Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

ivanbuto

#75809 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #75803:
Mne sa tiež zdajú strašne blízko, aj keď je pravda, že obdidve bývajú vyťažené, čo ale nie je dostatočný argument - zlúčil by som ich dokopy, priestorovo umiestnil niekde medzi.

Obdobne na 201/202 zastávka Brodná sa mi tiež vidí príliš blízko (v jednom smere od Gagarinovej, v druhom od Ondrejovovej).
Odpovedať

El Sergio

#75808 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dunčo #75807:
Neviem...asi možno to, že nie je vybudovaný prestupný uzol medzi Floriánskym námestím a Vazovovou. ?
Odpovedať

Dunčo

#75807 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: El Sergio #75805:
Prečo sa také linkovanie nemôže začať aspoň testovať cez letné prázdniny? Alebo aj inokedy? Čo je prekážkou?
Odpovedať

Emo

#75806 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #75801:
Parkovanie na chodníku je porušením aj Zákona o premávke na pozemných komunikáciach, ak nenecháš určený priestor pre chodcov (čo je myslím 1,2m).
Odpovedať

El Sergio

#75805 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dunčo #75804:
Ak v tom prvom budeš mať linky miesto do Petržalky na šafárikovo námestie s otáčaním cez Námestie Ľ. Štúra, a ako petržalskú radiálu budeš uvažovať 95, tak ten návrh chybu nemá. ?
Odpovedať

Dunčo

#75804 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #75782:
Ten som videl a prvý 5linkový počítajúci aj Petržku je mi na nič kedže trať do Petržky neexistuje a ten 6+2 linkový má chyby, ktoré tu vytkli nejední a to obmedzená premávka L12 a potom trasa L3. Takže by som rád videl nejaké ďaľšie návrhy.
Odpovedať

eripmav

#75803 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #75802:
sorry myslel som dve zastavky za sebou Siemens - Magurska. Zrusenim Siemensu bez nahrady by sa podla mna absolutne nic nestalo, urcite nie docasne, ja by som ju zrusil aj trvalo.
Odpovedať

eripmav

#75802 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
presunutie zastavky Siemens sposobilo dnes rano dost znacne zapchy na Kramaroch... inak to je naozaj nutne mat tie dve zastavky Siemens - Stromova? ved su vzdialene asi pol minuty chodze! este v opacnom smere to pochopim, lebo tam ani nie je zastavka Stromova, ale v tomto smere, keby radsej spravili nejaku jednu poriadnu zastavku Stromova+Siemens a nie rekonstruovat tuto...
Odpovedať

eripmav

#75801 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #75795:
pokial mam informacie parkovanie na chodniku a verejnej zeleni nie je porusenim zakona o premavke na pozemnych komunikaciach, ale len porusenie VZN mesta. Vysledok je zrejme ten, ze vozidla nelegalne parkujuce na inom mieste ako cesta (napriklad na chodniku, trave, cudzom pozemku, pozemku mesta...) nemozno ani len odtiahnut, alebo ulozit "papucu", a tym padom je aj dost obtiazne zistit osobu, ktora vozidlo zaparkovala (ktora sa nemusi zhodovat s majitelom, najma ak majitel je s.r.o.). Zaroven samozrejme tu hrozi velmi nizka pokuta oproti pokute za porusenie zakona... Zaujimalo by ci sa konecne nechystata toto niekto vyriesit! Aj ked riesenie je zrejme na vyssej nez mestskej urovni - zrejme je potrebna zmena zakona. Ale mozno by stalo za to aj VZN, ktore by konecne okrem ulozenia pokuty dalo pravo prekazku aspon odstranit odtiahnutim na naklady porusitela zakona...
Odpovedať

hoppusmark

#75798 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yarisko #75775:
Už sa plánuje, že sa za 10 rokov kúpia 2 autobusy. Keďže mesto ale považuje nákup toľkých autobusov za finančne náročný, tak sa kúpi asi len jeden.
Odpovedať

SDX

#75797 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ea&id=4632 - neviete ci bude podobne upravena doprava aj 7.5.?
Odpovedať

SDX

#75796 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: wewe #75789:
Sprostost to teda nie je. Netusim preco tam tu tabulu ma, ale funguje to takto.
Odpovedať

ivanbuto

#75795 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #75703:
No že vraj to bola iniciatíva primátora. Tiež nechápem, študenti musia chodiť autami do školy? Ak nelegálne parkujú dvojmo na chodníkoch, šup pokuta! Alebo nebodaj by študenti chceli ísť do podzemnej garáže a cvakať za každú hodinu? No, som zvedavý, či si škola alebo mesto vylobuje, aby tieto miesta ostali akože zadarmo iba pre nich po spustení novej parkovacej politike v Starom meste.

Inak keď už hovoríme o Mýtnej, to by mohol byť aj jeden z cyklistických ťahov, ale to v Bratislave asi len vo sne.
Odpovedať

ivanbuto

#75794 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Z #75768:
Gratulujem k bicyklu! Bicykel v Bratislave je/môže byť v mnohých situáciách najrýchlejší dopravný prostriedok, aj keď v súčasnej situácii je skôr pre tých, ktorým nevadí trochu riskovania a hazardérstva, teda aspoň pokiaľ jazdíš normálne po cestách. Kde Ťa možno vidieť sa pohybovať? ?
Odpovedať

ivanbuto

#75793 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #75749:
Nesúhlasím. Jedna vec je, že motorizácia porastie, nikto by asi nechcel zakazovať ľuďom vlastníctvo automobilu. Druhá vec je, či dopravnú politiku orientovať prispôsobením motorzácii alebo prefernovaním VHD. "Mierumilovná" koexistencia IAD a MHD vzhľadom na charakter IAD neexistuje. Ako je známe aj zo zahraničných skúseností, pre IAD treba vždy viac a viac jazdných pruhov, ciest, obchvatov, čo sú všetko obrovské peniaze nielen na výstabu, ale potom aj na údržbu. Zoberme si, v akom stave je napr. už súčasná cestná infraštruktúra, nie sú peniaze na elementárnu údržbu. To už nehovorím o stave BUS pruhov. A máme investovať ďalšie milióny do novej cestnej sitete?

Netúžim po kvalitnej a poloprázdnej VHD, ktorá bude mať 15% podiel na prepravných vzťahoch. IAD a MHD môžu koexistovať iba tak, že sa pre IAD stanovia jasné "mantinely" a pravidlá, či už je to priestorovým obmedzením (BUS pruhy), parkovacou politikou alebo aj financovaním dopravných stavieb MHD/IAD. Je treba veľmi jasne povedať, že automobilová doprava môže fungovať maximálne ako doplnková/príležitostná/menšinová, ale je úplne nevhodná ako masový dopravný prostriedok v mestskom prostredí. A to aj ak verejná doprava ani neexistuje, ako je to napr. na mnohých miestach v USA.
Odpovedať

S499.1023

#75792 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: wewe #75789:
Tak asi jazdí aj nejaké spoje smerom na západ a je lenivý dávať si to dole - skús sa ho spýtať.
Odpovedať

ivanbuto

#75791 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #75702:
Zaujímavý nápad. Malá podotázka: Ako by si v tomto kontexte riešil linku 205, ktorá by potom viac stále v zápche, keďže odbočuje doľava na Jégeho, avšak ľaví odbočovací pruh je až bližšie pri križovatke?
Odpovedať

ivanbuto

#75790 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Z #75686:
BUS pruhy vnímam v kontexte našej dopravnej situácie ako jeden z prvkov fungujúcej kolesovej MHD, teda nie za záchrannú baštu ako takú, ale ako napr. aj nevyhnutnosť na zabezpečenie spoľahlivosti a rýchlosti prepravy v tých prípadoch, kde by inak autobusy/trolejbusy stáli v zápchach. Preto rozhodne BUS pruhy nepovažujem za náplasti.

Čo sa týka ľudí a ich vzťahu k autám, vnímam to veľmi podobne, ale žiaľ je to menšinový pohľad. Myslím si, že určite ak by bola kvalitná, komfortná, atď., MHD, tak povedzme menej ľudí by chcelo chodiť autom. Ale nemyslím si, že ľudia chodia autom iba kvôli zlej MHD, v niektorých prípadoch jednoducho auto vyhráva aj keby bola MHD výborná. Ďalej je to fenomén kultúrny, sociálny, atď., niektoré veci sú ľuďom aj masírované do hlavy. O tých všetkých negatívach závislosti na automobile, aj o finančných nákladoch a o širších dopadoch sa hovorí dnes málo, zato však reklamy na autá a vyzdvihovania individuálnej mobility, ktorú automobil ponúka, je plno.
Odpovedať

wewe

#75789 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #75788:

to je teda blbost,ja chodim do ivanky a ten bus tym smerom vobec nechodi,tak potom naco tam ma to oznacenie??? lool ?
Odpovedať

SDX

#75788 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: wewe #75787:
Znamena to ze pokial mas kupenu elektricenku aj s priplatkom na BID mozes tento bus vyuzit "zadarmo", ale vylucne na useku Zahorska Bystrica - ASMN.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.