Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

d3k0

#6064 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
votrelec: ak ti po celej Petrzalke polozapustene metro (to, co by sa momentalne malo stavat) nehyzdi vyhlad, tak mas asi iny vkus ako my. Keby tam bola elektricka, tak to vyzera lepsie.

A ked uz pises, ze elektricka nema okrem ceny ziadne vyhody, tak ti na to mozem povedat iba to, ze si bud necital projekty elektricky, alebo si ich cital povrchne. Tam je totiz napisany cely rad vyhod.
Odpovedať

Pozi

#6063 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Si: Ehm... Ano, ale to je len Petrzalka.

Bratislava potrebuje nosny system dopravy, ktory je kompletne mimourovnovy. A ten superprojekt je len Petrzalka, ako som to teraz po jeho precitani pochopil, takze velmi neviem, ako sa bude riesit dopravna situacia Bratislavy, nie len Petrzalky.

Neviem si dost dobre predstavit napr. usek cez Dubravku a Karlovku. Ak tam pojde trat elektricky (ta medzi cestami, co tam je) a nebude ani raz krizovat cestu, tak zjem Ikarus. Ono by to tak bolo v pohode, aj ked po tych kopcoch by to asi nebolo extra rychle. Ale tusim, ze vy budete presadzovat kompromis medzi rychlodrahou a dnesnou elektrickou, takze to rychle moc nebude.

Ako si ja predstavujem dobre riesenie: Rano v DNV nasadnem na xxx, po nejakych 3 zastavkach som v skole (FEI STU) - max. 15 minut. Z DNV by som sa dostal v pohode aj napr. na hlavnu stanicu a to myslim v case cca 20 min. a urcite nie cez nejaku Obchodnu elektrickou predierat sa v pesej zone, ale krasne mimourovnovo (pod zemou). Nech by som sa chcel dostat hocikam, nemal by som ani raz prechadzat cez prechod pre chodcov (kvoli prestupovaniu).
Tento nosny system (el./metro.) by zasahoval do kazdej mestskej casti a mal by minimum zastavok. V meste by bol tento nosny system kompletne pod zemou.
Lokalna doprava by bola riesena klasicky (bus./trol./klasicka el.).

Ak mi ponukne ten vas projekt toto, tak to berem. Ak nie, tak dakujem, neprosim si, a myslim ze ani vacsina Bratislavcanov...
Odpovedať

ccc

#6062 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
aha
Odpovedať

si

#6061 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
votrelec: a videl si ty uz vobec na vlastne oci metro ? a ako to vyzera v terene ? (nic proti metru, nech sa postavi, ale az ked na to budeme mat do ... aj s vami) A netvrdim ze elektricka je zrovna lepsia, ale da sa s nou spravit ta ista sluzba ako metrom na rovnakej kvalitativnej urovni za menej penazi. A to myslim ze v case ked nie su peniaze na nic, je myslim dost zavazny argument. Ked nebude mesto vediet v com rozpustat peniaze (lebo bude ziskovy rozpocet a kazdy rok nebudu vediet co s niekolkymi miliardami), tak potom mozem stavat hoc aj teleporty...
ccc: lebo v sucasnosti je tych 15TRiek presne na vypravu 201, 202 a 212 a chybaju 3 vozy na povinnu zalohu (ked ide voz do dielne a tak). Ak som to spravne pochopil, na linkach 201 a 202 maju v lete vymyznut spicky a teda celodenne premavat v 10 minutovych intervaloch a budu potom aj na 201ke klbaky... Po dodani dalsich novych klbakov sa mozno interval v spicke vrati k 8 minutam...
Odpovedať

ccc

#6060 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
nechapem, preco na 201 nechodia 15Tr-ky, ked ich mame 34 a vzdy ked idem okolo Hrobonky, su tam odparkovane aspon 3...
Odpovedať

votrelec

#6059 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
kockac: fakt bohove riesenie, nadrbat do centra mesta mimourovnove krizovanie elektricky. to bude fakt velmi esteticke riesenie!

!!!este nikto tu nepovedal vyhodu elektriciek
oproti metru, okrem ceny. LEBO NIE SU ZIADNE

Sice je metro drahsie, ale nezavadzia, nehyzdi okolie vselijakymi dopravnymi objektami a tak.
Odpovedať

Bon-Cu

#6058 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
si - A oni chcu diskusiu na urovni, ked si to ani poriadne neprecitali 😉
Odpovedať

tbc

#6057 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
9
Odpovedať

ccc

#6056 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ludia, kolko je asi tak v spicke vypravovanych 15Tr-iek na 212???? Dik
Odpovedať

si

#6055 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
pozi: ked v tom projekte najdes niekde na trati za Starym mostom v Petrzalke urovnove krizovanie trate s cestou, tak ja zjem K2Sku...
Odpovedať

Bon-Cu

#6054 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
pozi - /a
Odpovedať

Pozi

#6053 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No, kedze sa mne ani Andrejovi nedostava uspokojivej odpovede, musime si nieco ujasnit:

Zhodneme sa aspon na tvrdeni, ze nosny system musi byt mimourovnovy?

a) ak ano - mozme diskutovat dalej
b) ak nie - tak to nema cenu a koncim, lebo si tu seci myslite ze staci ludom zapchat hubu niecim, co nie je riesenie, iba jeho odklad
Odpovedať

Bon-Cu

#6052 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andrej - Tak, -si- ti to sem napisal znova...Dufam, ze sa uz mozem tesit na otazku:" A preco je elektricka lepsia ako metro? " 😉
Odpovedať

si

#6051 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andrej (Anndy008): Eliny su lepsie ako metro preto, lebo sa nimi da dosiahnut podobna uroven cestovania ako metrom pri nizsich zriadovacich a prevadzkovych nakladoch.
Klimo: btw, overil si si ci je na tej zastavke nalepeny spravny CP ? (uz som nie raz videl ze bol na zastavke nalepeny CP pre opacny smer alebo niekedy aj uplne inu zastavku.) A aj keby bol, pre vodica je podstatne to co ma v palubnom pocitaci a kedze databaza z ktorej su tuna generovane CP ma blizsie k tomu co maju vodici v palubaku ako k tomu co je na zastavke, tak by som povedal ze nemas ako tych vodicov buzerovat...
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#6050 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
no to my vsetci
Odpovedať

Bon-Cu

#6049 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Anderj - Musíš sa mnoho učiť, aby si poznal, ako málo vieš. -- Montaigne 😉
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#6048 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
bon-cu:
no netvrdim, ze som sa vyjadroval vzdy jasne, ale proste ani po precitani tych projektov sa mi nezdalo, ze by eliny boli lepsie ako metro. Tak som chcel vediet preco si myslite, ze su lepsie.

To je vsetko.
Odpovedať

Bon-Cu

#6047 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andrej - Jasne...len ze to tu mas (mozno aj naozaj) 100x napisane-tvoje otazky a k tomu odpovede... Plus niekolko clankov atd ...
Odpovedať

tbc

#6046 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
klimo> ja som povodne chcel ist na 30, s tou 37 som nepocital 🙂 mozno niekedy tam bolo 42, ale to mohli zmenit davno 🙂
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#6045 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bon-Cu:

1. ved keby nechceli nemusia odpovedat.
2. nasiel som na uvodnej stranke vyzvu na diskusiu (najprv sa mi nechcelo, ale kedze ste sa tu nebavili o nicom inom, tak som sa pridal)
3. no ty si myslis, ze mi odpovedali 100x to iste a mne sa zda, ze mi malokedy odpovedali na to co som sa pytal

Ale neboj uz sa pytat nebudem (na metro), lebo som zistil, ze to nema aj tak vyznam.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.