Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

MatejBA

#184464 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Marek1978 #184463:
5 minut ma v RS iba asi cca 1 hodinu. V poobednej ma 7/8, v sedle 15, cez vikend 20. Nehovoriac o tom, ze to je jedina poriadna linka v DNV (potom este 28 s 20 minutovym spickovym intervalom a 20/22 na zvoz k elektrickam).

Na L83 ti budu oponovat, ze v Dubravke su elektricky a mozu ist ludia na L95 a prestupit na safku (tak ako to odporucaju vsetkym), takze tam posilnenie netreba.
Odpovedať

Marek1978

#184463 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #184462:
L21 ma 5min. interval v spicke. Ja by som ich radsej videl na L83 aspon na celodennych poradiach.
Odpovedať

MatejBA

#184462 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ámos #184461:
Ak zoberes z 3 liniek po 1 MBCC a nahradis ich 3 SORkami, tak sa katastrofa nestane (napr ak by z 95 siel 1 max 2 a z nejakej dalsej linky, kde jazdia vacsinovo), kedze maju husty interval oproti L21, ktora jazdi kazdych 7-8 minut v spicke.

Sam si vravel, ze v Petrzalke su preto, lebo su tam prepravne prudy a nosne linky. To iste je ale aj L21 pre DNV.

A kebyze som hnidopych zacnem vrieskat na okolo ako je Petrzalka preferovana oproti inym MC a ma tie najlepsie busy ako svojho casu mala KV/DD za Zahradnika 🙂
Odpovedať

Ámos

#184461 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #184460:
aha takze ich presunieme na L21 aby SORky nepoberali v Petrzalke.
Odpovedať

810zssk

#184460 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #184459:
Lenze relevantne nie je len aky silny je prepravny prud, ale aj aka je ponukana obsluha. Problem pri 21 je ze v niektorych casoch nema dostatocny interval, ktory navyse nie je mozne posilnit (vykony, vodici, vozidla), preto je pre mna jednoznacnym kandidatom na MBCC.

Ano, rozdiel v dlzke je maly. Lenze velmi relevantne je, ze MBCC ma taku upravu interier vdaka ktorej dokaze "pobrat" ovela viac ludi ako SORka.
Odpovedať

Ámos

#184459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #184456:
v tej odpovedi bolo aj preco su v petrzalke. lebo ta ma najvacsie prepravne prudy.
ostatne neviem o com vam ide, ked tu porovnavate 19,5metrovy a 18,75metrovy bus. Ked uz len z Petrzalky jazdili 16,5 IK280 oproti ostatnym 18m busom, nekricali ste tu, ze Petrzalka predsa tiez potrebuje moderne vozy.
Odpovedať

Joyki

#184458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #184449:
Co je na vlaky.net, to je aj oficialne. To ze uz ZSSK nema dostatok voznov a nododrzuje svoj plan radenia, je ina vec...
A veru v priebehu 2-3 rokov uplne vymiznu stare vozne z okolia BA (Os) a povacsine uz aj na R. Problem bude len, ked v tom super takte budu tie primestske R do NZ napr., nenormalne dlhe ( cca 9-13 voznov.)
Odpovedať

810zssk

#184457 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #184454:
Jasne, vezmime ich prec z nosnej petrzalskej linky, to je skvely napad 😛
Odpovedať

810zssk

#184456 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #184448:
Aha, takze o nasadeni vozidiel rozhoduje kto kam kolko prispieva a nie to kde su potrebne? Dobre vediet.
Odpovedať

Petto

#184455 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #184440:
Riešim to už s kompetentnými. Viac info ti napíšem do chatu FB.
Odpovedať

Petto

#184454 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #184432:
a 83 zase nič ??? Z tej 95ky som urval Capacity okamžite, víkend prednostne.
Odpovedať

Marek1978

#184453 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #184451:
A este dodam, ze paradoxne sa tym usetria nejake peniaze, ale zaroven sa tym zhorsuje poskytnuta sluzba obcanom a tymito krokmi sa neguje vsetko usilie pritiahnut viac ludi z IAD do MHD.
Odpovedať

TomJ

#184452 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #184450:
Tú stránku poznám a viem, že na osobákoch jazdia aj moderné súpravy, už som nimi aj viackrát išiel. Ale pri spomínanom rýchliku som nemal šťastie na nové vozne, hoci podľa radenia by tam mali byť.
Odpovedať

Marek1978

#184451 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #184418:
Tak ako pise Mike, dnes sa prepustaju vodici doslova za prkotiny, kratia sa im premie a novych vodicov demotivuju. Lenze bohuzial vo vedeni je clovek, ktory je mozno dobry manazer pre vedenie skuromnej firmy, ale nie podniku dotovanym mestom s minimalnou kontrolou. Kebyze je to jeho firma, tak takto svojich podriadenych nevyhadzuje a nedemotivuje, ked by mal potom problem zohnat novych a tym padom by nezabezpecil sluzbu, ktoru ma vykonavat a tym by prichadzal o peniaze. Ale nie je to jeho firma.
Odpovedať

Ámos

#184450 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #184449:
http://www.zelpage.cz/razeni/12/sk/Os/
Odpovedať

TomJ

#184449 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #184445:
Ak myslíš radenie na www.vlaky.net, tak na to by som sa moc nespoliehal. Dvakrát som išiel R 706 a oba razy bol radený z klasických vozňov a nie klimatizovaných, ako píšu tam. A aj na iných rýchlikoch som si to všimol.
Odpovedať

Ámos

#184448 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #184443:
pretoze Petrzalka prinasa tomuto mestu 1/4 prijmov a ma najvacsie prepravne prudy? Napriklad..
Odpovedať

Ámos

#184447 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #184431:
tak by len vznikol vacsi dlh, ktory by mesto ako 100% akcionar muselo uhradit.
Odpovedať

Ámos

#184446 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JeJe #184439:
ano zodpoveda ZSSK
prosim skus stranky railtrains.sk ; www.railpage.net ; vlaky.net , www.zssk.sk

Ano obcas sa tu riesia aj zeleznice, ale len ked sa chce niekto nieco spytat, vysvetlit etc. nie na staznosti. Uz to, ze sa tu ludia stazuju na DPB je scestne a nie to este na ZSSK, cargo ci ZSR.

A aby som ti odpovedal, so ZSR spokojny nie som. Infrastruktura by mala byt v uplne inom stave a modernizacia koridoru v uplne inom tempe a grafikon v uplne inom povedzeme, ze takte.
So ZSSK som kazdym rokom spokojnejsi. Nie je vsetko idealne, ale aspon sa to hybe dopredu. Ak si niekto mysli, ze rozvrat ako sme ho sledovali poslednych x rokov sa da zastavit a vyriesit v priebehu par mesiacov je na omyle. Akonahle vsak uz aj na osobakoch stretnes toto http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201101/NIK-029-204.jpg toto http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201003/951-IMGP7854.jpg ale aj toto http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201202/IMG_3439.jpg tak je vidiet, ze veci sa zlepsuju.
Odpovedať

Joyki

#184445 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JeJe #184410:
Tak to nie je pravda, ze R do KE su radene starymi voznami. Su radene vacsinou IC-kove vozne, alebo modernizivane, a len ako posila stare... pozri si radenia pre tento grafikon.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.