Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pre inspiraciu:
http://www.dpo.cz/aktuality/aktual.htm
Dopravní podnik Ostrava a.s. chce oslovit tu cestující veřejnost, které není lhostejné ničení vozidel MHD. Nabízíme odměny těm občanům, kteří přispějí k odhalení pachatele vandalismu ve vozidlech hromadné dopravy osob Dopravního podniku Ostrava a.s.

Odměna spočívá v bezplatném poskytnutí kupónů popř. jízdenek podle výběru občana v hodnotě až do výše dlouhodobé roční nepřenosné jízdenky pro město Ostravu. Při posuzování výše odměny bude brána v úvahu výše způsobené škody, způsob a rozsah poškození, míra osobního podílu na zadržení pachatele apod. Odměna ve formě kupónů případně jízdenek bude občanovi předána ihned jakmile orgány činné v trestním řízení potvrdí, že jednání občana bylo příčinou (jednou z příčin) odhalení pachatele.

v tom prispevku mas urcite pravdu, ved tie SOR to je katastrofa ale pre autoskolu to staci

co sa dosiahlo pozitivne zavedenim neprestupnosti? O tom sme tu uz viaceri diskutovali nejaky ten prispevok, ale Ty ziadne argumenty nepripustas, len svoj pohlad.

1. To ze jeho neprestupnostou (a nahradenim tejto vlastnosti plosnym zdrazenim) nic nedosiahlo.
2. U vacsiny IADistov to nie je o cene.

Mal som tu cest viest sa mikulasskym SORom NB 12 ,ale je to otras, co sa tyka interieru,uzke ulicky - hlavne pri zadnej naprave, nohy tam nemas kde schovat.Je tam aj zlta plocha medzi napravami . Abus mi pripada ako vylepsena verzia low entry ,lebo mas len 2 a tusim 5 sklopnych sedadiel v nizkopodlaznej casti. Hovadina je aj tento typ autobusu prevadzkovat v MHD ,kde sa stale nastupuje len prednymi dverami. t.j. zbytocne vela dveri.
CO sa tyka motoru - tazko posudit - isiel suchtavy sofer.
Ale podla mojho nazoru celkovo je ten abus urcite lepsi ako hrbace.

Prenajom CNGbusov (tedomov )bol preto len prenajmom ( s moznostou dodatocneho odkupenia) lebo DPB ocakaval daco take,ze po 8 rokoch sa im zlepsi situacia voz.parku a radsej kupia nove vozidla ako dalej prevadzkovat 8rocne vozidla. Ale o tomto dost pochybujem.

Radsej kupit dlhe tbusy na 201,202,208,212 ako kupovat tbusy s trapiacim sa agregatom na L32,neuskodilo by, keby sa uz kupilo aj zopar kratasov 24 TR, ked vidim podaktore hrdzave sroty 62xx.

Uvodom upozornujem, ze nie som ekonom a teda mozno nieco vyratam zle. V takom pripade ma prosim upozornite.

Nasiel som si vysku inflacie v rokoch 2004 (posledne zdrazenie) - 2007 (http://openiazoch.zoznam.sk/zivot/makro/ukazovatele.asp?iid=INFL) a teda skusil vyratat kolko by mala byt cena CL v roku 2008 ak vezmeme do uvahy len inflaciu a nic ine.

Kalkuloval som to zhruba takto (ak som to ratal zle tak ma prosim opravte):
Cena v 2004 + inflacia v roku 2004 = Cena pre rok 2005
Cena pre rok 2005 + inflacia v roku 2005 = Cena pre rok 2006
Cena pre rok 2006 + inflacia v roku 2006 = Cena pre rok 2007
Cena pre rok 2007 + inflacia v roku 2007 = Cena pre rok 2008 (vysledna cena)

10 minutovy listok - 16,56 sk (0,55€)
REALITA: Bez prestupu je to dnes o 5 centov menej + moznost ist o 5 minut viac (co vela ludi vyuzije), s prestupom o 15 centov viac.

30 minutovy listok - 21,29 sk (0,71€)
REALITA: Cestujuci co cestuju s prestupom, alebo bez prestupu nad 15 minut zaplatia o cent menej co je zanedbatelne, ale mozu v pripade potreby cestovat aj viac (co casto vyjde aj na cestu spat).

60 minutovy listok - 26,03 sk (0,86€)
REALITA: CL stoji o 16 centov menej ako keby sme cenu upravovali podla inflacie.

A teraz pozor!
Mesacny listok celosietovy - 851,91 sk (28,28€)
REALITA: Lacnejsi o vyse 4,30€!

3-mesacny listok celosietovy - 2248,10 sk (74,62€)
REALITA: Lacnejsi o vyse 11,50€!

V pripade (!!)AK(!!) som to ratal spravne tymto konstatujem dve veci:
1. Ospravedlnujem sa za sirenie nepravdivej informacie ze DPB bude zarabat viac.. naozaj islo o zlu info.
2. Vyhlasujem na zaklade vyssie uvedeneho akekolvek dalsie kecy o tom ze nova tarifa je zla, diskriminacna atd. za NEOPODSTATNENE, nakolko sa zdrazelo rovnako, alebo menej ako je nutne na zaklade miery inflacie.

V pripade ak som to ratal zle sa ospravedlnujem za zavadzajuci prispevok a prosim aby ma niekto upozornil.

ok, stale si nepodal presvedcivy argument, preco neprestupnost....

Nemusi. Mohlo to byt v meste kde vacsina rodicov chodi robit do ineho mesta a tam vacsinou minaju. A najma - tento princip neplati pri MHD.

To ze je mozne prestupit neznamena ze prestupil.

Jasné, radšej sme sa mali voziť v plesnivých vrakosách ako v SORoch.. tam už Slovák pocíti rozdiel.

toto je hlod roka... tym ze zvysia detom, uberu sebe... cize ak by detom nezvysili, tak by to minuli ony... ale ok... snaha o príklad bola...

ale sám tvrdíš, že takých cestujúcich je málo a ja som ti vyrátal, že ak ich je denne 1000, pričom sám tvrdíš, že nie... tak dpb zarobí 6000sk, čo je možno nafta na pol služby pre autobus... vzhľadom na ďalšie denné výdavky je to zanedbateľná suma... oveľa viac zarobia revízori

ved program vyhodnoti moznosti a zisti ci bolo mozne prestupit. Programator to tak naprogramuje aby si dostal pozadovany vysledok.

1) SOR 9.5 BN nemali vôbec byť a považujem to za príťaž. Namiesto toho aby bola doriešená obsluha trate na DD a kúpilo sa zvyšných 6ks 25Tr, sa kúpilo hento lebo SOR potreboval zúfalo zarobiť. 10.5 sú rovnako nechutné a hnusné busy. Ma udivuje, že aj keď SOR už vyrába designovo príťažlivejšie autobusy typu NB sa nájdu dementi ako v našom DP a kúpia hnusné, odporné hrbaté vajce. ?

2) Solaris ak sa pozreš na ne ako náhradu za Ikarusy 280, na ktorých kapacitu rozhodne Solaris nemá sú FRAŠKA. ?

3) Iveco Daily na minibusácke linky je pekný trend obsluhy "zabudnutých" oblastí. Ale je to vážny nedostatok dopravy v BA. Osobne by som uvítal keby sa zaviedla linka 175 ktorá by obsluhovala Krasňany nakoľko sa dostať ďalej od trate sa dá len cez ulice Pekná cesta a potom až cez Černockého, čo je riadne na figu dostupnosť a roky sa nič s premávkou do Krasňan nerobí.

4) Prenájom schvaľujem, aspoň, že na to sa zmohli.

5) Električky?! ? to tie vysokopodlažné hebedá? Zatiaľ čo sa inde zmohli prerobiť ich aspoň na K3S my máme furt K2S a pekne krásne vysokopodlažné. To sa má akože chváliť?

6) Ten nový tender chválim no štve ma, že už viac než mesiac prebehol od otvorenia obálok a stále nevedia rozhodnúť.

7) Nové Tedomy ma tešia ale opäť mi nejde do hlavy prečo 20ks a prečo radšej nekúpia autobusy, ktoré budú vlastniť. To už fakt máme tak málo typov vozidiel?

Čo sa týka PC, tak napr. 3-mesačný lístok stál myslím 1580Sk nie (2x790Sk)? A čo ak dakto precestoval len 1000Sk za ten čas na lístkoch a teraz ho to výjde už viac, tak je jasné, že si kúpi PCL, však čo mu ostane pri zdieračskej politike magistrátu, ktorú kopíruje aj DPB logicky.

Z oznacenia listka nezistis kde cestujuci prestupil.

Nie.. keby maminy vsetkych deti v BA zvysili vreckove o 0,05€ tak podnikatelia zarobia celkovo o dost viac za predpokladu ze by vsetky deti minuli cele vreckove.

to by museli mať vozdilá GPS, ale neboj, zo zisku z neprestupných lístkov ich DPB zakúpi do každého vozidla 3 ?

obdobny program moze skontrolovat podla oznacenia na listku a momentalnej polohy aktualneho vozidla zvysok

to je kolko dni do roka? naozaj si myslis ze z neprestupnosti 15 min listka bude mat DPB aspon trošilinku relevantné príjmi?

asi také ako keby tebe mamina k mesačnému vreckovému pridala 0,05€ . za rok si možno budec môcť kúpiť o 1 rožok viac

Ked nemam elektricenku tak v pracovny den aspon dva (cesta do a zo skoly).