Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

bwd

#96082 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #96031:
"Bratislava ma reprezentovat a nech sa pozeram na SOR akokolvek, mne ako reprezentant hlavneho mesta nepride."

Nesúhlasím! Bratislava má byť obrazom svojich obyvateľov, ktorí ju musia reprezentovať. Žiaľ aj je...
Odpovedať

810zssk

#96081 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ditha27 #96078:
Naco to sem davas druhy krat?
Odpovedať

Ámos

#96080 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ditha27 #96078:
uz ti viaceri odpovedali precitaj si to...
Odpovedať

Ámos

#96079 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #96067:
hm ked si to myslis ty tak to asi tak bude ?
Odpovedať

ditha27

#96078 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Stalo sa vam niekedy nieco taketo,alebo podobne???
23.1.2008 syn dostal dop.list od pravnika na zaplatenie pokuty za jazdu bez platneho cestovneho listka.V liste bol uvedeny datum 13.12.2007,a linka cislo 23. V tomto case mal platnu elektricenku,ktorej platnost trvala do 10.1.2008.Po navsteve doplatkovej kancelarie,mi velmi ,,mila a ochotna" pani oznamila,ze listok o zazname z ,,ciernej jazdy",/na ktorom malo byt jeho rodne cislo a cislo OP/ nema v kancelarii,ale je u pravnika !?a nech zaplati 140 sk,lebo urcite nemal pri sebe elektricenku...A to najlepsie nakoniec: syn 13.12.2007 od 14.00-20.00 robil promo v tescu,co ma podlozene dokladom.
AKO JE TOTO MOZNE???
Odpovedať

Ondro

#96077 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #96066:
izolacna vzdialenost pri 600V je minimum, lebo za sucheho pocasia je prierazne napatie vzduchu asi 2,2kV/cm a za mokra pri nepriaznivych podmienkach sa rata asi 1kV/cm. V pohode je vsetko co sa prakticky nedotyka vedenia ?
Odpovedať

Papyr

#96076 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #96063:
Tento trolejbus je jedine elektricke Citaro na svete, to si DP Szeged vyrobil svojpomocne sam z autobusu Citaro, odstranenim dieselmotora a doplnenim elektrovyzbroje a elektrickeho motora 😃 Nieco take normy umoznuju sice v Madarsku a Polsku, ale nie v Cesku a Slovensku, takze na tento szegedsky experiment vsetci rychlo a kompletne ZABUDNITE 😃
Odpovedať

810zssk

#96075 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ondro #96074:
No vidis 😃 Tak len na 99,99999 😛
Odpovedať

Ondro

#96074 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #96030:
99,9 periodicky sa presne rovna 100:)
Odpovedať

S499.1023

#96073 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #96048:
Och, som netušil, že ULF je nemoderný. Oni majú také obojsmerné električka aj svoje nevýhody (vyššia cena, omnoho menej miest na sedenie) a ja by som ich každopádne do BA kupoval len pár na zvládnutie výluk a nikdy by som nebudopval pravidelné úvraťové konečné. Budapeštiansky systém, kde slučka je sprosté slovo, ma nikdy neoslovoval.
Odpovedať

Papyr

#96072 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #96071:
nuz ani neviem, ci Citaro trolejbus existuje 😃 Prakticky dnes je k dispozicii z NP trolejbusov len 24/25Tr. Ostatne znacky vratane Solarisu Trollino este nemaju na Slovensku homologizaciu.
Odpovedať

intony

#96071 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #96063:
Ja mám pocit, že Bratislava bude asi dlho verná Škoda trolejbusom a taký Citaro tu asi ťažko niekedy uvidíme...
Odpovedať

Ike

#96070 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #96066:
k tvojmu kvalifikovanemu odhadu som sa nevyjadroval, iba som konstatoval... z tohto hladiska som si ten podjazd este neprehliadol...
.
Ked to nie je problem, tak potom som len rad, lebo v buducnosti by tadialto mohla viest trolejbusova trat... ?
Odpovedať

Papyr

#96069 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #96030:
Posvatna krava unifikacie?
Odpovedať

intony

#96068 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #96061:
Úspech by bol aj keby sa podarila po Dunajskej a Páričkovej do Ružinova... ?
Odpovedať

810zssk

#96067 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #96063:
Blbost. Radio si akurat tak ziska image "vtierajuceho sa". Neexistuje radio ktore pocuva viac ako 30% ludi z coho vyplyva ze VACSINA bude nespokojna. Nevraviac o ludoch co maju pod oknom zastavku a tym chces cely den pustat hudbu. Mne staci ze ma v lete denne budi Tvarozkova.
Odpovedať

S499.1023

#96066 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #96036:
Mne to netreba vysvetľovať. Ja som jasne napísal, že kvalifikovaným odhadom je tam dostatočná prejazdná výška aj pre najvyššie kamióny (koľko je povolené? 4,5 m?) aj v prípade inštalácie troleja. Na trolej potrebuješ 40 cm, izolačná vzdialenosť je pri 600 V neviem koľko ale veľa to nie je.
Odpovedať

Allredo

#96065 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Allredo #95908:
som nevedel ake nezvycajne zvuky, sak to je normalne, rovnake ti vydava aj ked zabacas trochu ostrejsie z Riazanskej na Kukucinovu, niekedy ked ti stoji IGK v krizovatke skoro az za prechodom ? (ti praska klb a mech)
... ,,teraz to ma 12 a viac rokov" ... ale sak to predsa nema tolko
Odpovedať

S499.1023

#96064 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #96030:
Reči o unifikácii sú v súčasnosti bludom. Vozidlá sa nakupujú aj so servisom na dlhé roky, firmy majú konsignačné sklady, prípadne servisné strediská, takže firma nemusí vrážať vlastné peniaze do zásob náhradných dielov. Samozrejme, že nie je potrebné mať po 2 ks z každej značky (už preto, že väčšia zákazka znamená väčšinou aj lepšiu cenu) ale mať Mercedes a Sor nie je žiadny, ale absolútne žiadny problém.
Odpovedať

Ámos

#96063 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #96023:
moj subjektivny ale nekvalifikovany odhad hovori to iste ? Tu aquila nieco zadrel, lebo hadzala spinu na mesto (casto opravnene) a vsetci si myslia ze je to pravda.

Re #96024 S499.1023: Ja by som bol velmi spokojny keby DPB kupil 100 Čitár z toho 75 Capašity na L21,63,93,83,39/31,.... Ale ak si zoberem, ze za tu istu cenu by mohlo byt 110-120 SORov, tak pri dnesnom marazme vo vozidlovom parku, treba ist racionalne.

Re #96026 S499.1023: ? 9,5 za 4,5mel, tak 18,5 za 9... ? Aj tak o vsetkom rozhodne tenďer.

Re #96027 810zssk: Ja uz som nadtym rozmyslal dlhsie. Vo forme dohody DPB a JCDecaux vyhlasenim tendra pre slovenske radia, ktore by zabezpceili pristresky technicky, platili by polplatky SOZA, DPB by hocikedy mohol vstupit do vysielania v pristreskoch s info. Kazdo denne by si vsak radia mohli pripisat tisice posluchacov, co by im zdvihlo podiel na trhu, takze by sa im to oplatilo.

Re #96045 intony: preco??? http://www.tbus.org.uk/citaroSzeged.jpg
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.