Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ak chceš zažiť kvalitnú MHD, na DD sa sťahovať vôbec nemusíš. Stačí si zájsť na jedňodňový výlet do Viedne, tam je MHD na veľmi vysokej úrovni.
A čo sa týka BA tak mi MHD kvalitnú máme čo sa vozidiel týka- keby medzi nami nežili vjbné debilné hovädá, ktoré ničia vozidlá, mozgy jedny primitívne, taká lobotómia by nebola od veci. S linkami je to trocha horšie, tú 51ku by mali dať minimálne 3 za hodinu, 2 je naozaj nič. A to že je DPB posraný z DD, to len tak vyzerá...akosi povedal je to trápny volebný ťah s tými úžasnými TEDOMami.Bude to chcieť aspoň posilňovanie liniek, časom možno aj zavedením tak 3.5 nových efektívnych liniek s kĺbovými autobusmi alebo t-busmi...

Áno ak chceš zažiť kvalitnú MHD jediné čo ti zatiaľ ostáva je presťahovanie na DD. Nič iné sa nedá robiť v tejto situácií. Ono keď prídu kĺbaky bude asi aj tender na krátke busy takže sa aj vy dočkáte. ?

a napriklad Portugalsko nie je v Europe?

Mám na Vás pár otázok. Ak Vás nejaká otázka vytočí neodpovedajte radšej.
1. Ak chcem zažiť kvalitnú MHD s modernými vozidlami, mám sa presťahovať na Dlhé diely?
2. Zobral DP na vedomie vôbec nejaký audit alebo pripravovaný návrh linkového vedenia električiek?
3. X žiadostí sme sa načítali počas rokov z mnoho MČ. Napriek tomu, sa nič nezlepšuje. 51 jazdí v otrasnom polhodinovom intervale celý deň a cez víkendy vôbec, niektoré trolejbusové posilnili iné zriedili a nič nespravili pre nápravu...

Môj osobný názor na električky+nadväzujúce témy : To čo jazdí v skutočnosti, od liniek až po intervaly je vyhadzovanie peňazí a zbytočné vzkm. Zatiaľ čo ako najväčšia záťaž bola označená Petržalka, ostatným m.č. (kde jazdia električky) aspoň ostali električkové linky vedené práve systémom linkovania, ktorý bol tŕňom v oku dopravného podniku. Ak sa nemýlim, tak práve toto bolo predmetom kritiky a neustáleho ponosovania sa vedenia, aby sa minimalizovali súbehy, zmenšil počet liniek a skrátili intervaly. Stalo sa. 3 a chlp roka po ráznych zmenách linkového vedenia DPB zakladá jednu minibusovú linku za druhou, nakupuje krátke autobusy a zlatým klincom je to ako je DP celý pokakaný z Dlhých dielov lebo dakto potrebuje vyhrať voľby niekde... V prenájme 20ks Tedomov vidím len záťaž, ktorú si Záhradník a Kadnár zhodili na DP aby mali Dlhé diely 8 rokov nové autobusy a zakaždým to mohli aspoň na dve volebné obdobia vyťahovať ako sa zaslúžili za modernú dopravu na Dlhé diely.

solarisy hlavne na L88 tak najdeš každy den skoro všsetky poradia su solarisy..

poznate niekto vsetky linky, na ktorych premavaju solarisy? potrebujem totiz vediet, kde by som mohol stretnut autobus s cislom 1211... dakujem

ten zabeh uz nie je to co byvalo. V kazdom pripade treba motor setrit az do prvej periodickej prehliadky. Setrit neznamena dusit v nizkych otackach, aby nezlenivel tak mu treba obcas stupit na krk. Zalezi od vodica. Blazon by zadrel motor aj na linke 57. Pri rozumnej jazde im DD neublizia.

Zazil som aj vyslovene surovy motor. Bral som S 120 z GO motora a prve kilometre boli utrpenim. Po vymene oleja a spaleneho ventilu (moja chyba, siel som na dlhu jazdu v zabehu) to slapalo ako hodinky.

Si z nejakého lacného kraja. Podľa informácií na stránke "dopravcu" stojí jednorazový skupinový lístok pre viac osôb do celkového objemu 1100 litrov 16,60 €.

Re #123693 luky133: To radšej pôjdem osobne tie displeje premontovať. ?

Bohužiaľ na DD sú vypravované vozidlá bez displayov takže by bolo nutné stiahnúť vozidlá z iných mestských častí na DD a tieto z DD dať tam ?

Ano na sedienie - 1€, na statie - 0,5€, nakladny priestor - ak prezijete cestu zaplatime vam 5€ ?

No pozor. Linka DD-Spaľovňa už niekoľko rokov existuje. Síce má len niekoľko spojov za týždeň, zato stojí takmer pri každom dome. Premávajú na nej relatívne nové, i keď na miestne pomery žiaľ nie nízkopodlažné, vozidlá. Jedinou nevýhodou je chýbajúce zaintegrovanie (displeje už vozidlá majú) a malá prepravná kapacita - 2 miesta na sedenie, 2 na státie (na zadných stupačkách) a potom už len v nákladnom priestore.

Ano to je systém ala Považská Bystrica: 33, 330-339, 3300-3399, 33000-33999... ?

Neboj nie som blby aby som to nechapal

este moze urobit ze to bude 3XX cize 33 = 333, 32 = 332 atd

Veď to mi je ako biológovi jasné, myslel som to samozrejme ironicky. ?

Lenze ak nebudeme produkovat ziadne CO2 tak vykapu rastliny a nebude ani kyslik a vykapeme my

To už rovno môžeme prestať aj dýchať, aby sme tiež neprodukovali ten oxid uhličitý.

"ale najprv DD-tesco ale aj bezprestupová DD-Pe je určite potrebná a čo DD-letisko/(nový)Avion? aj s tým by bolo treba niečo urobiť..."

A čo takto DD-Východné. Alebo DD-Spaľovňa. Aj tie by boli určite potrebné. ?

Hej robia si predvolebnú kampaň na linke 32 pritom 33 kde už mali byť tie chýbajúce 3 trolejbusy, tak na tú kašlú. Čo by som dal za to kebyže miesto Tedomov na DD dokúpia tri trolejbusy a Tedomy dajú inam. Áno Tedomy sú nové, pekné nízkopodlažné, ale tie Tr sľubujú koľko a miesto toho aby splnili sľub, ktorý dali sem kupujú iné busy pritom ešte nejaký ten rok by tu vydržali Tam-Busy určite. Snáď som týmto niečo nepripomenul a v pondelok nebudem čítať, že sa už vyrába 10 trolejbusov, ktoré posilina 33jku. ?