Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pravidelne pracujem vo VW hlavne cez leto a viem, že niekoľko brigádnikov chcelo jazdiť s týmito autobusmi a keď zisťovali tak zistili, že by si museli zakúpiť kartu, ktorá mesačne stála nejakých cez 30€ tuším. Zvyšku zamestnancov to prepláca VW ak si pamätám dobre. Vodič by mal kontrolovať preukaz, ale čo som videl tak kľudne otvorí všetky dvere na autobuse a nekontroluje nikomu ten preukaz takže na čierno jazdiť môžeš lebo to nikto nekontroluje...

Keď by už chceli byť s obvodom dráhy tak aktívni, v prvom rade by mali zabezpečiť jeho čistotu a kosenie častejšie ako 1x do roka.

Najneskôr od 1. 3. by mali do Marianky začať jazdiť vybrané spoje L37, pričom na predĺženej trase budú zastavovať na nasledovných zastávkach:
- Trstínska
- Marianka, skald ZPA
- Marianka, č.d. 135
- Marianka, obec
V úseku Záhorská Bystrica - Marianka platí cestovné ako v zóne 630 (o električenkách pre túto zónu sa rokuje).V popoludňajšej špičke pracovných dní sa v smere z Marianky a Záhorskej Bystrice zavádza 15-minútový interval už od 14:31 (v súčasnosti až o hodinu neskôr). Revidované cestovné poriadky z každej zastávky na trase linky 37 je možné nájsť TU: http://www.marianka.sk/web/pictures2012/2012_01_21_MHD_37.pdf

Čo sa týka trate na stanicu: "Ak ide o spoločnú prevádzku električkovej dráhy alebo trolejbusovej dráhy a cestnej premávky, vzťahujú sa na ich prevádzku aj pravidlá cestnej premávky.", t. j. v inom prípade sa pravidlá cestnej premávky na prevádzkovanie dráhy vôbec nevzťahujú, nie je určená pre cestnú premávku a teda z logiky veci nemáš na nej čo s autom hľadať.
A čo sa týka Filialky, tak si máš prečítať zákon o dráhach. Tu sa uvádza, že "Obvod dráhy je vymedzený zvislými plochami vedenými na pozemok. Ak z rozhodnutia podľa odseku 2 nevyplýva inak, obvod dráhy je tri metre od vonkajšieho okraja telesa železničnej dráhy a stavieb, konštrukcií a pevných zariadení, ktoré sú jej súčasťou, ak ide o železničnú dráhu." A síce neviem presne ako sa na danom mieste parkuje, pokiaľ je to areál stanice pravdepodobne ide o obvod dráhy bez ohľadu na tabuľku. By si mohol vedieť, keď si taký premúdrelý, že neznalosť zákona neospravedlňuje. ?

no ale mate tam este aj sad ds a vlaky tiez chodia...

Tak ale to si Bratislavský samosprávny kraj tak málo výkonov u Slovak Lines cez víkendy objednal, nie? Zaujímalo by ma, či sa ľudia z Nového Sveta snažili o zavedenie linky cez víkend, zo Svätého Martina o rozšírenie počtu spojov na aspoň dva...

a ku tomu ta 6 hodinova diera v nedelu doobeda...

Slovak Lines nerobí cez víkendy žiadne slávne obsluhy: napr. my (obec Reca) sme obsluhovaní 4x tam aj späť na linke ŽST Senec - ŽST Báhoň, a dotknuté obce majú okolo 700-1500 obyvateľov.

Pokutu si tam len tazko predstavit kedze ono to ako obvod drahy nie je oznacene a kolaje su od "parkoviska" dost daleko.

sa vykašli na DJ...načo tieto šotonávrhy...sa luxusne na tebe bavím už pár dní ?

Ani jedna z tých tratí/staníc nie je ZRUŠENÁ.

Tam nkdy nikde BKV panely neboli.

ze? som rad ze si to konecne priznal

Kľudne sa uraz na jednoduchú otázku, Šalamúnik.

Hej, všetci vám, Dlhodielčanom, ubližujú ? ? ? .

Však to je v poriadku. Ale v písomnom a verejnom prejave to už hádam v 2. desaťročí 21. storočiaq nepoužívame ? .

Linka ako každá iná, zvyšok textu si vygumuj z hlavy. Ak sa ti nepáčia mamičky s kočíkmi, daj vo VW výpoveď a choď vykonávať aktivačné práce do Pažravej pri Zvolene.

Nevykladaj nezmysly. Vodič je povinný ísť vyklopiť plošinu každému, kto o to požiada. Ak ho bolí chrbát, má byť na PN. Zaistenie vozidla v prípade vyklápania plošiny si taktiež uvaril z vody no a 2 minúty pred príchodom ti asi rozprávala babka, keď si mal epileptické kŕče.

A este mi tam napadla predsa len jedna vec. Co tak linku 128 prisposobit tak, aby v pripade nutnosti mohla podla CP zachadzat do DJ, ale nie vzdy, nybrz na zavolanie. T.J. ak zavolate na nejake cislo DPB ktore bude bezplatne, tak vam pride autobus priamo tam podla CP pre najblizsi prichod