Igorko:
Důkaz, že neútočím pouze já, je "Ty fanaticky podporuješ jakékoliv betonování, které si přečteš na stránkách ODS"
To je nehorázná pitomost. Nikdy fanaticky nepodporuju to, co si přečtu na nějakých stránkách.
Sorry, spletl jsem se, věta měla znít:
1,9 obyvatele připadá na 1 auto a to je nejvíc v Evrpě.
O obchvatu Plzně vím, že byly tři varianty. A vím moc dobře, že kdyby se vybrala varianta, kterou podporují tzv. ekologové, tak by oni chtěli zase variantu navrženou magistrátem. Stačí se podívat na jakoukoliv dopravní stavbu a člověk zjistí, že odpůrci musí mít vždy jiný názor. Mě stačilo vidět v televizi člověka zastupující sdružení proti obchvatu Plzně, který v roce 2000 při zasedání MMF v Praze házel dlažební kostky.
Jestli tak fanaticky podporuji betonování, tak mi vysvětli proč jsem pro kratší variantu okruhu přes Suchdol než přes Kralupy? Dost mě urážíš, když píšeš, že papouškuju to co jsem si někde přečetl. Pakliže jeden jediný člověk je schopen v Praze zablokovat
-tunel Mrázovka
-nové spojení
-rychlodráhu na letiště
-okruh přes Suchdol
-okruh přes Radotín
-tunel pod Stromovkou
Tak se proti němu postavit musím, protože tenhle člověk nejenom oddaluje stavbu na neúnosnou mez, ale tím ji i prodražuje. A pokud je vydáno územní rozhodnutí pro okruh přes Suchdol, který mohl být v roce 2006 hotový a někdo se snaží lobbovat za delší variantu, která by v optimistické verzi mohla být hotova v roce 2009, tak je ten člověk u mě idiot. Nehledě na to, že okruh vzdálený 40 kilometrů od centra nepomůže vůbec ničemu.
Obchvaty neplánují děti, kteří vylezly ze ZŠ, ale odbornící a stavaři, zabývající se problematikou léta a hlavně to studovali. Narozdíl od lidí, kteří s dopravou společného nemají nic, jenom to, že občas jedou tramvají. Nikde na světě jsem neviděl, aby dopravní odborník radil, jak mají ekologové sázet stromy. Jsou v tom obyčejné peníze. Firma která prohrála výběrové řízení na stavbu okruhu zaplatí tzv. ekology, aby se všemožně odvolávali proti stavbě, aby blokovali úplně všechno. Kde na to berou asi peníze, že?
P.S. Nebýt těch blbců, co blkovali stavbu obchvatu Plzně, mohla být Plzeň už 4 roky ušetřena od tisíce nákladních automobilů, jezdících přímo přes střed Plzně. Narozdíl do Mariánek protestovat nejdou, kde se ruší trolejbusy. Jsou to hovada a kytičky a stromy za tím nejsou, za tím jsou pouhé prachy.
Důkaz, že neútočím pouze já, je "Ty fanaticky podporuješ jakékoliv betonování, které si přečteš na stránkách ODS"
To je nehorázná pitomost. Nikdy fanaticky nepodporuju to, co si přečtu na nějakých stránkách.
Sorry, spletl jsem se, věta měla znít:
1,9 obyvatele připadá na 1 auto a to je nejvíc v Evrpě.
O obchvatu Plzně vím, že byly tři varianty. A vím moc dobře, že kdyby se vybrala varianta, kterou podporují tzv. ekologové, tak by oni chtěli zase variantu navrženou magistrátem. Stačí se podívat na jakoukoliv dopravní stavbu a člověk zjistí, že odpůrci musí mít vždy jiný názor. Mě stačilo vidět v televizi člověka zastupující sdružení proti obchvatu Plzně, který v roce 2000 při zasedání MMF v Praze házel dlažební kostky.
Jestli tak fanaticky podporuji betonování, tak mi vysvětli proč jsem pro kratší variantu okruhu přes Suchdol než přes Kralupy? Dost mě urážíš, když píšeš, že papouškuju to co jsem si někde přečetl. Pakliže jeden jediný člověk je schopen v Praze zablokovat
-tunel Mrázovka
-nové spojení
-rychlodráhu na letiště
-okruh přes Suchdol
-okruh přes Radotín
-tunel pod Stromovkou
Tak se proti němu postavit musím, protože tenhle člověk nejenom oddaluje stavbu na neúnosnou mez, ale tím ji i prodražuje. A pokud je vydáno územní rozhodnutí pro okruh přes Suchdol, který mohl být v roce 2006 hotový a někdo se snaží lobbovat za delší variantu, která by v optimistické verzi mohla být hotova v roce 2009, tak je ten člověk u mě idiot. Nehledě na to, že okruh vzdálený 40 kilometrů od centra nepomůže vůbec ničemu.
Obchvaty neplánují děti, kteří vylezly ze ZŠ, ale odbornící a stavaři, zabývající se problematikou léta a hlavně to studovali. Narozdíl od lidí, kteří s dopravou společného nemají nic, jenom to, že občas jedou tramvají. Nikde na světě jsem neviděl, aby dopravní odborník radil, jak mají ekologové sázet stromy. Jsou v tom obyčejné peníze. Firma která prohrála výběrové řízení na stavbu okruhu zaplatí tzv. ekology, aby se všemožně odvolávali proti stavbě, aby blokovali úplně všechno. Kde na to berou asi peníze, že?
P.S. Nebýt těch blbců, co blkovali stavbu obchvatu Plzně, mohla být Plzeň už 4 roky ušetřena od tisíce nákladních automobilů, jezdících přímo přes střed Plzně. Narozdíl do Mariánek protestovat nejdou, kde se ruší trolejbusy. Jsou to hovada a kytičky a stromy za tím nejsou, za tím jsou pouhé prachy.
Lenze marne vsetky argumenty, ta dialnica tam proste nie je a toto mozem tvrdit s istotou, pretoze som tam len teraz bol a videl som to na vlastne oci.
Andrej (Anndy008)
m@rtin -nehnevaj sa, ale na martyka sa tu moze napisat vselico, ale nie vo vztahu k tebe. Ved on kritzuje tvoju argumentaciu a prispevky a to celkom na slusnej urovni a rozumne a udava aj dovody. A viem, ze ked sa on sekne, tak sa vie ospravedlnit - na k-reporte som to videl a cital. Prepac, ale ty si ho nazval viacerymi invektivami a hrubsimi, ako on teba a nesnazil si sa to ani zdovodnit. Neber to prosim, ako utok proti tebe, len moj nazor. Mozno sa budes divit, ale ked budes v ba, alebo ja v prahe, tak sa rad stretnem.
Co sa tyka BA a Prahy. No neviem, studie su rozne a malokedy su komplexne a vzdy su diskutabilne. Ja poznam BA a tiez aj prahu, samozrejme ovela menej, ale v poslednych 5-tich rokoch som tam stravil par tyzdnov a zazil som ju aj za totacu, tak ako aj ba.
Tieto dve mesta sa proste porovnat nedaju. Praha je oproti BA velke mesto a tak to aj vyzera. Pre mna osobne ma praha urcite unikatne caro, co som u ziadneho ineho mesta nevidel a necitil. Neviem, ci tak posobi aj na ostatnych, ale na mna vynimocne. Pacia sa mi aj ine mesta, su exoticke (ci zvlastne) a pekne, napr. Kiev, Ateny, Vieden, ale Praha je praha pre mna. Je to zatial jedine mesto, kde by som si vedel predstavit, ze by som tam zil, resp., ze by som tam chcel zit.
A myslim si, ze sa hadat o tom, ktore mesto je lepsie, ci co nema zmysel. Kazdemu sa nieco ine paci a niekde inde sa citi dobre a taky zasadny rozdiel medzi mestami nie je.