Reakcia na: intony #140907:
v ktorých mestách sa také riešenia vyskytujú? sú z toho nejaké fotografie? v galérii na imhd sú rôzne veľmi poučné zábery aj s dobrými textami, z nedávnych sa mi páčia Pražské električky, Zubačka z Arth na kopec Rigi, Koľajové trate (osobitne záber Kde končia koľajnice, začína stavenisko), je tam aj niečo také?podľa mňa aj dodatočne možno napísať a požiadať o informácie ako sa v tých mestách vyporiadali s popísanými okolnosťami,
A potom predstavitelia tebou spomenutej skupiny áut, ktorí si netrúfli obehnúť trolejbus mimo tých dosiek, ho nervózne predbehli v tom momente, kedy smerovacie dosky skončili 
Peon
Doteraz tam z Gyoru cez Mosonmagyarovar a Hegyeshalom premávali vlaky každý deň každé 2 hodiny od rána do večera.
Teraz do Rajky vlak zavíta denne iba 05:41, 07:41, 15:41 a 17:41 h. A z Rajky odchádza 05:12, 06:02, 16:20 a 18:20 h - www.mav.hu . Takže možnosť vlakového spojena Petržalka - Rajka - Mosonmagyarovar - Gyor sa ešte viac vzdiaľuje...
Podľa nového GVD pôjde cez Rajku (až od 28. 5. 2010 do 28. 9. 2010) iba jeden rýchlik z Prahy do Budapešti (z Petržalky do Maďarska 5:18 h, z Rajky na Slovensko 22:35 h).
V tejto súvislosti ma zaujíma, je tá trať medzi Petržalkou a Rajkou využívaná aspoň trochu na nákladnú dopravu
A už asi 2 roky ak nie viac žiadne osobné vlaky neobsluhuhujú ŽST Rusovce. Má na nej niekto službu ALEBO existuje už iba na papieri v podobe prázdneho políčka odchodov v GVD a v podobe názvu zastávky bratislavskej MHD?