozřejmě, že jsi mě zblbnul. Vpředu jsou bubnové pouze na linkových Karosách. Na městské 930, 940, 950 a 960 se dodávají asi už 5 let a to sériově. Sám jsem na ty brzdy na dílně čuměl několikrát.

Prosím citace z prospektů Karosy:
BRZDY:
vpředu kotoučové brzdy, vzadu jsou brzdy bubnové, pneumatické, dvouokruhové

Mimochodem, proč je taková kravina kotoučové brzdy vzadu? Nejsem si jist, ale 15-ti metrový Solaris má na jedné zadní nápravě také kotouče.
Odpovedať

onvo

#18475 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vyjimku tvori pouze KB vozy 941 a vyse
Odpovedať

Turbo

#18474 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Igorko #18459:

Aha, vies, ja som myslel, ze dementov na roznych poziciach, co schvaluju rozne veci mame iba v Bratislave. Ale vsak PvvS to pekne vysvetlil, tak nebudem o tom polemizovat. Proste je to raz tak oznacene a basta. Mimochodom, ked sme uz pri tom, mohol by si objasnit slovicko "fafejtovat"? Neviem ci ho vsetci tu diskutujuci poznaju. Vdaka. A ked nevies napisat inteligentnu SMS k veci, tak si nemusis robit namahu. 🙂 Je velmi lahke niekoho sprdnut, ked nico nevie, ale rozumnejsie je vysvetlit mu to. Dobre vies, ze ak mi niekto zacne hovorit argumenty, tak sa rad necham presvedcit, ale sprostymi narazkami ma nikto o nicom neprescvedci.
Hehe, vsetkym prajem prijemny vikend!
Odpovedať

m@rtin

#18473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ne onvo, Karosy B900 a Citybusy mají kotoučové brzdy vpředu už řadu let.
Odpovedať

onvo (M@artin bude vedet)

#18472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
M@artin-Praha: Ty nevis o cem mluvis. Promin, ale je to tak. Kotoucove brzdy na predni napravu se u Karos teda radu let nemonutji.
Do ted se montovaly na Karosy vpredu i vzadu brzdy BUBNOVE a od srpna seriove na predni napravu brzdy KOTOUCOVE.
Autobus vzadu s kotoucema - no to desna kravina :o))
Odpovedať

Vladimír

#18471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #18427:
Myslíš ich zjednosmerňovanie? Neprípustné! V Košiciach sa obojsmernosť KT-čiek využíva, a to pravidelne. Nie každá konečná má slučku.
Odpovedať

COLOR

#18470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dufam ze ti nikto na vizitke nevidel priezvisko... Alebo aj na pase 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.