Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

no.ev.di.

#168278 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #168277:
no býval som kedysi na Osuského 6 takže rovno sme to mali pod oknami ? dve víkendy v týždni čo sa tam hralo to nám nevadilo, keďže po zvyšok času som tam mal ja, aj iné decká ihrisko, ibaže potom si to tí hajzli sprivatizovali a oplotili. Kedysi tam behalo po ihrisku 30-40 detí, teraz tam parkuje 30-40 áut ? okrem toho, že ten klub vyhnali mali ich aj zbuzerovať k tomu, aby vrátili priestor do pôvodného stavu ?

No ďalšia diskusia. Som zvedavý ako Ftáčnik obháji to, že nás MDPaT osralo a on stiahol chvost ?
Odpovedať

Jezo

#168277 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ďalšia diskusia k dopravnému systému bude v pondelok
http://bratislava.sme.sk/c/5946522/dalsia-diskusia-k-dopravnemu-systemu-bude-v-pondelok.html

Re #168275 no.ev.di.: No ja si pamatam tak, ze ten hokejbalisti boli odtial "vyhodeni" obyvatelmi okolitych panelakov, lebo robili velky hluk, bordel a take podobne zle, zle veci. ? Boli staznosti obyvatelov na miestne ihrisko.
Vzdy si pri takychto spravach spomeniem a silne protesty proti sportovej hale na Halovej. Ludom sa tam podarilo "zachranit" stavebny pozemok pre 22 poschodove skatule, aktualne s metrovou travou....
Odpovedať

no.ev.di.

#168276 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ivan3 #168238:
861 bude inak pekná darmožráčina, rovnaká ako rekonštrukcie 750,753 a 754! Jedna 756, resp. pre ZSSK 757 stojí 1,8 mil. € zatiaľ čo Herkules stojí 2 mil. € (zdroj vlaky.net). Potom sa tu hráme na to, že vyrábame niečo prevratné či čo do riti?
Odpovedať

no.ev.di.

#168275 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #168274:
však to parkovanie je ľuďom akosi ukradnuté, iba vtedy si sťažujú, keď už sú všetky chodníky a voľné plochy plné. Pár metrov odo mňa bolo veľké ihrisko, s hokejbalovým ihriskom. Neskôr celý priestor zabral pre seba klub a ihrisko pre deti sa poriadne zmenšilo, potom sa klub zdekoval, rozobral hokejbalové ihrisko a priestor kde bolo veľké pieskovisko už späť nevrátil, tak ako sa vysral na vrátenie pôvodného hokejbalového ihriska pre decká. Teraz tam zostala veľká betónová plocha kde parkujú autá ? ?
Odpovedať

tr3mp

#168274 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #168259:
"Inak keď je v meste taký problém s parkovaním, tak neviem prečo sa na sídliskách nestavajú viacpodlažné garáže systémom - jedno podlažie pod zemou, druhé v úrovni terénu a jedno alebo dve podlažia nad úrovňou terénu s tým, že by sa za parkovanie vyberali poplatky na financovanie opráv a údržby parkovacieho domu, príp. aj jeho splatenie?!"

Najväčším problémom je to, že na základe nedostatku bezplatných parkovacích miest na verejných pozemkoch sa toleruje parkovanie po chodníkoch, detských ihriskách a iných miestach, ktoré neslúžia na parkovanie. Ak by bolo takéto divoké parkovanie striktne zakázané a postihované, ľudia by buď zvážili vlastníctvo auta, alebo by vznikol tlak na vybudovanie parkovacích domov. Lebo ak majú niektorí možnosť zaparkovať zadarmo na chodníku (hoci chodci sa budú tiesniť na max. 1,5 metra širokom priestore), nebudú investovať do miesta v parkovacom dome. Paradoxne tak benevolentnosť pri tolerovaní záberu verejných priestorov parkujúcimi autami odsunula reálne riešenie problému parkovania (výstavba garáží) na dlhé roky...
Odpovedať

derik

#168273 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #168270:
Lenže tá tarifa BID sa tu už zavádza 10 rokov a stále nič. A ináč, ten vlak sa dá už aj dnes využívať, aj dnes už mohli jazdiť minibusové linky ale... Ináč neviem či na tá stará nemodernizovaná jednokoľajová trať utiahne 30min interval oboma smermi, ale možno áno.
Odpovedať

All1111

#168272 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #168270:
Pozri link, http://www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=89055 je tam plné znenie zmluvy aj s CP, Zrýchlené v čase špičky zastavujú v obciach BSK len v opačnom smere!!!!!!! teda ráno v smere do DS a popoludní v smere do BA, čo je celkom sranda ? ?????. A minibus, to je len dohoda medzi obcou a súkromným dopravcom z Rovinky bez akejkoľvek dotácie zo strany obce alebo BSK.
Odpovedať

no.ev.di.

#168271 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #168270:
ale má pravdu, že tie zastávky sú od ruky, t.j. mimo dedín. Neviem prečo sa neurbanizovalo tak, že okolo železnice ale na opačný smer ? vždy lepšie keď mi "pod oknom" prejde 2x do hodiny Os a nákladný vlak, než sústavne kopa smradu z IAD a za volantom idioti jazdiaci 100km/h v dedine ?
Odpovedať

MatejBA

#168270 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: All1111 #168268:
regiojet ma ale premavat v 30 min intervale rano nie? A myslim si, ze v ramci BID sa ponukne nejaka "specialna" zlava (resp. k listku na vlak daju mozno akciu, ze minibus zadarmo a aj MHD na 1 pouzitie) - je len v ich zaujme nalakat ludi 🙂
Odpovedať

no.ev.di.

#168269 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: derik #168260:
u nás je to tak, ako povedal jeden pán na TA3, že : "SLOVENSKO PREŽÍVA AUTOMOBILOVÚ PUBERTU." Totiž tí čo auto majú ho používajú stále a sú na ňom úplne závislí, z domu sa nepohnú ani na nákup čo majú dostupný dobre s MHD, alebo pešo ? Poznám jeho hovädo, čo malo prácu od domu vzdialenú tri zastávky jazdy s L95 ale muselo to debilča jazdiť autom, takisto Kaufland na 2 zastávky vzdialený ale nevie ísť bez auta. ? Ide k lekárke, ku ktorej má priamy spoj - zas autom. A naproti tomu kolegyňa mojej mamy, používa auto iba vtedy keď idú celá rodina do kúpeľov (Mosonmagyárovár), či do záhrady (Potočná v Rači) alebo mimo BA k starý rodičom kdesi v keli kde ani vlak nechodí. Takto v zásade nepoužíva auto, ak by mala ísť v aute sama alebo ona a jej muž, či dcéra, nakoľko všetci idú na iný smer, v iný čas z domu a iný čas sa aj vracajú. Problémom je, že keby si dnes presvedčil ľudí aby používali auto rozumne, tak kam nacpeš ten nával ľudí z IAD do MHD? Mesto by muselo v tom prípade navyšovať výkony a tiež rozšíriť vozový park a aj spraviť nábor šoférov.
Odpovedať

All1111

#168268 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #168259:
No neviem neviem, mal som debatu s našim starostom (Rovinka) ten plánuje minibus linku Rovinka-obec Rovinka žel. Zastávka, okruh cca 3,3km. Teraz skúsme počítať, lístok na minibus, minimálne 0,50€ lístok RegioJet 1€, 2krát denne + znevýhodnená električenka pre MIMOBRATISLAVSKÉHO cestujúceho 25€ mesačne. Čo je za mesiac 88€ a to všetko vo fantastickom intervale 60 minút aj počas rannej aj popoludňajšej dopravnej špičky. Dnes to stojí 0,70€ SlovakLines + električenka, spolu za mesiac 54,40€ a bus v intervale 5-6 minút v RŠ. Čas sa určite nezíska, minibus;5ninút RegioJet; 15ninút MHD; 15minút, + 5nin. Na každý prestup, spolu 45 minút do centra mesta, v bežnej každodennej zápche to netrvá dlhšie do centra ani busom alebo autom. Pokým nebude zavedená tarifná integrácia určite nemožno očakávať záujem zo strany cestujúcich o vlakovú dopravu z Dunajskej Lužnej a Rovinky. A v prípade obmedzenia spojov SlovakLines začne získavať IAD na atraktivite aj cenou!!!!!!!
Odpovedať

44

#168267 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
mno..... to je to o com hovorim.
Odpovedať

TeBeCe

#168266 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 44 #168263:
pre PCL zakupene do 31.7. by mali platit tarifne podmienky platne do 31.7. pocas celej dlzky platnosti.
Odpovedať

44

#168265 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ruslan #168264:
OK, tak koncom juNa si kupi clovek rocnu na 2. pasmo (alebo 1. pasmo). je to uplne legitimne. Co s nim bude od 1.8. ?
Odpovedať

Ruslan

#168264 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 44 #168263:
podľa mňa sa už v júli/koncom júla budú predávať iba celosieťové PCL za staarú cenu a od augusta za novú.
Odpovedať

44

#168263 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #168262:
A ako je to osetrene?
Odpovedať

TeBeCe

#168262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 44 #168261:
takych by bolo, ktori si kupia rocnu na 2. pasmo 31.7. a od 1.8. by vyuzivali obe pasma ?
Odpovedať

44

#168261 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Technicka otazka k novej tarife:

Kupujem si vzdy rocnu elektricenku, tak ej tomu aj teraz. Mam len 1. pasmo. Bude mi po zjednoteni pasiem platit nadalej na vsetky pasma?

A este zaujimavsia otazka - 31.7. si kupim za staru cenu rocnu elektricenku na 1. pasmo. Bude mi od 1.8. platit na vsetky pasma?
Odpovedať

derik

#168260 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #168259:
To že je to ekologickejšie to ja viem a ja plne preferujem verejnú dopravu, ale skús sa na to pozrieť z pohľadu človeka IAD. Čo sa týka parkovania, až taký problém pri BC centrách nie je, parkuje sa síce totálne na divoko, čo sa mne nepáči (pretože sú autami zapchaté skoro všetky chodníky v meste), ale na 10-15min pešo to ešte nie je (okrem fakt centra mesta).
Prečo sa nebudujú parkovacie domy: nuž slovenská realita, mestá na to nemajú peniaze a ľudia IAD na to nedajú peniaze pretože stále čakajú že parkovanie za nich vyrieši mesto. (hlavne že majú na auto a beznín - ja osobne zastávam názor že ten kto chce auto nech si platí aj parkovné - aj v centre mesta nech láskavo IAD chodia do park. gar. a nie parkovať na chodníkoch)
Ináč celá doprava v Bratislave je totálny grc a všetko sa robí tak, aby sa neublížilo IAD, čiže preto nie sú BUS pruhy a cyklistické pruhy, preto nie je preferencia električiek, preto aby mali kde zaparkovať IAD ľudia. A ešte ani jeden primátor a kompetentní ľudia toto nechceli (nechcú) riešiť.
Odpovedať

no.ev.di.

#168259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: derik #168258:
myslím, že je to ekologickejšie a šetrí čas viac ako polhodinové trčanie na ceste BA-DS a k tomu ešte hľadanie parkovacieho miesta, ktoré nakoniec nájdeš aj 10-15 pešo od miesta kam si skutočne potreboval ísť no nemohol si tam zaparkovať lebo bolo plno. Inak keď je v meste taký problém s parkovaním, tak neviem prečo sa na sídliskách nestavajú viacpodlažné garáže systémom - jedno podlažie pod zemou, druhé v úrovni terénu a jedno alebo dve podlažia nad úrovňou terénu s tým, že by sa za parkovanie vyberali poplatky na financovanie opráv a údržby parkovacieho domu, príp. aj jeho splatenie?!
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.