Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#137600 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Roan #137597:
Na nocnej doprave standardny predplatny listok (elektricenka) neplati. Mozes vsak vyuzit zvyhodnenu cenu 70 centov (t.j. iba jeden hodinovy listok namiesto dvoch). Taktiez si mozes za 3,30 EUR mesacne dokupit k elektricenke neobmedzene cestovanie nocnymi spojmi.
Odpovedať

vlado13

#137599 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #137575:
len aby L88 premávala po súčasnej trase aj po reorganizácii, ktorá je pripravovaná, možno sa dočkáme racionalizácie - autobusom z Hájov na žst. Petržalka a odtiaľ vlakom na AS MN, alebo autobusom k električke, ňou na Šaf. nám., odtiaľ autobusom na AS MN, ale taký asi už nebude, tak pekne na Dostojevského pešo (cca 300 m) alebo električkou na Špitálsku a tam prestup na t-bus na Rajskej, kto by chcel využívať budúce električky maximálne, môže pekne na Krížnu a na Karadičovej na t-bus, ktorý ho zavezie takmer pred AS MN, no nevyužite to, keď nová električka nebude mať konkurenciu ?
Odpovedať

Papyr

#137598 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #137524:
po prvé, písmen latinky je myslím 26. Po druhé, aj Praha má oddelené rady pre električky a autobusy, aj keď zastavujú na viacerých zastávkach spoločne, presne pri tom istom označníku. Tu ide o politiku: majme alebo nemajme číslovanie nejako delené, ale neprečíslovávajme linku, ktorá tým nemení trasu LEN PRE TO SAMOTNÉ PREČÍSLOVANIE.
Odpovedať

Roan

#137597 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ahojte,
prepacte, ze sa miesam do rozbehnutej diskusie, len som sa chcel spytat jednu otazku ohladom zakupenia si predplatneho cest. listku, resp. elektricenky.
Pred asi dvoma tyzdnami som si kupil elektricenku na tri mesiace, obidva pasma za nieco cca 31 eur (som student EUBA).
Ako to je s cestovanim v noci? musim si este dokupit listok naviac, aj ked mam tuto elektricenku? vela ludi vravi, ze ano, no mne sa to vidi byt pekna blbost, podla mojho nazoru. preco by som si mal este kupovat nejaky listok, ked mam kupenu elektricenku?!?
Vedeli by ste mi o tom nieco povedat, prosim. Vopred dakujem
Odpovedať

karosaB952e

#137596 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #137572:
sorry opravujem, moja chyba v texte spravne je IK 280 a tych okolo 40ks. sedi
Odpovedať

810zssk

#137595 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MARAD #137588:
Nie je tych vlakovych nejak malo? Ci sa mi to len zda?
Odpovedať

Solider

#137594 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #137592:
Ako keby to urobili naschvál.. 😶
Odpovedať

vlado13

#137593 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ivan3 #137566:
píšete o legendách a faktoch, tak uveďte, kde konkrétne ste objavili zosmiešňovanie projektu električkovej trate cez Starý most,
predovšetkým je blbosť tvrdiť o plánovanej jednej línii na pravej strane Dunaja, že v otázke náhrady je rovnocennou ako sieť na ľavej strane Dunaja,
druhovou blbosťou je tvrdenie, že by niekto naznačil likvidáciu čo i len časti existujúcej siete električkových tratí, nie to ešte celej,
nie ste jediným, kto má obavy, ale tie o zachovaní súčasného stavu sú zbytočné, lebo zámer zmeniť ho je jasný, jedine forma a rozsah zmeny nie,
Vašu nedostatočnú predstavivosť nemožno brať ako významný faktor, lebo simulačná štúdia dostatočne preukázala, že súbeh je reálny a vlaková prevádzka na území mesta je možná v 3-min. intervaloch,
Odpovedať

Papyr

#137592 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MARAD #137588:
pritom, keby naopak celé Záhorie hodili do tristovkového radu, mohli ostať 2xx pre trolejbusy... 😞
Odpovedať

AAA

#137591 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #137574:
Lenže ak ma pamäť neklame, u nás sa na tej novej trati majú stavať len zastávky a nie dopravne s koľajovým rozvetvením. A to si naozaj neviem predstaviť ako by na takej trati chodil každé 3 minúty Os a do toho EC.
Odpovedať

kecho

#137590 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7575
"nástupné dvere a miesto na uloženie bicykla sú označené príslušným piktogramom" takže kšeft s nálepkami v akcii "čistenie" už nevynáša, teraz sa bude lepiť 700 nálepiek bicyklových? 😉

"cestovný lístok cestujúci obdrží približne za 2 minúty, až potom môže nastúpiť do vozidla" môže nastúpiť po 2 minútach alebo po obdržaní lístka?
Odpovedať

kecho

#137589 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #137531:
to je tá, čo postavili "odnikiaľ nikam" a parkujp tam autá s tým, že "sa v budúcnosti napojí" na niečo? ?
Re #137532 Bubak: zak 13,5metrové busy ešte tuším nemáme - treba dať do pozornosti Zahradníkovi ?
Re #137542 Ámos: najlepšie by bolo, keby odišiel z verejnosťou platených funkcií úplne - nie aby ho vvykopli vyššie...
Re #137556 810zssk: nedotýka sa to DD, takže asi stratený projekt...
Re #137582 Mischo1: kedysi to bývalo 10% z pokuty, zmenilo sa to?
Odpovedať

MARAD

#137588 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.bid.sk/data/File/A1%20Zaradenie%20zastavok%20-%20bus.pdf
http://www.bid.sk/data/File/A2%20Zaradenie%20zastavok%20-%20vlak.pdf
http://www.bid.sk/data/File/B%20Zmena%20v%20oznacovani%20vlakovych%20liniek%20BID.pdf

Za pozornosť v týchto dokumentoch stojí nové číslovanie tarifných zón. Už sa tam vôbec nevyskytuje 300-vková rada, ale celé Záhorie je číslované v 200-vkovom rade. Taktiež sú zmeny v číslovaní zón aj v iných okresoch. Napr. Chorvátsky Grob je zóna 525. ?
Odpovedať

810zssk

#137587 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mischo1 #137582:
Samozrejme ze nie. "Vzdy" to tak bolo..
Odpovedať

810zssk

#137586 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IGIs #137579:
Ten odznak som uz spominal 🙂
Odpovedať

N/A

#137585 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #137581:
To je nejaký zákon, že keď je niekde trať, musí po nej jazdiť vlak?

Ja som ale nepovedal, že tam nič nebude jazdiť. Len výhodnejšie bude prehnať to tunelom, neobávam sa, že by tam boli vypredané trasy.

A k električke stredom Petržalky - tie desaťročia, ktoré tam mesto sľubuje stavať, sú zárukou, že tam mesto nikdy nič nepostaví. A dovolím si tvrdiť, že ani cez Starý most sa nič nepostaví (viď stav projektu, neschopnosť mesta, dlhoročné sľuby atď.).
Odpovedať

Mike

#137584 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #137556:
Určite nie je šanca, že by mesto financovalo železničiarom služobák na Východné a ešte za to platilo ŽSR za používanie trate, ako tomu bolo počas premávky 155 po skončení výluky priecestia.
Odpovedať

eripmav

#137583 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #137580:
lepsie ako na Trvanske myto po Karadzicovej je od ASMN po Parickovej - Kosickej na Zahranicku ?
Odpovedať

Mischo1

#137582 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IGIs #137579:
Mňa by zaujímalo čo ak si človek zabudne doma platnú električenku a chytí ho revízor v takom prípade nie je pokuta 40 EUR ???
Odpovedať

no.ev.di.

#137581 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #137577:
"logik" ? časť vety pred čiarkou bola o tom, že nákladné vlaky pôjdu cez ÚNS, teda tie nepôjdu cez stred Petržalky (ako reakcia na obavy prispievajúceho) a druhá časť bola rečnícka otázka do pléna, aby si uvedomili, že Prístavný most nemôže ostať bez obsluhy. Už je ti to jasné?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.