Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Puki

#58183 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #58178:
No nevidel by som ten hnus až tak zle. Kapacitu to ma 170 vlkä. Výkon postačujúci. Stačí trochu upraviť predok (nechať pôvodný SOR-ácky). Pridať klimatizáciu pre vodiča a je to celkom zaujímavá hračka pre DPB, akú ešte nemá ?.
Odpovedať

SZKV

#58182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #58155:
Ale zase když se koukám na tu dvanáctimetrovou verzi, tak by se mohl SOR učit- hle, že to jde i bez hrbu...
Odpovedať

SZKV

#58181 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #58144:
Já osobně umístění odbavovací budovy ŽST Petržalka vůbec nechápu! Je pravda, že "rakouské" nástupiště je technicky lepší mít kde je, ale klidně v těch místech mohlo být 2. nebo 3. ostrovní nástupiště vyčleněné jen na Rakousko a budovu dát k silnici!
Ale na druhou stranu to imbecilní umístění není pro funkční S-Bahn do města podstatné- podchod od sídliště tam je, tak stačí dát jízdenkový automat do podchodu a městská/příměstská frekvence vůbec nemusí do budovy chodit...
Odpovedať

SZKV

#58180 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #58129:
Hm, západného typu? Já jen že jsem si nikde na "západě" nevšiml, že by takový palác byl tak maximálně vytížený (jak vlaky, tak cestujícími) jako je Petržalka! Taky jsem si nikde nevšiml (Portugalsko s jejich blíznivou stanicí Lisboa-Oriente), že by výpravní budova byla na opačné straně kolejiště, než bydlí potenciální cestující...
Odpovedať

SZKV

#58179 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #58145:
Neviděl bych to tak špatně- na tratích 120/180 takt udělali celkem hezký už roku 1994, tak nevidím důvod, proč by to nemohlo jít i v Bratislavě- zvlášť, když by měli na Petržalce příklad od ÖBB!
A další věc je, že v nejhorším případě by to ani přesný takt být nemusel- přesně něco takového mají ti Italové v Miláně: v Passante to jezdí pomalu na dohled, ale v okrajových větvích systému jsou občas jízdní řády dost zvláštní... Cestující by něco takového sice určitě neocenili, nicméně je vždy těžší postavit tunel pod městem, než zavést do něj taktovou dopravu, takže tu stavbu nezpochybňoval obavami o takt. A dřív nebo později takt určutě bude- na to máte příliš blízko Vídeň ?
Odpovedať

SZKV

#58178 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #58155:
Ježiš Maria!! Další autobusový hnus na obzoru ?
Odpovedať

SZKV

#58177 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #58175:
Díky, moc hezký odkaz- hlavně na Bascích oceňuju jejich přehled o tramvajích na celém světě. A taky je z toho moc dobře vidět, že to, co mají v Bilbau není metro, ale TRAMVAJ!
Jinak Euskotren sám o sobě je zajímavá společnost- v první řadě provozují síť lokálek na metrovém rozchodu po celém Baskicku a zajíždějí až do francouzského Hendaye. Bohužel do Bilbaa jsem nedojel- mám projetou jen větev Hendaye- San Sebastian/Donostia- Lasarte/Oria, ale mám na jejich služby pěkné zážitky!
Odpovedať

SZKV

#58176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #58168:
Díky za odkaz! A koukám, že máte skutečně "preferenci" tramvají úplně stejnou jako my v Praze- občas to funguje, častěji jsou tam zásadní nedostatky, že celá investice je vlastně vyhozená oknem ? .
Akorát my máme formálně preferujících křižovatek podstatně větší podíl a máme na svých místech armádu geniálních propagandistů...
Odpovedať

fobust

#58175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reciznalým:

http://www.euskotren.es/euskotran/html/castellano/pdf/LIBRO.pdf

?
Odpovedať

TeBeCe

#58174 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #58155:
SOR to este nevyrobil, este to len ma v plane 🙂 ale inak je to pekne
Odpovedať

81-71

#58173 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: R.A.T.P. #58171:
Na 81-71 to nemá. ?
Odpovedať

81-71

#58172 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: R.A.T.P. #58171:
Na 81-71
Odpovedať

R.A.T.P.

#58171 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ukraina vyraba new vozy metra, busy.
Len neviem preco mi tem mestsky autobus pripomina
Mercedes 🙂

http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=278237
Odpovedať

slovanista21

#58170 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #58167:
Dockas sa ?
Odpovedať

Emo

#58169 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #58167:
Aj ja. ?
Odpovedať

Emo

#58168 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #58120:
Inak o našej slávnej (ne)preferencii viac tu:

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3088&text=preferencia
Odpovedať

Andy

#58167 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: slovanista21 #58166:
A čo by si chcel, keď nie tie obludy? 🙂 Mne sa náhodou celkom páčia, ale ešte by som to rád videl aj naživo...
Odpovedať

slovanista21

#58166 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f9f5f0edf6f0f0f2&no=9&id=27302aeef1f021f1f0f7f634

To tieto obludy tu budu jazdit?? to na streche je dost nestylove
Odpovedať

hoppusmark

#58165 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #58164:
Pýtal som sa preto, lebo sa tu písalo že mala prísť už minulý pondelok. Ale práve som si všimol nový update takže ani som na tú fotku nemusel dlho čakať ?
Odpovedať

Andy

#58164 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #58163:
Zatiaľ pravdepodobne je v Plzni, ešte nie sú vybavené nejaké formality, čo sa týka prevozu.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.