Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Niekde som zachytil ze pri Malackach je problem, ze kvoli reko trate na 160 sa bude robit v buducnosti podjazd co bude vyzadovat uplne novy pristup na stanicu pre autobusy co teda cely ten terminal nejak ovplyvni.

A nevie niekto kedy sa zacnu stavat Malacky?

Mne by uplne stacilo keby boli schopni po 12 rokov dorobit moznost spustit hlasenie typu "vyckavame na odchod podla CP", "prosim prestupte na nahradnu dopravu" atd....

Aktualne krimi JOJ: Solaris s reklamou Aupark zostal zadymeny, že by chcel dalsi zhoriet? ?

Vo vozidle Tatra / ČKD K2 #7130 sú vnútri namiesto reklám sú pekné fotky Rače. Výborný nápad ako urobiť zaujímavú cestu. Páči sa mi to. ☺

Ako ďalšie mínus by som videl aj to, že semafory normálne fungujú pritom sú tam úplne zbytočne. Ale zdá sa mi, že tie semafory sú spojené aj s tým pod mostom takže to vypnúť nepôjde (jedine zakryť). Ale možno ich vypnú počas predĺženého víkendu bez električiek keďže sa bude opravovať aj ten.
Dnes poobede tam už pripravovali koľajnice (v dosť veľkom počte). ?

Nechapem. ze ked stavali most Lafranconi tak z toho prejazdu neurobili mimourovnovu krizovatku. Predstavoval by som si to tak, ze od televizie by sa cesta napojila hore na zbeh z Lafranconi a oblukom ako je pesi mostik na Botanickej, cez terajsiu OMV pumpu by sa napojila na hlavnu cestu smer mesto/dialnica.

Ked sa uz niekto tak strasne rad hra, moze tam radsej doprogramovat snehovu vlocku, ktora by sa na displejoch svietila, ak je vo vozidle zapnuta klima. Ak by nesvietila, tak by sa mohli otvarat okna. Teraz ak nejde klima, tak cestujuci aj pol dna nechaju zavrete okna v domneni, ze klima ide...

To kedy sa zase zmenili dojazdove ciele na celnych transparentoch? je to des ?

Oprava priechodu na Botanickej:

bol som tam a musím povedať
- absolútne nezvládnutá.

Tu sú pripomienky:
1) chýbajú značky vyznačenia obchádzky IS 25 s cieľom "Centrum", alebo aspoň IS 26 so šípkou
2) značenie je nekorektné, vodorovné dočasné značky C22b nezodpovedajú skutočnému radeniu jazdných pruhov
3) Chýba dopravné značenie ukončenia úseku na ktorom prebiehajú stavebné práce B 39
4) Maximálnu povolenú rýchlosť 30 km/h považujem za neadekvátnu - bez problémov stačí 50 km/h
5) prejazd cez električkovú trať pri družbe je absolútne nezvládnutý! Vozidlá nad 3,5 t s väčšou dĺžkou (autobusy, nákladné autá) majú problém zvládnuť stanovený rádius a tak pred samotným otočením blokujú jeden priebežný pruh - vzniká tam chaos, lebo to nie je v súlade s vodorovným a zvislým značením.
Existovali dve riešenia
5a) odbočovací pruh zrušiť a z dvoch priebežných spraviť jeden odbočovací (smer Centrum) a jeden priebežný (smer KV, Dúbravka)
5b) úplne dočasne zrušiť priecestie pri Družbe a presunúť premávku k priecestiu pri Riviére - samozrjeme upraviť cyklus svetelnej križovatky

http://bratislava.sme.sk/c/6499319/stary-most-by-mohli-zacat-rekonstruovat-na-jar.html

Prejazd uzavretý, asfalt rozbitý, zákaz otáčania zrušený pre IAD aj MHD + menšie kolóny. Parkovisko pod Lafranconi je oplotene a slúži ako servisné zázemie.

To samozrejme netvrdim, ja som len povodne poukazoval na to ze ten vyhladavac navrhuje uplne nezmysly

SL ich podplatil jednoznacne. ?

V tomto meste sa deje niečo zvláštne. ?

Dnes ešte neboli dané dočasné dopravné značky a zákaz otáčania tam stále bol tak to neviem posúdiť. Ale predpokladám, že minimálne v piatok (ak to bude od rána) to bude riadiť nejaký policajt a asi bude púšťať aj IGK aby nezhustili celú Karloveskú radiálu.

http://bratislava.sme.sk/c/6498684/vlak-zrazil-muza.html

Bude to aj pre IGK..ci len pre MHD..teda to otacanie sa pri Druzbe? ?

kaslat na prechod, ale vraj sa ma zjavit v Karlovke cudo nevidane, podbijacka kolajnic ?