Reakcia na: S499.1023 #75677:
To by ma inak zaujimalo, preco sa nezatrolejovala povodna trasa 33? Zapchy su sice aj na Karloveskej, ale zas by bolo po problemoch s obratiskom...Re #75683 Mike: Chcel by som vidiet projekt BUS pruhu.... kokos, to musi mat vsetko u nas PROJEKT?
Re #75686 Z: Som presvedceny ze za prudkym rozvojom automobilizmu je kvalita MHD. Som presvedceny ze vacsina ludi co chodi autom nim chodi kvoli pohodliu, ktore im nasa MHD neposkytne. Sam radsej chodim autom, pretoze je to pohodlnejsie a takych ako ja poznam velmi vela. MHD vyuzivam v rannej spicke, ked sa chcem len tak zviest, alebo ked mam proste dobru naladu
Faktom je aj to ze (ako spomenul Ike) ze je tu aj mensie riziko prenosu chorob... poznam cloveka co ked niekam ide MHD tak po prichode domov si vzdy 2 minuty umyva ruky mydlom a to dokonca raz spravil aj na vlakovej stanici Re #75692 slavius:
1. Mas pravdu, lenze to je (zial) vacsine ludi jedno...
2. Lenze ten vodic neriesi narat IGK ale to ze on sa uz nebude musiet tlacit v MHD s asocialmi, ale si pusti hudbu a pohodlne sa odvezie kam chce.
Re #75693 Mikimaus: Takych ako ty je zial viac a obavam sa ze nepotrva dlho a natrvalo k nim pribudnem aj ja.
Re #75698 eripmav: Faktom je ze ak sa nezmeni situacia skolabuje cela doprava v BA. A zacat sa musi od MHD, lebo inak to bude kruzit: Zla MHD = Viac IADistov = Pomalsia MHD = Este viac IADistov a tak dalej. Navyse vozidla MHD sa budu pravdepodobne nadalej viac rozpadavat ako kupovat = este viac IADistov. Treba zacat zvysovanim komfortu MHD a potom riesit ostatne.
)
eripmav
- zapchy sa tvoria pred racianskym mytom preto, ze na tejto krizovatke je maly interval. a nie je tam ani miesto pre bus pruh pred krizovatkou
- pred krizovatkou s Jegeho sa na TRanvskej ceste zapchy netvoria, lebo tu je velmi dobry interval. ale za to tu je pred krizovatkou miesto pre Bus pruh, dokonca tam je urobeny.
- riesenie: zmenim interval na krizovatky jegeho trnavska tak aby sa tvorili zapchy pred touto krizovatkou (ano, umelo vytvorim zapchu, teda skorej ju umelo presuniem), tym padom sa nebude tvorit zapcha pred racianskym mytom (samozrejme nechcem skodit, takze ten interval nebude taky, aby tam bola naprazdno zelena). A autobusy pudu moct konecne vyuzit svoj pruh na to na co je - na predbehnutie IGK, ktore stoja v zapchach. A situacia sa pritom nijak nezhorsi - zapcha sa len presunie inde - na okraj, kde je dost miesta. A mozno sa aj zlepsi prejazd problematickom uzle - lebo bude plynulejsi.