Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

16.12.2009

#140964

Reakcia na: Ike #140910:

Samozrejme, že to urýchli dopravu - práve tým, že vozidslo MHD nebude musieť vychádzať z niky. Samozrejme že to zvýši bezpečnosť, keď uponáhľaný idiot nezrazí chodca na priechode pred predbiehaným trolejbusom. Aký problíém majú vozidlá RZP a hasiči na retardéroch na Jaskáči? Žiaden! Myslíš, že dopravní inžinieri celého sveta sú idioti? Prečo ste vy, bBratislavčania, takí negatívni?

Odpovedať

S499.1023

16.12.2009

#140963

Reakcia na: levan #140899:

Predstav si jednosmernú ulicu, širokú 3,5 metra, t. j. spĺňajúcu všetky normy. Čo keď sa v nej pokazí multikára? To sú absurdné argumenty.

Odpovedať

810zssk

16.12.2009

#140962

Reakcia na: no.ev.di. #140955:

Co splietas? Ten vlak nikdy nebol urceny na spajanie BA a Rajky a myslim ze pocet ludi co ho tak za mesiac vyuzili by sa dal zratat aj na prstoch ruk (mozno s pomocou noh).

Odpovedať

S499.1023

16.12.2009

#140961

Reakcia na: levan #140938:

Veriť nemusíš ale je to tak. Som občan SR vo veku nad 15 rokov s trvalým pobytom na území Schengenu a občiansky preukaz nemám. Slovenská republika mi ho odobrala, pretože podľa ich vysvetlenia sa to síce volá občiansky preukaz ale funkčne je to potvrdenie o trvalom pobyte.
Takže svoj tvrvalý pobyt v SR vlastne nemám ako preukázať, keďže v pase uvedený nie je, tam je len pečiatka "Trvalý pobyt v ČR povolen" a v ČR som držiteľom "Preukazu o trvalom pobyte", kteorý nesmie opustiť územie ČR ? .

Odpovedať

810zssk

16.12.2009

#140960

Reakcia na: no.ev.di. #140952:

A co cakas ty? Ze ked budes na trati prehanat raz za dve hodiny Bzmot tak ze to bude uzasne ekonomicke? Jednoducho pri tom dopyte naozaj zeleznica zmysel nema.

Odpovedať

MacGiver

16.12.2009

#140959

Reakcia na: mongy4 #140957:

z Hlavnej stanice dve možnosti:
-> Električkou, L13 na Šafárikovo nám. a tam prestúpiť na BUS L50 a vystúpiť na zastávke Wustenrot.

-> Trolejbusom, L210 na AS Mlynské Nivy a tam prestúpiť na L50, L70, L88 a vystúpiť na zastávke Wustenrot

Odpovedať

Jezo

16.12.2009

#140958

Reakcia na: mongy4 #140957:

Jedna moznost je elektrickou 13 na zastavku Safarikovo namestie (konecna Namestie Ludovita Stura je priebezna, takze uz pojdes jednu zastavku naspat) a potom ulicou, co bude rovno pred tebou.
Ina moznost je trolejbusom 210 na zastavku Krizna a odtial autobus 78 (nechodi cez vikend!) na zastavku Wüstenrot a opat ulicou, co bude pred tebou.
Pripadne skus vyhladavac http://tinyurl.com/y9wfpyv a ako ciel zadaj jednu zo spomenutych zastavok Safarikovo namestie/Wustenrot.

Odpovedať

mongy4

16.12.2009

#140957

caute, mohli by ste mi niekto napisat ako sa dostanem z hlavnej stanice na jakubovo namestie 12 k divadelnemu ustavu. diki

Odpovedať

Mike

16.12.2009

#140956

Reakcia na: Ike #140951:

Tak ide o to, do akej miery je to otázka ochoty a do akej neschopnosti. Často to zlyháva práve na tej ochote, a to najmä u príslušníkov patričného ODI...
Čo sa týka vedomosti/nevedomosti a kapacít, tam sa vyžadujú zručnosti programátora so znalosťami miestnych pomerov za plat radového úradníka verejnej správy (podstatne nižší ako priemerná mzda na Slovensku, nie to ešte v Bratislave)..

Odpovedať

no.ev.di.

16.12.2009

#140955

Reakcia na: Peon #140916:

takže zrušili aj JADRAN z Prahy do Splitu, čo chodil okolo 15 z BA a cca o 12 z Rajky do BA? ? síce tieto medzinárodné vlaky nestáli za veľa, často meškali aj cez 30min, ale bolo to lepšie ako úplné nič. No tak vlakové spojenie BA - Rajka - Mosonmagyárovár je odpálené aspoň na rok... Jedine, žeby sa ZSSK podujalo operovať na trati Petržalka - Rusovce - Rajka - Hegyeshalom (teda by prevzalo po MÁV obsluhu toho slíža Rajka - Hegyeshalom) s 813+913 alebo niečím prevádzkyschopným a primeraným dopytu, teda nič typu čo tam posielalo MÁV tie dvojičky Siemens ? lepšie poslať možno aj len jednu "anču" 810 a mať ju naplnenú ako nejakého slona a zrušiť to. Dieselektrické vozidlá aspoň nebudú mať problémy aké tu majú elektrické lokomotívy a súpravy Siemens. Preto myslím môžu Rakúske rušne a súpravy od Kittsee ísť len po Petržalku.

Odpovedať

no.ev.di.

16.12.2009

#140954

http://rajkask.ning.com/profiles/blogs/vlaky-v-rajke-nakoniec

no to je teda dobrý vtip ? ráno idú dva vlaky a po 7 hodinovej diere idú dva s 2h odstupom, hotová "fantázia"

Odpovedať

no.ev.di.

16.12.2009

#140953

http://rajkask.ning.com/profiles/blogs/rajka-bezenye-hegyeshalom-boj

Odpovedať

no.ev.di.

16.12.2009

#140952

Reakcia na: 810zssk #140936:

tak ale oni čakajú že dve súpravy budú medzi 8 a 15 nejak zázračne obsadené? Veď jedna súprava viezla z Rajky cca 20ľudí, najviac 30. Tak ale mohli dané spoje vykonávať Bzmot, čo je naša 810 ako prípoje na Os vlaky Gyor Hegyeshalom. Niekedy fakt neviem na čo sú dobré železnice. Vlaky chodia totálne nemožne, už ani pracujúci človek nemôže povedať, že mu ostali vlaky aspoň tak aby sa dostal z domu do práce a z práce domov. Dúfam, že medzi Rajkou a Hegyeshalomom sú aspoň nejaké autobusové spoje, len kde to do kelu zistiť ?

Odpovedať

Ike

16.12.2009

#140951

Reakcia na: Mike #140950:

zaujímavé je len to, že už len tu na imhd je dosť kapacít, čo by to zvládli...

Odpovedať

Mike

16.12.2009

#140950

Reakcia na: Ike #140949:

"je to naschvál, alebo sme v BA neschopní..." - oboje...

Odpovedať

Ike

16.12.2009

#140949

Reakcia na: ivanbuto #140946:

Keď si myslíš, že ten neestetický pás smerovacích dosiek, ktoré mnoho áut nervózne obíde a tí terénnejší aj prejdú, má osoh, tak potom dobre.... Ale mohol by si si ešte raz pozrieť odkazy, ktoré si sám ponúkol na zverejnenie, ako to má vyzerať a ako by to malo zmysel... Pretože neviem, či je bezpečné to, že chodca prechádzajúceho cez priechod pred trolejbusom zrazí auto, ktoré ho nervózne obieha, pričom chodec s autom v tomto smere nepočíta. Tam mal byť ostrovček so zábradlím (ale nejakým estetickým), ako si tiež ponúkal odkaz, aby sa chodec aj prípadný nervózny vodič mali čas periférne spamätať

Preboha, si vodič trolejbusu, čo predpokladám jazdieva aj tento úsek, tak musíš vedieť svoje... Ja tadiaľ chodievam len raz do týždňa, ale čo to je takto riešené, tak trolejbus som nevidel predbiehať len dvakrát... inak sa (žial slovenská nátura) o to vždy niekto pokúšal...

Konkrétne toto bratislavské riešenie je šlendriánske a nedokončené / nedomyslené...

A stále si stojím za svojim, že miesto takého hrajkania , by už dávno mala existovať reálna preferencia aspoň na všetkých električkových radiálach. Vždy, keď idem v električke a stojíme na nezmyselných semaforoch, poprípad, keď idem autom a stojím na semafore, kde dávam prednosť imaginárnej električke, si vravím - je to naschvál, alebo sme v BA neschopní...

Odpovedať

ivanbuto

16.12.2009

#140948

Reakcia na: vlado13 #140921:

To bolo myslené ako vtip? Dúfam.

Semaforov sa treba zbaviť napr. aj na Kamennom námestí, nieto pchať nové semafory na Palisády (!).

Odpovedať

ivanbuto

16.12.2009

#140947

Reakcia na: levan #140917:

Orpodúčam ešte raz odkazy na spodku článku, na ktoré som už upozornil Peona.
Ďalej je tu aj tento odkaz, hneď v prvom bode (žiaľ už bez foto, keďže pražský ÚDI bol zrušený):
http://web.archive.org/web/20070927001756/http://www.udipraha.cz/rocenky/sbornik05/tema2/abrno2.htm

Odpovedať

ivanbuto

16.12.2009

#140946

Reakcia na: Ike #140914:

Reálne investície sú veľké aj malé také, ktoré majú v danom kontexte osoh.
Takže netrep.
Trolejbus obehnú najbližšie na Kozej, medzitým nemajú veľmi šancu.

Odpovedať

ivanbuto

16.12.2009

#140945

Reakcia na: Zvero #140911:

Ďakujem, dobre si to povedal. ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

S499.1023

S499.1023

810zssk

S499.1023

810zssk

MacGiver

Jezo

mongy4

Mike

no.ev.di.

no.ev.di.

no.ev.di.

no.ev.di.

Ike

Mike

Ike

ivanbuto

ivanbuto

ivanbuto

ivanbuto

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme