Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Žeby? ?

Solider možno myslel, že SNS "bola vcelku dobrá strana" ešte predtým, než ju títo porevoluční zlodeji a primitívi ukradli Martinovi Rázusovi. ?

zle je asi tebe. vzdialenosť medzi chlumeckého a súmračnou JE dostatočná, ale medzi konečnou a chlumeckého NIE JE. tá zastávka je od veci, ak si si nevšimol tak tam nestojí 78 a ani nočáky (!). a je síce pekné, že je využívaná, ale využívaná by bola aj hoci medzi pionierskou a ursínyho, odbojárov a novou dobou, lebo ľudia tam bývajúci by to mali bližšie...ale to nie je dôvod na jej zavedenie. takto sa to proste nedá riešiť, lebo cesta do mesta by trvala hodinu. pri umiestňovaní zastávok proste treba robiť kompromisy.
a čo sa týka vrakune, zaujímalo by ma, ako by si odtiaľ cestoval do mesta ty? na dolné hony a trolejbusom? no to by som rád videl...

"keďže sám národný princíp nad úroveň nejakej národnej hrdosti je zvrátenosť sama o sebe" - čo je zlé na tom, že Slovák je hrdý na svoju vlasť? Teraz poviem na rovinu, to čo teraz presadzuje Slota NIE SÚ národné záujmy, ale záujmy istých primitívov, čo si potrebujú nahrabať voličov tým, že osočujú ostatné národy. Na tom sa nestavia národná politika a ty to dobre vieš.

SNS nebola a nikdy nemohla byť "celkom dobrá strana", keďže sám národný princíp nad úroveň nejakej národnej hrdosti je zvrátenosť sama o sebe. Ale neprekvapuje ma že pre teba s tvojimi nacionalistickými výpadmi na vlakov.niet to bola "celkom dobrá strana".

SNS bola vcelku dobrá strana, pokiaľ sa tam nezačali združovať primitívi typu Slota a jeho pobočníci, vtedy klesla nielen podľa mňa na úplné politické dno.

Na nejaké debilné modernizované pravidlá pre dySgrafikov sa môžem vykašľať. DySortografia to bola, je a bude.

Jj, nejaký slotofil ? . Ostatne, medzi esenesáka a primitíva sa dá dať skoro rovnítko.

Aby sme boli presní, podľa slovníka je to dyZortografia ?

až sa do nej spadne ?

Šafko... To vyzerá na člena SNS. ?

Nenavážaš sa do nikoho tu na DF ale úplne bezdôvodne si sa naviezol do stoviek a tisícov obyvateľov Vrakune, Podunajských Biskupíc, Dolných Honov a ďalších, ktorých poznáš ešte menej, čím si sa dostal práve na úroveň Dunča, ktorý robí presne to isté..
A gramatické chyby by som na tvojom mieste riešil až potom, čo by som sa v dostupných zdrojoch zoznámil s diagnózami dysgrafia, dysortografia a podobnými.

Doporučil by som jazdu po nejakom opravovanom úseku diaľnice v Nemecku, kde sa tie ľavé pruhy v obmedzeniach robia podstatne užšie ako u nás, máš auto široké 1,90 a pruh široký 2,20, ale skutočne od zvodidla po koleso kamiónu a v pohode. Netreba všetko podľa seba. Ja mám tiež kolegu, ktorý v takej situácii radšej pôjde pol hodiny za kamiónom, než by sa tade prepasíroval.

"Simferopoľská trať je skôr pozostatok megalomanského plánu z minulosti" - ty máš aspoň tak matnú predstavu o tom, čo vypustíš z klávesnice?

Ďalší kandidát na ban? Si myslíš, že tá električka je LEN pre Ružinov alebo čo?

Upozorňujem ťa vopred, že svojou poslednou vetou si opäť naplnil nacistické zásady a žiadam o tvoj ban.

Paradoxne, keď všetky peniaze mesto (nemyslím teraz Bratislavu) investuje do IAD, IAD tým až tak nepomôže, pretože existujú aj iné ako finančné obmedzenia (napríklad geografické, a pod) a dopyt po IAD stále stúpa (aj vďaka zhoršujúcej sa MHD).

Naopak, keď sa "optimálne" množstvo peňazí investuje do MHD, zlepší sa tým aj IAD a väščinou aj celková kvalita života v meste.

Samozrejme, že nie je nižší. Problém je v tom, že novostavcba musí spĺňať iné normy. Fyzicky by sa tam samozrejme vošiel pod vedenie aj najvyšší regulárny kamión a Convoi Exceptionell by halt museli jazdiť inakade...

Hej, hej, komunikáciám na celom Slovensku by sa uľavilo od tisícok kamiónov, ktoré denne smerujú do Somorje, Stupavy a Poltára. Ty si kompletný mägor.