Reakcia na: si #55496:
ziadny rojkovia ale priblbnuty ludia z porevolucneho MsU.v roku 1989 sa zacalo s vystavbou tazkeho metra, len na rok 1990 bolo vyclenenych 5 mld kcs na vystavbu metra t.j. klasicky rozchod, tunelova varianta od zahradnickej po janikov dvor.
suma 5mld kcs sa rovna teraz asi 15miliardam.
ale nasi pani z MsU to odmietli, ze oni tazke metro nechcu
dalsie 2 miliardy uz zozrala dokumentacia a stale nic.ale uz je tazko plakat nad rozliatym mliekom.
AAA & si: ja nemam zopar miliard navyse. tie miliardy by boli keby sa mesto dokazalo dohodnut a nekopalo za seba. je rozdiel ked sa kopu dva tunely naraz a kazdy za seba.
ZSR tak ci tak musi robit dve rury a je jednoduchsie robit dve dvojkolajove ako urobit dve jednokolajove a potom este dostavovat dalsie dve jednkolajove
Presbourg
A tebe to doslo ze aj na rekon.st.mosta si mesto chce poziciat peniaze takze neviem co bude ekonomicke to ze ho zrekon.za pozicane peniaze(na tom by nebolo nic zle)len problen nastava v tom ze nebudeme mat splateny uver za rek.st.mostu a uz si budeme brat peniaze na tunel.naozaj ekonomicke.Inak povedane most sa zvezie spoju.Len mam dojem ze je silne lobovanie od povodia lebo im nevyhovuje vyska toho mostu tak asi sa niekto dohodol uz vopred a my si nepomozeme.A k tomu sponzo.tak ak by si nevedel to je uz stara tema vela zahranicnych inves.chcelo ´financovat Ba.metro spomeniem Svajciarsko problenm nastl tam ze by bol väcsinovym vlasnikom a DPB to nechcel on chce by monopolom.Neviem kde to tak je ale vo vsetkych vyspelych krajinach su viaceri investori v dopravnych podnikoch.len je tam to slovo vyspelych krajinach tak asi to preto.Ale uz dlho sa nas DPB nebude tesit legislativa EU nedovoluje byt monopolom takze bude musiet pustit aj inych investorov do podniku.Otazne je kedy... ?