Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Mikimaus

9.6.2009

#131247

Reakcia na: S499.1023 #131246:

Presne to som chcel napisat. Ono sa dost casto stava, ze niekto vybehne od vozidla a potom ho presne tento druh soferov nabere. Sak nac cakat ne. Dost casto taketo obehanie vidiet na zastavke Kukucinova....aj ked bez kolizii..zatial. V lepsom pripade sa taketo situacie mozu skoncit sokom, v horsom pripade dolamanim koncatin+sud, v najhorsiom pripade smrtou chodca+sud+basa.... ?

Odpovedať

S499.1023

9.6.2009

#131246

Reakcia na: si #131237:

Keď vozidlo sotjí v zastávke a nakladá/vykladá substrát, je to veľmi dobrý dôvod k tomu, ayb si za ním zastavil. Skúsil by si v USA predbehnúť stojaci rozblikaný School Bus...

Odpovedať

S499.1023

9.6.2009

#131245

Reakcia na: vlado13 #131235:

Krásna, odsbornícka veta plná cudzích slov a nevypovedajúca nič. Teraz to skús slovensky a zistíme, že hlásaš bludy, pretože už napríklad vyššia variabilita v žiadnom prípade nemusí znamenať vyššiu kvalitu. Ak by sme v podmienkach Bratislavy dospeli k riešeniu typu BRT, tak by sme sa akurát tak mohli potom sami vyhodnotiť, že sme pekní dementi.

Odpovedať

S499.1023

9.6.2009

#131244

Reakcia na: vlado13 #131199:

Nezmyselná, nekvalifikovaná vízia. Nadradený dopravný systém, v tomto prípade električka, musí tvoriť tú rýchlu chrbticu a autobus obslužnú sieť.

Odpovedať

S499.1023

9.6.2009

#131243

Reakcia na: ivanbuto #131224:

Mne išlo práve o to, že tvoje vyjadrenie vyznievalo, akoby v ucelenom úseku tej trate nebolo možné predísť vozidlo MHD.

Odpovedať

S499.1023

9.6.2009

#131242

Reakcia na: JohnyButrel #131216:

Aby bolo jasné - ja som nikomu neurčoval diagnózu, len som žiadal menovite teba, aby si sa neposmieval iným za ich gramatiku, keď nevieš, čo za tým môže byť.

Odpovedať

m@rtin

9.6.2009

#131241

http://www.ropid.cz/o-systemu/Preference-PID__s177x750.html

Odpovedať

Tramway

9.6.2009

#131240

Ahojte, cez víkend sa v rušňovom depe Bratislava - Východ koná 11. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel RENDEZ 2009 pod názvom DIESEL.

Zaujímalo by ma, prečo IMHD a DPB ako partnery nepropagujú toto podujatie na svojich stránkach a prečo sa cestovné poriadky historickej električky a historického autobusu, ktoré budú počas tohto víkendu zabezpečovať kyvadlovú dopravu na toto podujatie ešte na týchto weboch nenachádzajú. Cestovný poriadok kyvadlovej dopravy v podobe historických motorových vlakov ktoré budú premávať medzi RENDEZOM a HLAVNOU STANICOU je už dávno vonku.

Ďakujem za odpoveď.

Odpovedať

kecho

9.6.2009

#131239

http://bratislava.sme.sk/c/4880595/poskodenie-elektricky-ochromilo-rannu-dopravu-v-bratislave.html
správa ako hrom - jediná istota je, že z Petržalskej strany nešla ?

Odpovedať

vlado13

9.6.2009

#131238

Reakcia na: intony #131236:

nielen tuším, som o tom presvedčený, práve preto som upozornil, že sa na ten priestor (plochu) netreba dívať prizmou pešej zóny - je to chodník, aj keď nemá klasickú podobu, je od cesty oddelený výškovo (obrubník), autá tam (tadiaľ) nemajú čo jazdiť, s výnimkou prípadov stavebnej činnosti, pre ktorú treba zabezpečiť prepravu hmôt, strojov a pod., vtedy by v území malo byť vyznačené stavenisko a jeho napojenie na cestu, a činnosti integrovaného záchranného systému,

Odpovedať

si

9.6.2009

#131237

Reakcia na: 24Tr #131154:

sak ony (75 a 78) tam (na dudvazskej) aj par mesiacov koncili a zistili ze to je na ...
a to trasovanie elektriciek na ASMN nespravis z priestorovych dovodov... v case pred vystavbou kosickeho mosta to pytalo viest v pokracovani mileticovej/ruzinovskej po kosickej na most a do petrzalky a popri tom sa mohla zviest aj trat od safka poza (vtedajsiu) zastavbu okolo pristavu a cez slovnaft na dolne hony, dnes su vsak uz tieto trasy zapratane novostavbami.....

Re #131144 MatejBA: "Ja by som videl dovod preco by auto malo zastavit kvoli MHD (resp davat prednost)" - dobre vravis, davat prednost, ale to nie je pripad ked vozidlo MHD stoji v zastavke a vyklada/naklada substrat

Re #131224 ivanbuto: ked mas dostatocne terenne vozidlo a pripadne skrabance na karoserii ta tiez netrapia tak by si tam musel dat jedine vysoky betonovy pas (a to by vyzeralo naozaj esteticky

)
(aj ked zas takych asi vela nebude

)

Odpovedať

intony

9.6.2009

#131236

Reakcia na: vlado13 #131234:

Ale snáď tušíš, že hovorím o priestore pre peších pred palácom.

Odpovedať

vlado13

9.6.2009

#131235

Reakcia na: ivanbuto #131225:

súhlasím, aby sme prednostne hľadali možnosti vyššej kvality (variability) toho, čo už máme, ale pritom sa zamýšľali nad možnými opatreniami so synergickými účinkami pri minimalizácii priestorových nárokov alebo obmedzení,
ak by sme smerovali a dospeli k BRT v podmienkach Bratislavy, bol by to malý zázrak ?

Odpovedať

vlado13

9.6.2009

#131234

Reakcia na: intony #131232:

formulácia je fajn, podľa všetkého Hodžovo nám. nie je pešou zónou, tou je napr. Obchodná, Poštová,

Odpovedať

intony

9.6.2009

#131233

Reakcia na: Danny6619 #131202:

Samozrejme, že ružinovská električka nie je len pre Ružinov. Ružinovská električka je aj pre Vrakuňu a Podunajské Biskupice. Presne tak, ako je račianska električka pre Východné a školákov od Pantov. Tak isto ako je vajnorská električka po Zlaté piesky nielen pre Novovešťanov, ale aj Vajnorčanov. Podobne ako dúbravsko-karloveská električka aj pre Devínsku Novú Ves. A tiež tak, ako všetky autobusové linky na Patrónke pre Záhorie. ?

Odpovedať

intony

9.6.2009

#131232

Reakcia na: vlado13 #131205:

Môžem to preformulovať - nemali by sa musieť obávať že ich auto zrazí. Napr. na Hodžovom nám. som ešte pred nedávnom veľmi pocit bezpečia nemal.

Odpovedať

ivanbuto

9.6.2009

#131231

Reakcia na: intony #131145:

Inak javí sa mi to nazaj tak, že keď sa povie bratislavský životný štýl... prvé, čo ma napadne, je slovo "parkovať". (Čisto subjektívny pocit.)

Odpovedať

Emo

9.6.2009

#131230

Reakcia na: ivanbuto #131229:

V čom ja by som videl prínos tohto riešenia, je zlepšenie vychádzania zo zastávky. To je bez diskusie. ?

Odpovedať

ivanbuto

9.6.2009

#131229

Reakcia na: Emo #131227:

OK, beriem... hoppusmark má však pravdu, že pre IAD by sa tiež zvýšila bezpečnosť, na druhej strane o niečo by sa vo vybraných prípadoch znížila rýchlosť prejdenia týmto úsekom, to je však úplne v poriadku.

Odpovedať

ivanbuto

9.6.2009

#131228

Reakcia na: Emo #131219:

Znížila, pretože tých hardcore kamikadze je predsa len oveľa menší podiel... v súčasnosti si tam trúfajú napr. aj dedkovia na starých škodovkách (mierne "prifarebené"), ktorým už je jedno, že vozidlo MHD sa hýbe, ale on musí just predbehnúť.

Predsa nikto nehovorí, že riešime všetky prípady a všetky povahy, to asi žiadným opatrením nejde... tak prosím zamyslieť sa nad argumentáciou.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Mikimaus

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

m@rtin

Tramway

kecho

vlado13

si

intony

vlado13

vlado13

intony

intony

ivanbuto

Emo

ivanbuto

ivanbuto

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme