hihi, a este ma napadla jedna diletantska otazka :): vie mi niekto logicky vysvetlit, preco ma kazdy druh mhd v bratislave (teda autobusy, elektricky a trolejbusy) vozidla nalakovane inou farebnou schemou? trosku mi to kole oci a akosi mi to nedava zmysel... nemali by snad vsetky vozidla dpb byt nafarbene rovnako? mam pocit, ze este nikdy nepoculi o corporate identity...
a co ja viem co este, lebo niektori dokazu cloveka velmi prijemne prekvapit.
Doslova.
Mimochodom, chlapik pisal aj, ze pri nahradeni elektriciek trolejbusmi, autobusmi a (!) autami sa zvysi priepustnost krizovatiek bla bla... mozno aj na tento argument by sa oplatilo zareagovat, i ked sa zda na prvy pohlad tak absurdny, ze...
K tomu len tolko: Myslim si, ze vodic by mal mat dost nervov na to, aby ked ho niekto oznaci za debila alebo nanho vyplazi jazyk (ako ja, ked nejaky hnup ide 3 minuty skor a preto mi ujde) (hoci aj kazdych 10 minut), to rozchodil. Ked nema, roboty je v BA dost aj mimo DPB.
Darro
Vsimol som si ze tu vela ludi ani netusi aky ma ten sofer tazky zivot lebo nikto len par ludi co su tu vodici poznaju tu pravdu a ten stres co prezivaju kazdy den . Ja som neni sofer ale viem ze to neni sranda vidim to na soferoch ktorych poznam. Tak si tolko nevsimajte ich povahu ale to v akych s.a.k.ch musia pracovat.