Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Jasny priklad dosledku mizerneho slovenskeho stredneho skolstva kde vobec neucia ekonomicke vedy (na inych ako prislusne zameranych skolach). Potom to konci takto. Vies vobec co je korporacia, alebo to je pre teba proste cool slovo?

LOL! Ze likvidacia elektriciek v KE narusi diplomaticke vztahy s HU, to je najlepsi joke vsetkych cias ? ? ?

O tramtraine na Trnavu sa nehovori a nikdy nehovorilo.

Malu otazku mam, neviete ci na linke 2 sa zmenila vyprava. Lebo dnes cestou na Hlavnu sme stretli 3x sola a len 1x duo.

a to si mne povedal, že nemá mozog... skús sa zamyslieť...

Ty fakt nemáš ani kúsok mozgu.

Čo má kapitalizmus ako EKONOMICKÝ systém spoločné s ideológiou, drúk?

jediné čo môžu Maďari urobiť je akurát tak zafinancovanie nových električiek pre KE, či rekonštrukcia tratí alebo rozvoj siete. Na to majú výsostné právo poslať nejaké peniaze ?

a bohužiaľ zdierajú za pochodu ľudí ? a keď sú ľudia proti tak ešte na nich pošlú fízlov a poltici sa o ich vyjadrujú jak o nejakom obyčajnom majetku ? keby nebolo ľudí, tak kto by dával do štátnej kasy peniaze aby sa oni a rôzne korporácie nažrali? Nech si to konečne uvedomia, že koho peniaze rozhadzujú.

avšak niekto sa tej idey drží z presvedčenia a dokáže pre to žiť, zatiaľ čo niekto dokáže žiť z toho, že to vtĺka do hlavy iným... Kapitalistov si nechal ozaj kde?

Boľševik, komunista, nacista, fašista, všetko jedno. Všetko extrémisti, akurát jedni na triednom, druhí na rasovom základe.

čo sa majú čo feferóni maďarskí montovať do toho čo si slovenskí bačovia spravia na Slovensku, hlavne keď sa jedná o vnútorné záležitosti jedného mesta? Tam tak maximálne obyvatelia toho kraja, ktorí dochádzajú do KE by mohli mať slovo v tejto veci, ale zo zahraničia pochybujem. Osobne si neviem likvidáciu električiek v KE predstaviť, tak ďaleko ešte demencia na Slovensku nedošla. S trolejbusmi je to v KE "veselšie" už, ale tak dúfajme, že sa podarí ich zachrániť a po čase aj rozvíjať.

... moment, veď predtým si hovoril, že je boľševik ? máš v tom vôbec jasno, alebo len tak vyberáš tie najtrúfalejšie slová po vzore nášho mediálneho hnoju?! Niežeby som sa ho zastával, píše aj somariny ale ty fakt zneužívaš efektu tých slov, čo používaš dosť neuvážene.

1x 3 dny.

Nenene. TO jsem nepsal. Psal jsem pokud přeruší tramvajovou dopravu, (O likvidaci tramvají v KOšicích se na K-reportu hovoří vlemi často.), tak by mohlo Maďarsko reagovat i diplomatickými opatřeními, jako např. omezením diplomatických styků se Slovenskem. Nehovořil jsem o zrušení trolejbusů, ale o tramvajové dopravě a reakci maďarské strany. A opkud vím, tak dodnes považují Maďaři za svoje centrum na Slovensku Košice. Viz youtube.
Ad města. Takže tam jezdí tramvaje na kolejích, kde se prohání TGV a ICE? To jsou mi skutečné novinky. Pokud vím, tak se hovoří o tramtrainu vedoucí po hlavní trati na Trnavu, dále se hovoří o tom, jak se to bude tahat na trati VRT z Vídně. Na těch samých kolejích, kde bude tramvaj se bude motat ICE.
No on ten tunel pro mezinárodní rychlou vlakovou dopravu pod Dunajem je totální zbytečnost. Vlaky dokáží jezdit i po mostech. Světe div se a ti, co pojedou z Vídně do Budapešti přes Bratislavu rozhodně nebudou potřebovat se motat krokem někde mezi tramtrainem. Rychlé vlaky spojující evropská velká města a místní tramvajová doprava na stejné koleje nepatří. A rozhodně si nedovedu představit, jak někde v podzemí pod Petržalkou, což se taky plánovalo se bude motat 40km/h nějaké ICE ze západu mez zastávkama na Sídlišti než dorazí na nějaké centrální nádraží. Aspoň tato hrůza se prezentovala, jak se stavba vysokorychlostní tratě spojující evropské metropole použije na místní obsluhu Petržalky. Ťuky, ťuky na hlavičku. I blbec vidí, že je to nesmysl na entou. Je rozdíl mít tramtrain na železnici místní obsluhy a motat tramtrain na hlavních železničních koridorech s expresy v zádech.
Jen bych chtěl doplnit, že i S bahn mívá fyzicky oddělené koleje od expresních železničních tahů.

Ináč mňa by zaujímalo koľko krát si bol v Bratislave a na ako dlho...

Jojo, v tunelu pod Dunajem se bude určitě jezdit 160 a v Karlsruhe, Kasselu a Saarbrückenu jsou všichni blbci, jen ty jsi letadlo. Nejenže jsi nacista, jsi navíc úplně blbej nacista.

Ono se dá naštěstí dokázat, že v hrdlo lžeš. Tys psal, jak Madaři minimálně přeruší diplomatické styky se Slovenskem, ne-li ho přímo napadnou, když v Košicích zrušej trolejbusy, nacisto. Já sice doma žádné portréty jmenovaných nemám ale že ty máš doma na Pankráci portréty masových vrahů Stalina, Molotova, Beriji, Che Guevary a dalších, je více než jisté.

Tak psal jsem tam něco o srdcovce Maďarů a Maďarska, za které považují Košice a dostal jsi z toho kopřivku.
Na rozdíl od tebe mi doma nevisí portrét Salazara, Pinocheta či Franka jako tobě a ani nevzhlížím k Jochovi a Ševčíkovi jako ty.

Tak ono až se to postaví na tu Bosákovu, další úsek půjde sám. Nejtěžší to bude vůbec dostat přes most na druhý břeh Dunaje. V té době snad padne i ten nesmysl tram train a postaví se normální TT až na jih. Nevím jaký význam by mělo aby se po kolejích, kde jezdí 160km/h IC, EC motala tramvaj 70km/h. Ať se pěkně zmodernizuje bratislavský železniční uzel a zahustí se příměstské vlaky s 15/30 min. intervaly a je to.