Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

d3k0:
No tak to je uplne iny pripad to uz prehnal to je v pohode ze si to spravil. Ja len proste nemam rad takych co su tu len preto aby robili zle soferom a hladaju kazdu blbost ktoru by nahlasili na Dopravny Dispecing taky tu podla mna nemaju co robit a vzdy ked sem niekto hodi taku kravinu ze sofer nezastavil na prechode tak ma to len nasere ze bonzuje taku blbost. Ja sa zaujimam o soferov ale nie o to ake robia chyby ale aky maju sposob jazdy ako si upravuju busy (4207,4936,4830,1808,1803,1219...) a aj ked mal sofer meskanie -6 min. na zastavku tak som ho nenatrel len som si sneho vystrelil ze ho bonznem aby to uz na buduce neurobil(4829).

PRETO RADSEJ CHODIM LEN NA -DISPEČER- TO NIKTO NEVIE CO TO JE A NENAPISU TAM NIC KED NEPOCHOPI O COM DISPEČING JE.


P.S.: Už ma najdete len na DISPEČERI to je moje... DOVI.

Papyr: Veru, cest jej pamiatke. U nas podobne v tychto dnoch konci autobus 1200 (postupne sa rozobera), ktory je jednym z prvych kusov 5 klbovych Karos. Nikto vsak na to nedba. Mimochodom, vedeli ste, ze u nas bol 2. prototyp C 744 a skusal sa pod ev. c. 1200? Potom prisiel dnesny voz 1200...

Valec: Oki, opravim.

bigmac: Hehe, tak napis, aky (c) to je :-))) Alebo radsej ti rovno zavolam a ty mi to vyklopis!

illusions: No ono prehladnost zavisi aj od toho, kolkykrat sem prisiel dotycny uzivatel. Pre niekoho staci stranka, kde nic nie je a ledva sa v nej vyzna, ini sa vedia orientovat aj v zlozitejsich strukturach... Netvrdim, ze iMHD je nejako hyperprehladne, ale pri mnozstve informacii, ktore tu su, to uz hadam ani prehladnejsie byt nemoze. Jedna sa hlavne o uvodnu stranku, kde je velmi vela informacii na jednej kope, ale vsetky z nich uzivatelia potrebuju. Kazdy sice nieco ine, ale celkovo je treba vsetko...

Darro: To bolo prvykrat, co som kedy volal na nejakeho vodica dopravny dispecing, takze si asi domyslis, ako ma nastval. Kazdemu prepacim priestupky, ved kazdy moze mat zly den, ale ked je toho vela (v tomto pripade o 2 min. predcasny odchod, zastavovanie na zastavke az predposlednymi dverami a nadavanie cestujucim), tak je toho az privela. Aj to by sa vsak dalo vydrzat, keby sa to stalo na jedinej zastavke. Ale stalo sa to na dvoch z troch, co som s nim isiel (v 2-min. predstihu bol aj na tej tretej). A na zaver mi este ukazal prstom zhruba to, co si myslim ja o nom... (Mimochodom, nepovedal som mu ani slovo.)

to tulenique:

diky moc

p.s.: no kadzy mame iny nazor (vid nazory niektorych na MHD :D)

TBC: To mas pravdu ze si kazdy robi co chce ale väčsinou su to ty druhy soferi myslim osobne auta a podobne nazorny priklad si mohol vidiet na zaciatku tyzdna na SANCOVEJ jak sa tam rozbili pri YMCE. Takych soferov je vela a snich su potom tie problemi na cestach tu nejde len o jeho nervy ale o to ako stym soferom jednaju ty hore keby mali viacej socialnych priestorov na konecnej tak by urcite bolo tym soferom lepsie ako je a v tom bordeli co robia tak by si sa cudoval nic ine nepocuvaju len toto nemozete a podobne. Na skoleniach im tlacia do hlavy sracky o tom ako maju zdravit cestujucich ze rano od do DOBRE RANO , od do DOBRY DEN , od do DOBRY VECER tak mi nehovor ze len oni mozu za to co sa tu v MHD robi.

Darro> ked to niekto nezvlada tak nech to nerobi, ma na vyber milion inych povolani, ktore su menej stresujuce...nebudeme predsa trpiet my cestujuci nejakych vodicov ktori to nemaju s nervami v poriadku...a ked maju nieco dodrziavat tak nech to dodrziavaju...lenze u nas si aj tak robi kazdy co chce, tak nech sa to prislusne prejavi aj v jeho hodnoteni..

Nemam rad ked niekto bonzuje kazdu chybu co sofer spravi ved aj on je len clovek z jednymi nervami tak preco by sme mali hned volat DOPRAVNY DISPECING a nahlasit co spravil, ked by to spravil viac krat po sebe tak to je nieco ine ale inak drzim zo sofermi ja tiez nemam velmi rad urcitych soferov ale to neznamena ze mu hned musim strhnut s platu len kvoli tomu ze mu trochu preskocilo.

Vsimol som si ze tu vela ludi ani netusi aky ma ten sofer tazky zivot lebo nikto len par ludi co su tu vodici poznaju tu pravdu a ten stres co prezivaju kazdy den . Ja som neni sofer ale viem ze to neni sranda vidim to na soferoch ktorych poznam. Tak si tolko nevsimajte ich povahu ale to v akych s.a.k.ch musia pracovat.

Andrej:
Trolejbus 21TrAci s pomocným diesel agregátem je normálně v nabídce Škody Ostrov. Po jednom kuse má Hradec Králové, letos má dostat 3 tyto typy. A Plzeň, která má mít snad letos v létě už 12 Škodovek 21TrAci. V Hradci se využívá na lince 1, která ze zastávky Nový Hr.Kr do zastávky Kluky nejede pod trolejovým vedením. Tam se využívá. V Plzni se používá v případě výluky nebo vypnutí el. proudu. Řidič tlačítkem spustí sběrače a nahodí motor, jako u autobusu. Rychlost neznám, ale když jsem s ním jel mimo trolej. Jeli jsme asi 50 Km/h.

Illusions: Pozri si konkurenciu, potom kritizuj :o)

no fuh. tak taku strasne neprehladnu site som uz dlho nevidel..

páni, nechcem rýpať, ale na niektorých fotkách nesedí copyright, hlavne na tých starších nehodách

inak ani montovanie BUSE transparentov v kombinacii s tmavymi sklami (B741) nie je prave najlepsie riesenie...

vopred sorry za off-topic:
#7051 www.ihwc.net (je to aj v telke pri dvojexpozicii, zazrel som to ked som siel okolo telky - ja hokej v TV nekukam, nebudem sledovat ako sa stado tvorov nahana za ciernym pukom a este si pri tom navzajom ublizuje, to fakt nemusim)

V sekcii Doprava na webe - Ceska republika - Brendik Metro ma byt zrejme tato adresa: www.sweb.cz/bredikmetro

kua -lidicky - neviete oficialnu stranku MS v hokeji? - lebo ja sa z iihf.com dostanem na svedsku, ale ta je nejaka divna - nic tam nie je.

aj aj z krasnan...

takych autobusov je vela...

videl som dalsi autobus s reklamou, ktora prekryva cislo autobusu na zadnom skle - vcera cca okolo 15:30 4947 - neviem, co to bolo za linku - nevidel som na cislo.

Kua, to asi v petrzke pracuju riadny chuji - a to je urcite slabe slovo.

Vazeni diskutujuci,

mam pre Vas jednu tragicku spravu z mojho rodneho mesta. Skoda 9TrH ev.c.28, ktora bola od roku 1988 odstavena vo vozovni Sarisske Luky v Presove, bola v aprili 2002 fyzicky zlikvidovana (rozpalena autogenom na drobne kusky). Tymto sa vsetky snahy o zachovanie jedineho mimobratislavskeho historickeho trolejbusu stavaju bezpredmetnymi.

Venujte jej s nami tichu spomienku.
Smutiaci Presovcania

Juro:co som cital, zeleznice pocitaju s filialkou ako stanicou s napojenim na metro. Mesto tam stanicu nechce a chcu tam len vyustenie metra na povrch.