Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

SOR JE PARÓDIA AUTOBUSU! Pri pohľade na SOR musia vyýrobcovia ako Ikarus, ex-Karosa teraz Irisbus, MAN, Mercedes a Volvo vracať a kŕčové žily chytať od nervov, že taký lacný šunt ich prebije len vďaka cenovej ponuke ? To, že sa vyššie spomenutí výrobcovi snažia vyrobiť ozajstný autobus a nie lacnú nízkonákladovú konzervu sa musí odzrkadliť aj na cene, no to čo potom daný DP kupuje je odrazom toho na koľko si svojich cestujúcich váži, takže nás si váži akurát tak na SORy. ?

"Ten argument je jediný. Pretože mesto a DP tak rozhodli. Bodka."
aj Hitler rozhodol... A chvala Bohu ze nie vsetci mu pritakavali...

konecne mozem suhlasit aj s Tvojim prispevkom ☺

STORNO (PCL)

Ozaj a neviete náhodou, majú pracovníčky predávajúce predplatné cestovné lístky nejaké sankcie od zamestnávateľa, ak vykonajú storno? Lebo mne sa raz nejakým nedorozumením (neviem, či mojou vinou alebo vinou pracovníčky alebo aj-aj) podarilo kúpiť PCL od iného dátumu ako som chcel.

Ešte v predajni som to zistil a slušne, pre istotu aj s ospravedlním, som pracovníčku požiadal o opravu. A to ju teda riadne "vytočilo"... Suma za PCL bola rovnaká, len musela vytlačiť nový ten doklad z Emtestu a opraviť údaj v čipe na čipovej karte.

co nam brani urobit viac? zabrzdenost? ak sa bus zbrzdi pre "neplanovany" vlak, tak neprestupujucim listok plati, ale ak si prestupil, zrazu je z Teba cierny pasazier...
Mame grafikony a platnost listka je spravodlivo len podla grafikonov, prave preto ze sa v realite moze stat vselico.
Overit platnost podla grafikonov zvladne jednoduchy program.

dobre si to napisal ?

myslim ze to nebolo take zbrucha rozhodnutie ako zavedenie neprestupnosti listka v prestupnom systeme, ale jedno z najodbornejsich rozhodnuti na Slovensku na zaklade Almy mater Zilinskej dopravnej univerzity.

Zaujímalo by ma ešte, ako je to v praxi s tarifnou kontrolou pri preprave príručnej batožiny. Revízori so sebou nosia aj metre Totiž platí sa za rozmery väčšie ako 30 x 40 x 60 cm.

Ja napr. neviem odhadnúť čo je a čo už nie je príručná batožina, ešte že pokuta za ňu (aj za nezaplatenie dovozného za psa) je symbolická - 1 € za batožinu, 2 € za psa.

Pritom ma prekvapuje, že za dodatočné preukázanie PCL, resp. nároku na zľavu na Olejkárskej ul. sa platí až 5 €. Viem, že tieto ceny nie sú nové, no aj tak ma to zaujalo.

PS: Mohli by ste už "tému vašich sporov" ukončiť, lebo pri vašich hádkach na moje príspevky nikto nereaguje. Dík ? ?

arogancia sa Ti nemusi vyplatit.

Ma tu niekto kontakt na Hornika a Pankraca? surne potrebujem!!! dakujem
wow wow squint Prosim

ak byvas v Karlovke a chodis elinou do centra tak nijak. Ak by si bol Petrzalcan a mal by si linkovanie od zakladov prerobene na prestupy, tak v tom pripade na 100%. Nehovorim ze 100% cestujucich z Petrzalky do 15 minut prestupuje, ale tak to tu bolo nielen vymyslene, naprojektovane, ale aj zrealizovane. Prestupny system. Vtedy este dnesne vedenie netusilo nic o MHD (nie ze by dnes tusili) a uz vobec sa im nesnivalo, ze tie stolicky dostanu. ?

Teda pokiaľ sú lístky. Pokiaľ nie, určite ide nejaký výnos z nich aj na iné účely.

A myslíš, že farbu do označovačov, opravovať zaseknuté automaty a pridávať kotúče s lístkami netreba? Rovnako ako platiť revízorov?

Ma tu niekto kontakt na Hornika a Pankraca? surne potrebujem!!! dakujem
? ? ?

Niekto mi hovoril, že keby DPB úplne zrušil cestovné lístky, neprerobili by na tom ani korunu, lebo všetky tie peniaze čo z toho majú idú na označovače, automaty, revízorov,... Myslíte si že je to pravda? Načo potom sú tie lístky?

Ad 3) Re #120152: Duálny obeh znamená, že môžeš platiť SKK aj €. Tak to je a bodka.
Ad 10) Re #120215: No a? Žiada sa ti hyperspravodlivej tarify? Za 10, 15, 30, 60, 72 minút sa tiež v rôznych častiach mesta a rôznymi linkami dostanem rôzne ďaleko.

Nie. Nič také som nepovedal ani nenapísal.

Hej, hej, všetci presadnú do áut, lebo raz za mesiac budú musieť zaplatiť 0,70 € mieto 0,50 € ? .

DPB ti s radosťou predá takéto vozidlo za cenu šrotu. S ohľadom na cenu opravy je to zanedbateľná suma.