Vypada to tak dost provokativne pre cestujucich 
ak tiež rátam oba smery.
A navyse taka linka 96 je na 50% pouzitelna do Petrzky a na 50% na Nove Mesto a tazko urcit, ze co je do centra
Ja budem na magistráte počúvať tvoje prosby a snažiť sa pomôcť, čo povieš? Mne to tu niekto z tu diskutujucich hovoril, ale uz neviem kto, je mozne, ze aj viaceri
Ono tie vyhybky su v bratislave tak akurat "rychloprejazdne", v praxi sa tam vsetci suchcu 15 km/h... Btw., aj Bigmac? A vsetko negativne sa zvaluje na cestujuceho. Napriklad, ked sa povie o spinavych interieroch, tak ihned je to vizitka cestujucich. Hmm, ja ako cestujuci to povazujem za urazku. To ma byt akoze moja vizitka? To ja som tam ten prach vysypal? Ja som tam pocarbal nejake *****iny na plafon? Je mi jasne, ze dielensky to neboli, ale zvalit to na cestujucich ako celok nie je spravne. Urobili to dementi, ktori nemaju nic lepsie na praci. A hadam sa nemam pri nastupovani do vozidla prezuvat do papuc? Holt niekto to raz za cas umyt musi, nie? Ale zeby to niekto vycistil? Nie... Staci si pozriet voz c. 7840. Odkedy som napisal ten moj velmi kriticky clanok, za ktory ma na Magistrate a v DBP nemaju radi (je mi to luto, ale bohuzial, pravda je bolestiva a mnoho ludi ju nechce vidiet), ten voz stale vyzera tak, ako je odfoteny v prilohe pri tom clanku. Zvonka je stale posprejovany, o interieri ani nemusim hovorit. Ano, nie su peniaze, ale niekedy by stacilo trochu vole. A uplne inou perlickou su petrzalske autobusy... Minule som isiel v Ik435 zo 4. kolony a na oknach bolo tolko prachu, ze to hadam ani nebolo mozne. A sama spina, olejove flaky, v kutoch a pri kolesach doslova prachovo - smetovo - cojaviemco humusne chumace bordelu. Ale ten autobus ich tam nemal, ked prisiel a vodici to tam tiez nedavaju, za to mozu ti hnusi, skaredi cestujuci, ktori sa opovazia nastupit a potom este pindat, ze to chodi plne, ze sa v tom neda dychat a pod. Hroza... Spina a spina. A kto za to moze? Cestujuci... Ano, cestujuci. Dakujem. A s tou nocnou dopravou si to napisal presne tak, ako to je. Nemam co doplnit. . A ked tam aj napises "Nenastupovat, chodte pesi! Kam sa tlacite?!", tak ludia, pardon, Bratislavsky cestujuci sa ti tam budu tlacit...
A to ked chodili kratke 201, tak som mal ten interval asi minutu. A co sa tyka riesenia, tak myslim, ze by bolo lepsie pouzit radsej dlhe vozy ako su teraz a pripadne este trochu ten interval zlepsit.
Len preboha nie na baze regionalky, lebo to je dost krepe. A tiez si myslim, ze absolutna magorina by bola predlzovat zasa zapadnu radialu. Trebalo by postavit druhu cez Lamac a Patronku. Ved tunel sa uz zacal stavat, takze vsetko to pojde cezen a Lamacska cesta bude volna pre elektricky. Samozrejme treba nechat daco aj gumokolom.
Takisto im ležia v žalúdku Ik28X.
J
frenky: #17806 môžem zo všetkým súhlasiť, až na tú regionálku. Ak by sa spravil dobrý projket, nemuselo by to byť zlé. Veď keď elinu, tak rýchlodrážnu, čiže nejak veľa zastávok by nehrozilo. Lamač a DNV sú dosť ďaleko od seba a tak je skôr pravdepodobnejšie, že by sa dali ukecať na financovanie rogionálky po účasnom železničnom telese, ako budovať úplne novú elinovú trať, ktorá pôjde porpi tej železničnej a v dĺžke viac ako 4km bez zastávok. Veď ak by to mala byť rýchlodrážna elina tak v Lamači by bola maxi dve zastávky a v DNV maxi tri. To môžme vybudovať aj na existujúcej železničnej trati. Neskôr by mohla zísť na Lamačskú a ísť na patronku a ďalej.
A takisto nie je pravda, že by sa nedal urobiť prestup na jednej hrane. Stačilo by niečo ako železničné priecestie, ale trať by cesta nekrižovla, ale išla popri železnici na rovnakej úrovni, po ktorej by bus prišiel do stanice, kde by ľudia vystúpili, peši prešli dva metre a nastúpili do motoráčika.
Netreba všetko hneď zavrhnúť, najprv sa pokúsme nad tým porozmýšlať a vymyslieť ako by sa to dalo. Ak dôjdeme k názoru, že by sa to nedalo, tak potom to zavrhnime.
#17807 :
si: akej farby by si chcel vlastne ten interiér, aby nebola vidieť špina?