Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

57 je sice marginalna linka, no ma vacsie opodstatnenie ako 180 a 901, pretoze obyvatelia co tu byvaju, zahradkuju, pracuju, inu formu MHD nemaju ale je to adept na midibus

ad 56 a 54, 56 predsa neobsluhuje intravilan vajnor cize ak sa 56 a 54 vymenia, tak medzi Vychodnym a Vajnorami by sla zase len jedna linka a sice 56 v obmedzenom mnozstve ako dnes 54. ?

Čo je na 57 záhadné? Veď na Žabom majeri sú nejake firmy a ľudia sa do práce nejak dostať musia.

? prd sociológ, len opisujem čo som videl. Tak ako každý kto otvorí oči a pozre sa teraz, 19 rokov po čo tu teraz máme.

Prečo to však v iných mestách ide bez špeci tarify a v BA nie?! ? Ukáž mi niekoho kto pôjde keď je okolo nuly na bicykli! A ukáž mi hlavne CYKLOTRASU V CENTRE MESTA! Mimochodom taxík používa cesty, ktoré sú rovnako ucpané ako tie po ktorých jazdí MHD. Žeby jazdili po spoločnej ceste?

Ty asi zjavne nechodíš nočnou dopravou, tak načo sa snažiť na to pozerať z uhlu pohľadu človeka čo tak cestuje,že?

uz je z teba aj sociolog? neuveritelne.

Ľudia konec koncov môžu vždy zvrhnúť režim. Komunisti sa tu držali dlho a konec koncov bola to väčšia katastrofa ako teraz? Kto si čo váži ako to je teraz? Akurát chceli voľnejšie ruky aby mohli kradnúť. Ľudom pohodili len pojmy "sloboda" "demokracia"... nikto však nepovedal čo bude nasledovať. Keby to ľudia vedeli tak ich tam ukameňujú na námestiach.

Vitaj v novom komunizme ? myslíš, že tváre na, ktoré sa pozeráme v mestskom zastupiteľstve, alebo vo väčšine orgánoch štátnej správy sú niečo iné ako komunisti? Česi majú na to skvelé príslovie "Kam vítr, tam plášť." Oni ešte budú veľa krát obracať kabáty aby si udržali stoličky svoje až do hrobu. ?

Nie nie je to svinstvo. Je uplne normalne co DPB spravil. Jediny problem je, ze prehnal sumu. Keby ziadal 22,-Sk listok a neplatili by PCL a TCL tak je to uplne normalne.
Nikto ta neneuti nocnou a ani dennou MHD jazdit. Mas nohy, kup si bycikel, jazdi autom ci taxikom.
Mylis si dojmy a pojmy. Nikto ta nekontroluje kam chodis. Mesto si jednoducho mysli, ze z verejneho rozpoctu maju byt hradene vykony pre dochadzanie do skol a zamestnania. Nelubi sa ti, nejazdi MHD.

Re #113000 eraser: 180 narozdiel od 57 aspon obsluhuje rodinne a bytove domy a cintorin.

Re #113001 eraser: Nie, lebo CSSR dodalo Madarsku OT64 ci BVP a Madarsko dodalo Ik280. ? Ak ti je vsak luto za komancom kup si jednosmernu letenku do KLDR ci Kubu.

SORky na linke 99 by neboli až tak od veci. Kapacitne by stačili. Nakoniec, jednu dobu boli na 99 aj dve poradia SORové a bolo to v pohode. ?

do komunizmu by som sa nechcel vratit ani za cenu novych busov ?
to, ze sme tam kde sme je aj nasa chyba, ale hlavne charakter kompetentnych ?

Otázka pre všetkých : Bol niekedy za komančov taký nedostatok vozidiel, šoférov a robili sa modernizácie pomaly už vrakov, tak ako teraz?

No ver mi, že nieje ľahké dojsť na Žabí majer, a pokiaľ viem tak jediná cesta čo tam vedie je cez Bojnickú a ďalej Staviteľskú a Pribylinskú. A nesídlia tam tak nepodstatné firmy. Aj o tom sú kvalitné služby DP občanom, že vypravia dačo nadštandard hoci ten spoj nemusí praskať vo švíkoch. Zas ale robiť také linky ako 180, 901 je magorina. Na 180 by stačil Sprinter alebo len predĺžiť L80 od Matadorky k Cintorínu blokovou otočkou. Takisto keď tu sú aj debaty o nočákoch, tak preradenie posledných denných spojov tiež nasvedčuje o opaku. ?

obavam sa, ze sme sa moc od komunizmu neposunuli a obavam sa, ze za komancov by Zahradkarom nepreslo to co im prechadza dnes ?

Nepredýchal som to, sorry. Ale sám uznaj, že diktovať človeku podmienky užívania MHD, resp. to za čím má cestovať a od toho odvodzovať cenu je svinstvo. Mimo toho sám uznaj, že ak má pasažier lístok, neni opitý, nesmrdí alebo neobťažuje cestujúcich tak je úplne jedno koľko barov pochodil. To už snáď nežijeme v komunizme aby sme boli takto kontrolovaní. Resp. posunuli sme sa vôbec niekam od komunizmu? Akurát tam, že si môžme veselo hádzať hrach o stenu, inak zdieranie občana neprestalo a kontrola všetkého od A po Z ostala.

aj ja mam PCL, ale ide mi o princip. zaviest neprestupny listok do prestupneho systemu je zle. aku motivaciu maju potencialni obcasni klienti DPB (ked uz nehovorime o sluzbe vo verejnom zaujme)? ako sa na nas zas budu pozerat turisti a ini navstevnici mesta? ked maju ist 3 zastavky v dazdi, alebo su nuteni cvakat 60 minutovy listok na 3 minuty jazdy s 1 prestupom?

Ja ti nevim Karle. Skutocne je tak velmi potrebne aby Raca a Vajnory boli spojene az dvoma linkami a to 56 a 65?

Takisto linka 57 je premna uplnou zahadou.

Bolo by to inak celkom dobré spojenie z Rače na stanicu Vajnory s prestupom na osobné vlaky smer Senec, Nové Zámky,... ?

Ozaj akú to dáva logiku, že cez sedlo počas pracovných dní premáva len L56 medzi Račou a Východným a potom od 13 do štvrť na 11 večera premáva L52? Nebolo by lepšie dať teda L52 len v špičke a L56 dať celodenne interval 20 minút, alebo L52 dať aj v sedle 30minút?

Myslis civilizovany prestupny system ako maju v Prahe? Okrem toho len desatina cestujucich cvaka listky. Ostatni maju PCL.