Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

inca

#58188 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V Bratislave vznikla z nepotrebných Ikarusov reštaurácia,
tu si pozrite využitie autobusov v B. Bystrici:
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=1737
Odpovedať

Ámos

#58187 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #58161:
Ja si myslim, ze cenovo by to bol zasadny rozdiel. Zober si, ze 130 busov kupila SAD Bratislava za 450 mil. A prave z tohto poctu je 100 SORov. Takze je jasne, ze cena za jeden bola pod 4 mil. (50 mil. na 20 Axerov a 9 dialkovych Mercedesov jednoducho nestaci)
Ak by sa kupili prave tieto NP SORy tak cena za 100 vozov (60 klbovych a 40 solo) moze byt viac ako prekvapiva.

A samozrejme tym, ze mu bol odstraneny hrb, tak to uz nie je akoze bus. A na rozdiel od Karosy, skusenosti so SORmi su v Bratislave dobre. Su to vykonne, spolahlive, tiche, prevadzkovo aj nakupovo lacne vozidla...
Odpovedať

Emo

#58186 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #58180:
Myslím, že Petržalka je teraz už viac využívaná, než pred niekoľkými rokmi. Predsalen chodia odtiaľ osobáky smer Viedeň (každú hodinu), R a IC tým istým smerom, pár vlakov do Maďarska, dva páry R smer Prievidza (je pravda, že jeden z nich ide z Petržalky len v piatok a v nedeľu sa vracia)a viacero Os smer Trnava a Nové Zámky.
Odpovedať

TeBeCe

#58185 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #58184:
udajne na Autotecu ma byt klobasa predstavena 🙂
Odpovedať

Puki

#58184 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #58182:
Do toho hrbu by mohli dávať plynové fľaše vo verzii CNG.
A ešte by som sa stavil, že ak SOR začne vyrábať BN 18. DPB bude medziprvými, kto bude tú novú hračku skúšať. Ak nie prvý ?.
Odpovedať

Puki

#58183 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #58178:
No nevidel by som ten hnus až tak zle. Kapacitu to ma 170 vlkä. Výkon postačujúci. Stačí trochu upraviť predok (nechať pôvodný SOR-ácky). Pridať klimatizáciu pre vodiča a je to celkom zaujímavá hračka pre DPB, akú ešte nemá ?.
Odpovedať

SZKV

#58182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #58155:
Ale zase když se koukám na tu dvanáctimetrovou verzi, tak by se mohl SOR učit- hle, že to jde i bez hrbu...
Odpovedať

SZKV

#58181 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #58144:
Já osobně umístění odbavovací budovy ŽST Petržalka vůbec nechápu! Je pravda, že "rakouské" nástupiště je technicky lepší mít kde je, ale klidně v těch místech mohlo být 2. nebo 3. ostrovní nástupiště vyčleněné jen na Rakousko a budovu dát k silnici!
Ale na druhou stranu to imbecilní umístění není pro funkční S-Bahn do města podstatné- podchod od sídliště tam je, tak stačí dát jízdenkový automat do podchodu a městská/příměstská frekvence vůbec nemusí do budovy chodit...
Odpovedať

SZKV

#58180 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #58129:
Hm, západného typu? Já jen že jsem si nikde na "západě" nevšiml, že by takový palác byl tak maximálně vytížený (jak vlaky, tak cestujícími) jako je Petržalka! Taky jsem si nikde nevšiml (Portugalsko s jejich blíznivou stanicí Lisboa-Oriente), že by výpravní budova byla na opačné straně kolejiště, než bydlí potenciální cestující...
Odpovedať

SZKV

#58179 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #58145:
Neviděl bych to tak špatně- na tratích 120/180 takt udělali celkem hezký už roku 1994, tak nevidím důvod, proč by to nemohlo jít i v Bratislavě- zvlášť, když by měli na Petržalce příklad od ÖBB!
A další věc je, že v nejhorším případě by to ani přesný takt být nemusel- přesně něco takového mají ti Italové v Miláně: v Passante to jezdí pomalu na dohled, ale v okrajových větvích systému jsou občas jízdní řády dost zvláštní... Cestující by něco takového sice určitě neocenili, nicméně je vždy těžší postavit tunel pod městem, než zavést do něj taktovou dopravu, takže tu stavbu nezpochybňoval obavami o takt. A dřív nebo později takt určutě bude- na to máte příliš blízko Vídeň ?
Odpovedať

SZKV

#58178 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #58155:
Ježiš Maria!! Další autobusový hnus na obzoru ?
Odpovedať

SZKV

#58177 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #58175:
Díky, moc hezký odkaz- hlavně na Bascích oceňuju jejich přehled o tramvajích na celém světě. A taky je z toho moc dobře vidět, že to, co mají v Bilbau není metro, ale TRAMVAJ!
Jinak Euskotren sám o sobě je zajímavá společnost- v první řadě provozují síť lokálek na metrovém rozchodu po celém Baskicku a zajíždějí až do francouzského Hendaye. Bohužel do Bilbaa jsem nedojel- mám projetou jen větev Hendaye- San Sebastian/Donostia- Lasarte/Oria, ale mám na jejich služby pěkné zážitky!
Odpovedať

SZKV

#58176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #58168:
Díky za odkaz! A koukám, že máte skutečně "preferenci" tramvají úplně stejnou jako my v Praze- občas to funguje, častěji jsou tam zásadní nedostatky, že celá investice je vlastně vyhozená oknem ? .
Akorát my máme formálně preferujících křižovatek podstatně větší podíl a máme na svých místech armádu geniálních propagandistů...
Odpovedať

fobust

#58175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reciznalým:

http://www.euskotren.es/euskotran/html/castellano/pdf/LIBRO.pdf

?
Odpovedať

TeBeCe

#58174 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #58155:
SOR to este nevyrobil, este to len ma v plane 🙂 ale inak je to pekne
Odpovedať

81-71

#58173 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: R.A.T.P. #58171:
Na 81-71 to nemá. ?
Odpovedať

81-71

#58172 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: R.A.T.P. #58171:
Na 81-71
Odpovedať

R.A.T.P.

#58171 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ukraina vyraba new vozy metra, busy.
Len neviem preco mi tem mestsky autobus pripomina
Mercedes 🙂

http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=278237
Odpovedať

slovanista21

#58170 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #58167:
Dockas sa ?
Odpovedať

Emo

#58169 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #58167:
Aj ja. ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.