Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Ike

Ike

#128249 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #128248:

ak by linku 9 viedli cez Obchodnú, tak nie je s ňou problém.
Jediný problém by bol s linkou 1 avšak do Dúbravky tu chodia iné linky 5 (a spomínaná 9 ak by ju tam šupli) a smerom na Zlaté Piesky/Polus a pod by cestujúci použili jednoducho iný uzol 🙂 (napr na HLST a 2)
Odpovedať
810zssk

810zssk

#128248 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #128247:
Toto riesenie nebude mozne uplatnit pre linky 1 a 9 😉
Odpovedať
Ike

Ike

#128247 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #128245:
jedno riešenie by bolo - vystúpiť na hodžku a prejsť peši na Poštovú ?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#128246 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #128245:
Omnoho lepsim riesenim by bolo rozsirenie Noveho mostu nad nastupistom elektriciek a zriadenie autobusovej zastavky priamo na moste.. otazka je kolko by to stalo..
Odpovedať
810zssk

810zssk

#128245 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #128241:
Ja som NIKDY netvrdil, ze by sa nemali kupovat obojsmerne vozy. VZDY som pisal, ze som za to aby jadro parku tvorili jednosmerne + aby bolo zopar obojsmernych. Tak neklam...

Ja viem, ze ten uzol je dolezity, ale to sa NEDA RIESIT. Tak to pochop.
Odpovedať
Mike

Mike

#128244 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #128243:
Aha lebo po tej Tvojej trase by chodila KT8 určite plná...
V skutočnosti možno prvé tri dni keď by ľudia zo zvyku chodili na Kapucínsku a nevedeli by o výluke.. ináč by po tej trase stačil minibus, teda minitram ?
Odpovedať
21Tr

21Tr

#128243 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: slavius #128242:
Šafko - Kapucínska nie je potreba. Ale tak, že by premávala každých 6-8min obojsmerná električka (napr. KT8D5) po trase Kapucínska - Kamenné nám. - Mariánska - Odborárske nám. - Vazovova - STU - Vysoká - Poštová - Kapucínska. Postačilo by spojiť Kapucínsku s ostatnými zastávkami v centre, kde by sa potom ľahko prestupovalo už ? alebo keby sa nejak na Zámockej otáčali SOR-ky a robili spojenie Zámocká - Kapucínska - Nám. SNP - Šafárikovo nám.
Odpovedať
slavius

slavius

#128242 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #128235:
Myslím, že jednoduchšie ako vymýšľať spojenie Šafka a Kapucínskej by bolo v prípade potreby posilnenie linky 95 napr. vloženými spojmi v čase najväčšieho náporu. I keď ... (však vieme, že niet veľmo z čoho, keď tendre sa odďaľujú a množia rušením).
Odpovedať
21Tr

21Tr

#128241 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #128237:
Ja ťa môžem OSRAŤ ty HNIDOPICH! Keď som hovoril, že by bolo fajn mať obojsmerne električky, tak sa tu do mňa celá banda šotoušov vrátane teba navážala, že načo by nám to bolo, že je to sprostosť, že v BA netreba hlavové konečné. Potom 2-3 ľudia pripustili, že 10-20 kusov obojsmerných by pre takéto prípady akým by bola Kapucínska bolo fajn mať a teraz zrazu meníš názor. Ty možno nechodíš nikam tak, že prestupuješ na Kapucínskej BUS/TRAM, ale okrem teba existujú aj iný, ty stred zemegule ? ?
Odpovedať
Isidor

Isidor

#128240 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #128239:
používa sa len jeden. Na výluky to stačí, len kvôli nim sa neoplatí kupovať obojsmerné vozidlá.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#128239 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #128238:
Ako je potom rieseny nastup a vystup cestujucich do druheho vozna? Nastupuje sa oboma stranami, alebo sa vzdy pouziva iba jeden vozen?
Odpovedať
Isidor

Isidor

#128238 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #128235:
to sa dá riešiť systémom "PX"
http://www.plzensketramvaje.cz/provoz9/217-218-PX-2p.jpg
Odpovedať
810zssk

810zssk

#128237 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #128235:
Nedristaj. Kto by ti chodil na trase Kapucinska - Obchodna (napriklad)? Alebo by si chcel dat linku 5 na trase Raca-Kapucinska?

Obojsmerne elektricky by sa zisli, ale nie kvoli Kapucinskej..
Odpovedať
intony

intony

#128236 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #128235:
Semafory prepojené so súčanými výstražnými - ak tam budú, nikto nebude mať dôvod stáť na koľajách.
Odpovedať
21Tr

21Tr

#128235 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #128233:
Napr. teraz by sa nám celkom zišli KT8D5, ktoré by mohli premávať na Kapucínsku a tam sa otočiť.

Tak ako inak riešiť to priecestie keď denne tam riskuje x-ľudí a nepoučili sa ani z nedávno zničenej 2636? A určite tam hazardujú aj autobusári s cestujúcimi, to myslím je tiež jasné.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#128234 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #128228:
V clanku je jasne napisane, ze zavory by boli komplikaciou a je to pravda.. ani v tejto situacii by zavory nepomohli..
Odpovedať
810zssk

810zssk

#128233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #128232:
z Kapucinskej samozrejme..
Odpovedať
810zssk

810zssk

#128232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #128226:
No prestupovat sa nebude logicky. Aj o tom je vyluka, ze prinasa negativa 😛 Ale nic ti nebrani zaviest DuncoBus a vozit ludi s Kapucinskej k elektrickam, ak nebudes chciet dotaciu tak ti licenciu urcite daju..
Odpovedať
intony

intony

#128231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #128228:
Pokiaľ tam nebude CSS, závory nebudú mať žiaden efekt ako si sa už mal možnosť dočítať v článku.
Odpovedať
21Tr

21Tr

#128230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #128229:
Ak dovolíš tak jednu poznámku k veci dám. Akonáhle je teplota pod 20 stupňov, alebo nebodaj fúka trochu vietor, tak ľudia zatvárajú všetky okná a vetráky ? tým pádom sa vytvára ideálne prostredie pre šírenie baktérií. Najmä v zime, keď sú všetcia naobliekaní, vo vykúrenom autobuse, vydávajú zo seba teplo a žiadne okno neni otvorené, tak v takej saune je to tiež raj chorôb. ☠ Podľa mňa sú okná úplne zbytočné u nás, lebo najmä dôchodcovia ich zatvárajú alebo iné povahy úzkostlivé na ovanutie vánkom. Skôr by bolo lepšie keby sa otvárali strešné vetráky a ovládal by to šofér z kabíny.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.