Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Stale nie je jasne naco by to bolo dobre.

Ospravedlňujem sa ?

Ak by si čítala moje príspevky (tuším na Mareka 1978)som navrhoval aj možnosť nastupovať všetkými dverami pri,ktorých by bol tento "odbavovač"cestujúcich,v tom priípade by sa to MOŽNO dalo prevádzkovať ?

Nie som ? a tiež som sa narodil v Bratislave,to že som býval v Trnave bol následok rozvodu mojich rodičov ?

Fakt uz vidim ludi na zochovej nastupovat do IK435 len prednymi dverami ?

Navrhuje SADisticky odbavovaci system ako napr. v Bystrici, Trnave, atd.

Inak vlastne co on navrhuje? Ani som nevenoval pozornost vasej diskusii - navrhuje, aby miesto listkov bolo prikladanie karty s cipom k citacke a nastup prednymi dverami?

Som rodený Bratislavčan v štvrtej generácii ale mám manželku z východu. Boly by som rád, keby si mi svoje (inak gramticky a systakticky nesprávne) slová o východniarskej verbeži zobakoval do tváre.

Počúvaj, keď už si ty taký múdry, obrat "nechápe niečomu" tu používal istý Dunčo. Normálni ľudia používajú buď obrat "nechápe niečo" alebo "nerozumie niečomu".

Ale vsak mu to vypise na obrazovke minimalne cenu listku pre kontrolu

Volajte SOZU! Toho vodica treba zlyncovat! Porusil autorske prava svina jedna! ?

Celé to priloženie netrvá viac ako tri sekundy, čiže pri bratislavskom priemernom čase stanicovania 15 sekúnd nesmie na zastávke nastupovať viac ako päť ľudí, hej?

Čo ty chceš uľahčovať? Mimochodom, koľkátej generácie si ty Bratislavčan?

Akurat ze problem s automatmi je ze stlacis tlacidlo vedla napisu 60 min a vytlaci ti 15 minutovy, lebo tie popisky su mierne posunute

Pochvala dnesnemu vodicovi 1202 na 96. Pustené funrádio v repráčikoch ?

No, zasa aj neslovák či neslovan, pokiaľ má aspoň trochu rozumu tak sa zaujíma ako cestovať v MHD a nie že nastúpi do prvého čo príde a vezie sa.

- čiže logicky sa ten turista/návštevník ak je zahraničný, informuje niekde vopred (napr na nete)
- alebo ak nie, tak priamo na mieste... či už na stanici alebo na letisku alebo v mieste prvého kontaktu... áno vieme aká je úroveň znalosti jazykov u vodičov DPB ale tak sa opýta v stánku, infostánku (na letisku) alebo náhodných mladých okolostojacich...
- a ak sa už nikde neinformuje lebo je autista alebo sa hanbí hovoriť s cudzími tak si môže všimnúť automaty na cestovné lístky prakticky na všetkých zastávkach pri staniciach a na letisku a tarifné info hoc aj v slovenčine ale 15 min/60 min je podľa mňa medzinárodné... a často sú tam aj piktogramy
- alebo ak je to napr. angličan a nič nečíta nikde sa neinformuje tak nastúpi prvými dvermi a chce si u vodiča kúpiť lístok a keďže vodič ho pošle preč (dosť často s vulgárnym spojením "pál do p.. ?)
tak asi dotyčnému cestujúcemu dôjde že tá preprava nie je zadarmo a lístok si treba kúpiť vonku...
.. jedine že by predpokladal že ako na ukrajine v každom vozidle je sprievodca a lístok si kúpi u neho, čo je ale veľmi malá šanca si myslím...

na spustenie BID a nákup nízkopodlažných električiek sa nedá staviť? ?

Ja si myslím, že podstata tarifného systému v BA je dobrá. V tarife by to chcelo len drobné úpravy o ktorých tu môžeme diskutovať donekonečna.

Jedine mi vadí, že nie je foreign-friendly. Ja byť Neslovák, resp. Neslovan, tak dostanem pokutu na prvej zastávke a ani neviem za čo.

Nie je na tom nič zložité. Aj v BB to funguje ukážkovo. Trasu dlhú necelé 4 km (osobná stanica - Radvaň) som chodil radšej pešo, keďže to bolo rýchlejšie ako trolejbusom, ktorý stál na zastávkach aj pár minút...