Reakcia na: 810zssk #169923:
L80 by sa mohla skrátiť po Zochovu, no ide tam aj o prestup na trolejbusy. Ber do úvahy to, že L94 už bude asi iba špičková a tam niečo musí aj v sedle premávať do tých končín na Nám.1.mája. Vazku budú musieť L31 a 39 zvládnuť už bez L94. Tu je opäť problém, že L31/39 jazdili každých 10min k Vazke a L94 každých 12, takže zas sa balíky ľudí nerovnomerne rokladali a hýbať s intervalom zas nemožno lebo L39 má 20min a s tým pohnúť nejde. Aj pre tento problém som navrhoval zmenu pri zrušení L39 aby časť jej trasy prebrala L31, a zvyšok L61+63 a predĺžená L67.
A intervali 32, 33 budú aké neviete?
Peon
Re #169890 no.ev.di.: Hahaaa to si trefne napísal s tou 23-kou. ?
Re #169867 810zssk: To si ako predstavuješ zachádzku vybraných spojov 20-ky na Mláku? ? Čo sa týka tvorby CP (intervalu), počtu vypravených vozidiel? Myslíš, že by sa tým niečo ušetrilo? A tie vybrané spoje by potom normálne pokračovali na Opletalovu a opačne do Tesco Lamač? Pekná nadchádzka...
38-ka z Krematória do Dúbravky na Prí kríži? To by z Lamača toho veľa neobslúžila... ? 23-ka je dobrá tak ako je. Jedine v úseku "J. Jonáša VW - Mláka" by sa dal znížiť počet spojov. Lenže tým pádom by sa zhoršila aj obsluha ŽST Devínska Nová Ves...
80 pod Nový most? Jednak súbeh s 88 a zastávky "Zochova" a "Kollárovo nám." sú na nej slušne využívané - aj na prestup na iné linky.