Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Mike

#138868 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #138867:
*ÚDI
Odpovedať

Mike

#138867 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #138853:
V materiáloch čo robilo údai začiatkom 80tych rokov (bol tu na ne link cez metroweb) sa pôvodne uvažovalo s trasou NS C - Stupava - Záhorská Bystrica - Lamač - vedľa žel. trate 110 - Hlavná stanica - Americké Nám. - ASMN - Mlynské Nivy - Prievoz - Slovnft - D.Hony...(trasy A a B sa odvtedy (cca 1980) kopírovali do ÚP až do poslených väčších zmien a doplnkov (vlani) kde prepojenie koridorov rozhádzalo A a B ))
Odpovedať

drink

#138866 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #138857:
"záchytné parkoviská by však mali byť aj pri všetkých väčších železničných staniciach mimo Bratislavy" - aj pri menších (zastávkach) ?
Odpovedať

Valec

#138865 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #138853:
Konečne rozumné vedenie trasy A nosného systému. A keby bolo ešte niekedy veľa peňazí, tak by sa mohla spraviť v centre aj trasa O, ktorá by dopĺňala zvyšné dve na "chýbajúci" okruh.

Re #138860 Solider: "Práve obyvatelia Rovinky, Dunajskej Lužnej, Mosta pri Bratislave..."
Ešte by si to mal vysvetliť aj tým obyvateľom a najmä ZSSK, zástupca ktorej mi osobne potvrdil, že na trati 131 majú v posledných 5tich rokoch každoročne nárasty cestujúcich aj zo všetkých tých nezaujímavých staníc ktoré sú 2 km za "dedinou".
Odpovedať

intony

#138864 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #138862:
Nuž áno, pretože električka v tomto prípade nie je rýchlejšou aletrnatívou a vďaka vozidlám ani atraktívnou náhradou. Sám by som tu auto neodstavil, aby som sa 4-kou pomaly terigal do centra.
Odpovedať

intony

#138863 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #138860:
Často sa tu spomínalo, že v zásade medzi električkou, rýchlodráhou, metrom a železničou nie je veľký rozdiel. No a toto je práve taká trať, na ktorej zastávky nie sú pri každej breze, je mimo 2-3 kolíznych miest rýchlodrážna a samozrejme, že mimo mesto by viac-menej žiadne rozhejgané električky nejazdili. Takže tak. ?
Odpovedať

Solider

#138862 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #138861:
Pri HM Tesco na Zlatých Pieskoch je dosť veľké parkovisko a počas jedného z dní bez aút sa ukázalo, ako to je ľuďom naozaj potrebné.
Odpovedať

Ike

#138861 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #138857:
no to je typická BA 🙂 pchať si čo najviac dopravy do širšieho centra...

V prvom rade by sa však tie záchytné parkoviská mali začať budovať... 😕 napr. v lokalite popri I/61 je vela miest... napr pri obratisku Zlaté Piesky, alebo tiež, čo sa teraz staval priechod pre chodcov medzi Metrom a BA...
Odpovedať

Solider

#138860 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #138853:
Práve obyvatelia Rovinky, Dunajskej Lužnej, Mosta pri Bratislave a podobných okolitých obcí sú tí, ktorí nepôjdu 10 minút autom, aby následne prestúpili na električku. Práve tí noví obyvatelia sú tí, ktorí si tam kupovali nehnuteľnosti kvôli tomu, že je to blízko centra mesta. Viacero z nich jazdí na služobných autách, kde je väčšina potrebná pre výkon aj počas služby, čiže nemôžu byť odstavené na P&R parkoviskách. V Bratislave neexistuje žiaden nosný systém a žiadna fejkyelektrička ho nenahradí, lebo vždycky to budú staré rárohy v ktorých bude v lete neskutočne teplo a ktoré budú stáť na zastávke pri každej breze a samozrejme nesmiem zabudnúť na každú semaforovú križovatku.
Odpovedať

klasIK

#138859 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #138850:
"Pod novým mostom by mal byť park" ... Tak to teda neviem, čo by na takom tmavom mieste čitateľka vysadila. ?
Odpovedať

intony

#138858 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #138856:
?
Odpovedať

intony

#138857 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #138855:

- Záhorskú Bystricu a Stupavu určite áno.
- potiahnutie do Mostu a menšie P+R má slúžiť pre všetky obce v okolí, teda Most, Malinovo, Tomášov, Štvrtok na Ostrove, Zálesie, atď. Ako je tento smer zaťažený je vidieť každé ráno na Ráztočnej, pri biskupickej železničnej stanici a tiež na Vrakunskej.
- čo sa týka P+R pri Ulici svornosti, ide tu viac-menej o to, kde vyústi R7-čka. Mesto chce, aby vyústila takmer pri Rondeli. Všetka doprava sa tak dostane priamo do mesta.
- záchytné parkoviská by však mali byť aj pri všetkých väčších železničných staniciach mimo Bratislavy.
Odpovedať

Ike

#138856 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #138855:
jaj sorry, to P+R je pri križovatke s D4, tak to potom áno...
Odpovedať

Ike

#138855 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #138853:

- severný koniec by som potiahol cez Záhorskú Bystricu až do Stupavy a P+R dal určite v mieste križovania s I/2
- Lokalizácia P+R na východe BA je zbytočná, pri Slovnafte z dôvodu, že je to miesto dochádzky a že všade na okolo je MHD, v Moste z toho dôvodu, že tu nosný systém vedieš a samotný Most nemá z dopravného hľadiska strategickú polohu. Skôr by som dal P+R niekde na Zlaté Piesky, alebo k Metru na I/61 a potom určite ku križovatke D4 a I/63.

Inak super nápad ?
Odpovedať

Valec

#138854 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #138839:
Iste, ale ak niekto nastúpi do vozidla bez platného lístka (čo z predmetnej sťažnosti vyplýva), tak porušil prepravné podmienky a pokutu dostal oprávnene.

Re #138841 MatejBA: Ale však vravím že nie je problémom doručenie, ale to overenie idúce cez 2 firmy. S tým, aby sa počítal čas od zaslania objednávky je to otázne. Stále totiž platí podmienka (mimochodom platí to tak aj v ČR aj v Rakúsku), že nastúpiť do vozidla môžeš až s lístkom.
Odpovedať

intony

#138853 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bubino #138663:
http://blog.sme.sk/blog/1456/206351/tram_Dubravka-Centrum-Vrakuna.jpg

Rýchle alternatívne spojenia Dúbravky / Lamačskej brány a tiež Podunajských Biskupíc / Vrakune s centrom, s malým množstvom zastávok v menej obývaných lokalitách, s možným napojením Mostu pri Bratislave (za posledné roky zaznamenal najvyšší nárast IAD, spolu so smerom z Rovinky, práve tento smer) prípadne aj Stupavy.
Úsek Košická - Radlinského a úsek pri Hlavnej stanicu sú podzemné a vedú v osi ulíc Landererova - Čulenova - 29. augusta - Karvašova - Štefanovičova. Napojenia na súčasnú sieť električiek sú na Prístavnej, Karvašovej a pri Krčacoch.

V určitom zmysle je to aj lacnejšia náhrada západnej časti NS trasy "A" s rýchlejším spojením vzdialenejšej Dúbravky a uvoľnením kapacity pre Karlovu Ves.
Odpovedať

S499.1023

#138852 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #138835:
To, že ty si nemyslíš neznamená, že to tak aj je. Vo väčšine prípadov práve naopak.
Odpovedať

S499.1023

#138851 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #138826:
Je všeobecne známe, že Green Piss sa priväzujú k chladiacim vežiam jadrových elektrární za peniaze naftových a uhoĺných spoločností. Tak prečo by nemohol vlado13 bojovať za "zlepšenie" podmienok pre MHD v žolde nejakého toho združenia automobilového priemyslu?
Odpovedať

no.ev.di.

#138850 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KONEČNÁ BY NEMALA BYŤ POD NOVÝM MOSTOM :
http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/konecna-by-nemala-byt-pod-novym-mostom.html?page_id=139764&utm_source=mailing&utm_content=139764&utm_campaign=20091023
Odpovedať

no.ev.di.

#138849 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #138847:
ahaa, ok... no, tak keďže sa tu o tom nič nešustlo, tak asi nie. Väčšinou tu veci vieme ešte lepšie ako v DPB pomaly ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.