Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Jazdi takmer denne. Asi malo pozeras po vodicoch. Vola sa Dragan, nabuduce ho mozes oslovit...

Inak KPMHaRD nema u dispecerov zrovna dobre meno... ;P

ja ta len opravim, na panonskej nebude baumax ale OBI... alles in oooobi

a co sa tyka toho "na co to bude", verim, ze napriek tvojej reakcii si pochopil, kam mierim...

Ja som ju videl. bola zaujmava ale cakal som nieco krajšie Trochu viac starodavno vyčačkané, tak ako sa to kedysi robilo- ornamenty,...

Keby som o tom vedel, tak by som to prisiel nafotit. Skoda ze si ten prispevok pridal az o 19:27, o 19:00 som vypadol z roboty. A dnes mam tiez poobednu, takze dopoludnia som mal cas... Skoda....

Dnes elektricka c.7 odchod 0845 z ZST Vinohrady - vodic komplent v uniforme DP - to sa tak casto nevidi !!!!

Toho som zabudol

sú aj na CNG takže lepšie ako agora.

A je to kompletné. 15m MAN

Do tretice MAN

MAN

Prečítajte

No mala oprava. KLF jazdi na 11/5 a este vam odkazuje, ze uplna rarita, ze v kabine funguju horne vetraky, ci co .

Jo inak - teraz akurat som videl na trnavskom myte - smer od polusu (10min dozadu) nahodou - z UDJD asik siel - "novu" historicku elinu - supravu - prvy voz + vlecinak. Neviem, co to je - ale vyzerali uplne nanovo natrete, prvy voz mal zberac cerveny, (rovnakeho typu, ako klascike K2, ci T3) a druhy voz bol vleciniak, takze nemal nic - to je jasne.

Hi lidi. No KLF vam odkazuje, ze ma dnes, citujem "fungl vynovenu 7056 na prvej jazde!!! Dojdite si ju fyfotit! Nema ani reklamne panely, je ako nova zpred 30rokov".

Ja iba dodavam, ze je na linke č3/?.

na to by som sa nespoliehal, v dnesnej dobe sa uz stavia bleskovo a ak im uz fakt vydali stavebne povolenie, tak to vidim cierne... len mi do prcic niekto vysvetlite, NACO nam je v petrzke okrem hypertesca, carrefouru, dvoch obchodakov terno a miliona maloobchodov bude este sprosty kaufland?

J ma pravdu, bolo by s tym treba nieco urobit...

Re 14880 t3mp: Na tom Trnavskom by 78 nevyužívala elinový semafor ale ten čo využíva doteraz pre odbočenie doprava. Keď má zelenú, tak eliny majú červenú a autá smerom k Polusu aj z Šancovej na Trnavskú majú červenú. Ja som si to tam odstál niekoľko kôl a vždy mi to vyšlo, že presvoj smer (78) by bola bezkolízna. Mne sa to tiež nezdalo na Trnavskom, že by to išlo a preto som sa tam bol pozrieť.

Pod tým Novým mostom som si to neuvedomil, ale myslím, že keď pri HM Tesco môže na jednej zastávke hňeď za križovatkou stáť 59,90,93,94,97,198 a je tam miesto pre max dva kĺbaky, tak pod novým mostom môže stáť 1,4,12,70,71. Pritom eliny by nikdy nemali ísť naraz (no stáva sa) ale pri 70 a 71 je to vylúčené, kedže odchádzajú z konečnej. Aspoň myslím, že DPB má toľko logiky aby tak vytvoril cesťák. A nikdy nie je problém pre vodiča počkať kým sa zastávka vyprázdni. Ako skrz pohodlie cestujúcich sa to oplatí aj keď by boli menšie komplikácie. A keď už tak tak za označníkom zastávky je ešte takých 20m voľných. Si to niekedy všimni. Ak by stáli na elinovej zastávke, tak to odbočenie spod mosta by už nebolo komplikované kvôli smeru ako napr. chodí 39, pretože by už cestný prúd smer PKO-SNM nekrižovali, teda pod Novým mostom by sa nemuseli napájať. Ak by mala zelenú smer 39 tak zastavý na elinovom semafore. No a ušetrili by sa vozokm . Na to v DPB počúvajú.

Vladimír: oni idú nie tak ako napr. 29 ale idú zozadu akoby 90 neodbočila na konečnú, prídu na križovatku pri vodnej veži a tam sa dajú doľava. Vieš si to aspoň trochu predstaviť, bo som to trochu chaoticky napísal.
Treba rýpať do všetkého naraz aby si aspoň niečo málo presadil. To keď potrebuješ 70,000 tak od sponzora pýtaš 100,000 aby ti dal aspoň 50,000.

Asi zajtra pôjde 38 s vlekom SGP na skúšobnú jazdu asi do Dúbravky,a na hlavnú stanicu asi po 9:00 hod.!!!

Tak teraz si ma dostal. Ak L70 a 71 odbočujú spod Nového mosta doprava, ako a kde sa nasmerujú na svoj smer - smer Malá scéna?

Ad prestávky: Za ideálny čas na prestávku považujem pomer 3:1 (jazda:prestávka). Teda ak jazda trvá 45 minút, prestávka nech je 15 minút a pod. Zatiaľ by som do električiek nerýpal, ale nejprv by som sa sústredil na získanie odpovede na otázku, ako môžu existovať autobusové linky, ktoré majú prestávku dlhšiu ako jazdu!

S využitím električkového pásu 70kou a 71kou je problém v dvoch veciach:
70 + 71 prechádzajú cez svetelne riadenú križovatku smerom k PKO, priamo spod mosta je odbočenie vľavo zakázané (a kvôli autám odbočujúcim od PKO na Staromestskú aj komplikované)Kapacita električkovej zastávky je už teraz v špičke nedostačujúca, keby tam zastavovali aj busy, musela by sa zrejme trošku rozšíriť

Ani na Trnavskom mýte by sa nedal využiť električkový semafor pri výjazde z električkovej zastávky v smere z Krížnej na Trnavskú (aspoň nie bez úpravy), pretože by dochádzalo ku kolízii:
s protiidúcimi električkamis autami idúcimi zo Šancovej na Trnavskú

Ale inak je to aj podľa mňa dobrá myšlienka.