Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

okrem toho, že to má ten debilný hrb, koliečka jak od nákupného vozíku pomaly, ešte aj ten design hovädský. To už je im tak zaťažko používať design len rady NB?!

Re #149462 Emo: Ale čoby... Na úseku Hegyeshalom - Rajka vlaky jazdili s 10-20 ľuďmi a to prosím sa neobťažovali niekoľko rokov tam posielať tie Siemens súpravy spojené do dvoch ? čo vidím grafikon vlakov MÁV na trati Csorna - Hegyeshalom kde jazdí Bzmot (detto čo naša "anča" radu 810), tak to mohli predĺžiť spoje z Csorny do Hegyeshalomu až po Rajku, to by tam stačilo a mohlo ostať spojenie zachované. Logicky kto chce ísť z Rajky alebo Bezenye do Mosonmagyárováru, tak vlakom to trvalo dlhšie a bola to zachádzka, takže vlaky Rajka - Moson - Gyor boli kravina a neviem prečo teraz tam tie vlaky chodia takto, keď autobusom je to cestovanie atraktívnejšie. Výhodou stanice v Rajke je, že nie je mimo dediny ale pešo dostupná do 10min pešej chôdze. V Bezenye je to ale totálne na figu. Takže celkom logicky by mohli ísť vlaky z Rajky smerom Sever - Juh obsluhované Bzmot, príp. s prívesným vozňom.

ale tak predtým tam nebola mesačná krajina dosť študentov a ľudí cestuje napr. zo Šamorína.

Re #149464 Emo: je to hypotéza, dokonca neviem či vôbec potvrditeľná... existuje však k tomu aj teória a keď si pozrieš zloženie autobusov, tak zistíš, že u nás je trend podobný. V Chorvátskom Grobe sa zväčšil počet obyvateľov v období 1995 - 2008 o o 220% z čoho väčšina sa prisťahovala v obobí 2006 - 2008 (toto potvrdené mám). Keď sa pozrieš na Chorvátsky Grob, zistíš, že to čo rástlo, bola hlavne pôvodne miniatúrna časť separovaného iintravilánu Čierna Voda... Skús mi zrátať, koľko tých domov nemá garáž Môžeš síce namietať, že to že majú garáž, neznamená, že majú auto... To je pravda, ale nikto si nestavia/nekupuje rodinný dom s garážou (niekedy aj dvojmiestnou, keď sa pozrieš) s tým, že tam nebude mať auto

posli ju na ba@imhd.sk...a daj najvyssiu prioritu radsej nech si to aj niekto vsimne ? ? ?

no dajme tomu, že by som mal niečo s kapacitou 10-20 ľudí, spravil si vlastný CP, aby som mal fixné odchody, napr. na trase Bezenye - Rajka - Čunovo - Rusovce (prestup na L91/191). Na to by mi nebolo treba licenciu stále?

Arkuslogaritmus: áno, všetko mám, lístok aj číslo revizora.

Inac, ako som to tu cital, niektori tu napisali, ze tie nove autobusy pojdu do premavky 7.6, a nemaju ist nahodou 1.6, t.j. pondelok?

ked uz si si dal tu namahu, mohol by si tam dat a zakreslit aj linku 199,ktora premava len cez leto k arealu vodnych sportov. Aspon si ludia vsimnu, ze tam nieco premava. dik

A to môže potom jazdiť bez akéhokoľvek povolenia?

Pomôže ti aj číslo revízora, ktorý ti udelil pokutu+ cestovný lístok ako dôkaz keď ho budeš predkladať.

Však áno, ale to bola reakcia na vidiek, nie na Rajku.

Pretože Transit do x osôb nie je linková doprava.

Tak tam zase novoprisťahovalci netvoria väčšinu v tých autobusoch a tí, čo sa tam sťahovali, sa tam nesťahovali s vedomím, že sa sťahujú do lokality bez VHD.

Lenže základnou úlohou MHD je zabezpečiť dopravnú obslužnosť obce a nie dopravnú obsluhu cudzích štátov.

A to by ma zaujímalo, že akým duševným pochodom dospeli k záveru, že EČV má byť cenina. ?

DOD Tunel - 5.6. 2010

http://www.bratislavskenoviny.sk/vystavba/tunel-zrekonstruovali-otvorit-ho-maju-5.-juna.html?page_id=165114

Teda, tí už nevedia, čo vymyslieť. ?

Tak minimálne stanica v Spišských Vlachách je dosť od ruky, v podstate na samom okraji mesta.

"Nikto sa ti nebude sťahovať z BA na vidiek s tým, že bude chodiť SL, ZSSK alebo BID... NIKTO všebecné preferencie sú také, že všade automobil (dokonca aj dovoz detí za kamarátmi)."

To je ale dosť odvážne tvrdenie. Máš to aj niečím podložené?

vdaka mike