Vladimír:
Tak v tom s tebou jednoznačně nesouhalsím. Pakliže je to jasně dáno v přepravním řádu, nemají podobné příkazy ve vozidle velké 5 cm, co dělat.
Mě nejde o to, nápisy tam mít nebo nemít, ale jakou formou jsou napsány. Mně jako cestujícímu se rozhodně nelíbí "neoznačený cestovný lístok, je neplatný" a to ze dvou důvodů:
-nejsem blbej a takovou věc ví i malé dítě
-každý cestující než nastoupí do vozidla se má seznámit s právami a povinostmi cestujícího
zrovna tak mi vadí nápis "ak stojíte, držte sa"
Podstata, ale není v tom, jestli nápis ano nebo ne, ale jakou formou je napsán. Nechci tu opět vytahovat Prahu, ale podobné nápisy jsem viděl i jinde ve světě vč. SLovenska. Udělej si úsudek o nápisech sám:
-Žádáme cestující, aby se za jízdy drželi
-Keď stojíte, držte sa
Nějaké informace o tom, že neoznačený lístek je neplatný, nemají v MHD co dělat. Nápisem se snaží DP buď:
-méně inteligentním jedincům naznačit, že jízdenka se strká do označovače
anebo
-my vám nabízíme službu a vy plaťte, jinak vypadnětě.
Zkrátka podobné striktní příkazy mi v MHD vadí, stačí slova "prosím, děkujeme" a hned to zní jinak.
Asi si nedovedeš představit např. v hotelu v pokoji příkazy:
-neničte nábytek
-do postele choďte umytí
A to nápisem přes šablonu nastříkaném na zdi, velkým 5 cm.
Tak v tom s tebou jednoznačně nesouhalsím. Pakliže je to jasně dáno v přepravním řádu, nemají podobné příkazy ve vozidle velké 5 cm, co dělat.
Mě nejde o to, nápisy tam mít nebo nemít, ale jakou formou jsou napsány. Mně jako cestujícímu se rozhodně nelíbí "neoznačený cestovný lístok, je neplatný" a to ze dvou důvodů:
-nejsem blbej a takovou věc ví i malé dítě
-každý cestující než nastoupí do vozidla se má seznámit s právami a povinostmi cestujícího
zrovna tak mi vadí nápis "ak stojíte, držte sa"
Podstata, ale není v tom, jestli nápis ano nebo ne, ale jakou formou je napsán. Nechci tu opět vytahovat Prahu, ale podobné nápisy jsem viděl i jinde ve světě vč. SLovenska. Udělej si úsudek o nápisech sám:
-Žádáme cestující, aby se za jízdy drželi
-Keď stojíte, držte sa
Nějaké informace o tom, že neoznačený lístek je neplatný, nemají v MHD co dělat. Nápisem se snaží DP buď:
-méně inteligentním jedincům naznačit, že jízdenka se strká do označovače
anebo
-my vám nabízíme službu a vy plaťte, jinak vypadnětě.
Zkrátka podobné striktní příkazy mi v MHD vadí, stačí slova "prosím, děkujeme" a hned to zní jinak.
Asi si nedovedeš představit např. v hotelu v pokoji příkazy:
-neničte nábytek
-do postele choďte umytí
A to nápisem přes šablonu nastříkaném na zdi, velkým 5 cm.
Ja by som sa velmi tesil, ak by padali dajake hlavy... Vsak vec je nad slnko jasna. Z hlavnej stanice moze byt spravena podzemna trat na Trnavske myto, odtial po sucasnej trati na Mileticovu, odtial bud povrchovo alebo podpovrchovo k mostu Kosicka a akonahle si za Dunajom, mas priestoru a priestoru na samostane segregovane teleso. Ale vysvetli to papalasom z Metra a.s., ktori zadali take podmienky sutaze na vystavbu mostu, ake zadali. A spytaj sa na oddeleni planovania dopravy na Magistrate, preco tam nie je elektricka, ba dokonca ani vyhradeny pas pre MHD. DBP za toto naozaj nemoze.
m@rtin
Já bych to neadresoval lidem, ale COLOROVI.
Turbo:
Kdo je vlastníkem firmy Metro a.s.? To si na most Košická zadává zakázku firma, která chce stavět metro? Tak tomu už vůbec nerozumím.
Dobře, samozřejmě, že za hodně věcí můžou i peníze. Ale peníze určitě nemohou za:
-nevytřený autobus
-špatně udržované 5 let staré vozy
-počmárané tramvaje
-nevyužitý systém Buse (hlášení, přestupy apod.)
-přístup k zákazníkům (v předprodeji nálepky "když stojíte ve frontě, buďte zticha" "neoznačený cestovný lístok je neplatný" "ak stojíte, držte sa"
Nemám rád příkazy v MHD. Cestující musí vědět, že o něj dopravce jeví zájem a ne mu striktně nařizovat, jak se má chovat.
Peníze mohou za:
-přestárlý vozový park
-špatné tratě
-absence stejnokrojů
-rozvoj elektrické sítě atd. atd.
Pak mi, ale neleze do hlavy, proč v Prešově (což rozhodně bohaté město není) mají:
-perfektně udržované vozy
-řidiči mají stejnokroje
-zalaminované jízdní řády
-hlášení zastávek
-čisté vozy atd. atd.
Neříkám, že DPMP není bez chyb, ale z peněz co má, dokáže vytřískat maximum. To ovšem nemohu říct o DPB. Kdyby v Bratislavě jezdily umyté a vytřené vozy, Buse by ukazovalo, co mělo, hlásily by se zastávky, ve vozech bych se dočetl o tarifu, výlukách, kolik se platí za jízdu načerno, jak funguje BID..........., tak na DPB nenapíšu ani píp a pochopím, že za stav tratí a vozů mohou pouze finance. Podtrženo sečeteno, mít Bratislava možná rozumnější zastupitele a jiné vedení DP, MHD by vypadala i s těmi peníze, co Bratislava má, LÉPE.