Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nemusi. Mohlo to byt v meste kde vacsina rodicov chodi robit do ineho mesta a tam vacsinou minaju. A najma - tento princip neplati pri MHD.

To ze je mozne prestupit neznamena ze prestupil.

Jasné, radšej sme sa mali voziť v plesnivých vrakosách ako v SORoch.. tam už Slovák pocíti rozdiel.

toto je hlod roka... tym ze zvysia detom, uberu sebe... cize ak by detom nezvysili, tak by to minuli ony... ale ok... snaha o príklad bola...

ale sám tvrdíš, že takých cestujúcich je málo a ja som ti vyrátal, že ak ich je denne 1000, pričom sám tvrdíš, že nie... tak dpb zarobí 6000sk, čo je možno nafta na pol služby pre autobus... vzhľadom na ďalšie denné výdavky je to zanedbateľná suma... oveľa viac zarobia revízori

ved program vyhodnoti moznosti a zisti ci bolo mozne prestupit. Programator to tak naprogramuje aby si dostal pozadovany vysledok.

1) SOR 9.5 BN nemali vôbec byť a považujem to za príťaž. Namiesto toho aby bola doriešená obsluha trate na DD a kúpilo sa zvyšných 6ks 25Tr, sa kúpilo hento lebo SOR potreboval zúfalo zarobiť. 10.5 sú rovnako nechutné a hnusné busy. Ma udivuje, že aj keď SOR už vyrába designovo príťažlivejšie autobusy typu NB sa nájdu dementi ako v našom DP a kúpia hnusné, odporné hrbaté vajce. ?

2) Solaris ak sa pozreš na ne ako náhradu za Ikarusy 280, na ktorých kapacitu rozhodne Solaris nemá sú FRAŠKA. ?

3) Iveco Daily na minibusácke linky je pekný trend obsluhy "zabudnutých" oblastí. Ale je to vážny nedostatok dopravy v BA. Osobne by som uvítal keby sa zaviedla linka 175 ktorá by obsluhovala Krasňany nakoľko sa dostať ďalej od trate sa dá len cez ulice Pekná cesta a potom až cez Černockého, čo je riadne na figu dostupnosť a roky sa nič s premávkou do Krasňan nerobí.

4) Prenájom schvaľujem, aspoň, že na to sa zmohli.

5) Električky?! ? to tie vysokopodlažné hebedá? Zatiaľ čo sa inde zmohli prerobiť ich aspoň na K3S my máme furt K2S a pekne krásne vysokopodlažné. To sa má akože chváliť?

6) Ten nový tender chválim no štve ma, že už viac než mesiac prebehol od otvorenia obálok a stále nevedia rozhodnúť.

7) Nové Tedomy ma tešia ale opäť mi nejde do hlavy prečo 20ks a prečo radšej nekúpia autobusy, ktoré budú vlastniť. To už fakt máme tak málo typov vozidiel?

Čo sa týka PC, tak napr. 3-mesačný lístok stál myslím 1580Sk nie (2x790Sk)? A čo ak dakto precestoval len 1000Sk za ten čas na lístkoch a teraz ho to výjde už viac, tak je jasné, že si kúpi PCL, však čo mu ostane pri zdieračskej politike magistrátu, ktorú kopíruje aj DPB logicky.

Z oznacenia listka nezistis kde cestujuci prestupil.

Nie.. keby maminy vsetkych deti v BA zvysili vreckove o 0,05€ tak podnikatelia zarobia celkovo o dost viac za predpokladu ze by vsetky deti minuli cele vreckove.

to by museli mať vozdilá GPS, ale neboj, zo zisku z neprestupných lístkov ich DPB zakúpi do každého vozidla 3 ?

obdobny program moze skontrolovat podla oznacenia na listku a momentalnej polohy aktualneho vozidla zvysok

Ked nemam elektricenku tak v pracovny den aspon dva (cesta do a zo skoly).

Moze vyhladat spojenie... a dalej?

ty si bežne cvikáš 6 lístkov? ?

Dúfajme ?

Pozor, 1000 ludi neznamena 1000 oznacenych listkov.

? ? ?

ved ma vreckovy pocitac a pripoj Ti vyhlada aj planovac cesty tu na imhd.sk, tak nehovor ze to nemoze pochopit aj revizorov vreckovy pocitac ked bude tak naprogramovany ?

podme pouzit matematiku...

Tuna tvrdis #120029 , ze to nie su tisice.... dajme tomu, ze je to 1000 ludi z celkovych cestujucich...

15 min listok stoji 0,50€ a 60 min stoji 0,70€...

to znamena, ze dpb od kazdeho ziska 0,20€

cize 0,20*1000 = 200€ dokopy... to činí 6 025 Sk

nebud smiešny, upratovačka v DPB má väčší plat

Co nove?

Skoda 25Tr
SOR 9.5 BN/ 10.5 C a BN
Solaris
CapaCity (sice 1 kus a vdaka sponzorovy)
Iveco Daily (pre odhlahle kusy mesta)
Nejake tie Bystricke busy (ako zufale riesenie)
Elektricky jedine ak pocitas modernizaciu

a chystaju
240 18metrovych busov
Nove Tedomy
Urcite nove elektricky a trolejbusy (elektricky mozno do par rokov, trolejbusy neviem)

Nech to akokolvek porovnavam, predtym to bolo horsie (ano su tu nejake nedostatky, ale vzdy to je lepsie ako predtym)

Co sa tyka listku (neprestupneho) - kazdy podnik by mal nejako (ci uz priamo alebo nepriamo) "nutit" ludi si kupit PCL - je to vyhodnejsie ci uz na dobu platnosti alebo na cenu - to ze obcasny cestujuci zaplatia o par centov viac ich nezruinuje. Ano ja cestujem (tam) 23 a (spat) 28 minut, ale ak nahodou zabudnem PCLku doma (alebo vyprsi platnost) tak ja nevidim problem si kupit o nieco drazsi listok na hodinu.