Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#48471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #48468:
Nie, tá diskusia je svedectvom o tvojej sociálnej inteligencii a miere empatie. Som celkom zvedavý, ako sa budeš so svojou angličtinou dohovárať v Budapešti či v Kišineve. Okrem toho, neviem ako Ty, ale ja cítim istý rozdiel medzi AJ či NJ, kde sa dá predpokladať pomerne vysoké percento znalosti aj u cudzincov, a medzi slovenčinou, kde to asi môžeme očakávať ťažko...
Odpovedať

S499.1023

#48470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #48467:
V každom meste a štáte je to inak. V Nemecku (aj Rakúsku) sú väčšinou lístky tzv. na jednu cestu odkiaľkoľvek kamkoľvek, potom zošitky po 4, 6, či 10 takýchto lístkov a potom až 24-hodinové.
Odpovedať

S499.1023

#48469 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #48459:
No s tým "všade BKV panelom" by som si nebol taký istý. Maďar všade, kde to je len možné, buduje otvorený zvršok s dvojitým pružným upevnením (pružné upevnenie koľajnice k podkladnici a pružné upevnenie podkladnice k pražcu) (takmer celá d-2), pri rekonštrukciách je prísny zákaz obnovy BKV zvršku - všade klasický zvršok v asfalte a s tlmiacimi bokovnicami (celý Terez/József/Neviemktokörút, celé juhozápadná časť Bp.). Takže tie rozbité BKV panely sú akurát na úsekoch, ktoré sú tesne pred rekonštrukciou a na tých, ktoré sú určené na zánik. Tých je bohužiaľ veľmi veľa.
Odpovedať

81-71

#48468 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #48463:
dám ti malú radu, prihlás sa na jazykový kurz a nauč sa aspoň po anglicky. Potom sa ti pravdepodobne nestane podobná situácia mimo SR. Aj ten najtuhší SNS-ák nemôže očakávat, že vo svete sa so slovenčinou dohovoríš ?
Odpovedať

galiyosha

#48467 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #48396:
No fakt je ten, že keď som musel jednému páriku mladých Nemcov vysvetliť, že u nás sa kupuje lístok podľa toho, koľko im bude časovo trvať cesta, a že nad rámec toho teraz potrebujú lístok 90minútový, hoci cesta bude kratšia, lebo idú na nočák... Ja vlastne neviem, či som mi to nakoniec podarilo vysvetliť ?, ale lístok si (aspoň vtedy) kúpili správny a stále len opakovali, že u nich to funguje úplne inak... 🙂
Odpovedať

S499.1023

#48466 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #48457:
Heeeej, na ten som zabudov...
Odpovedať

S499.1023

#48465 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #48458:
Subjektívno-empiricky by som priam povedal, že najtichší.
Odpovedať

81-71

#48464 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #48461:
tento príspevok svedčí len o tvojom IQ. Ale inak ďakujem, predpokladám však, že po anglicky sa dohovorím ďalej ako len v strednej Európe. Som neni naivný ako ty, že všade bude všetko v slovenčine alebo budem cestovat načierno ked nebude...
Odpovedať

galiyosha

#48463 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #48363:
Alebo nie, prial by som Ti niečo horšie. Prial by som Ti revizóra, ktorý by Tvoju situáciu pochopil a pokutu Ti neudelil. To by Ti muselo celý svet prevrátiť naruby. ?
Odpovedať

LUK

#48462 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #48394:
"díky tomu využíval služeb DPMB 28 minut načerno" úúúááá wow opět chaos v písmenkách... ?
Odpovedať

galiyosha

#48461 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #48363:
Ty si vážne debil. Prajem Ti v nejakom cudzom meste, kde budú informácie len v jazykoch, ktorým nebudeš rozumieť, žiadna otvorená predajňa na lístky, automaty len na mince, žiaden predaj u vodiča, a ty bez mincí, aby si tam dostal nejakú riadne mastnú pokutu.
Odpovedať

fobust

#48460 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #48458:

Hej, pravdu mas. ☺
Odpovedať

fobust

#48459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #48454:

V nedelu som bol tam, kde sa celel BKV panely spachali, v Budapesti. A tiez ich maju brutalne rozbite, ich tramvaje su hlucne, pomale, rachotia este viac ako bratislavske - a to teraz pisem o T5C5 a tych GANZoch, tie stare historicaky, to je kapitola sama o sebe. Ich trate vobec nie su lepsie oproti nasim. Takmer vsde BKV panel (co by ste aj cakali) a takmer vsade uplne rozbity. Jedine co je dobre su tie Ex Hannoverske ci ake vozy, su super tiche, odtlmene, parada. Len by to chcelo rychlodraznu trat a nie to co tam maju (presiel som si linku 3), to je brutalna pomalodraha, nasa linka 5 ma zarucene vyssiu premavkovu rychlost. Akoze tam by bol najvacsi Krabust asi najrychlejsim vodicom.
Odpovedať

TeBeCe

#48458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #48457:
celkom tichy je aj zvrsok otvoreny zasnezeny ?
Odpovedať

fobust

#48457 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #48448:

Medzi zvrsok klasicky zatravneny a zaasfaltovany by som dal este zvrsok klasicky otvoreny so strkovym lozkom. Inac suhlas.
Odpovedať

fobust

#48456 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #48448:

Este k tomu ta ruzinovska radiala ma tie panely nad nivelitou okoliteho terenu, co iba prispieva k nerusenemu sireniu hluku na vsetky strany. A o tom betonovom podklade ani nemusim pisat. Samozrejme ze je to zvratena trat, len je super lacna (aj ked velmi kratkozrako pocitane) a najma bezudrzbova.
Odpovedať

fobust

#48455 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #48449:

Tlak zalezi od plochy, co vsetci vieme. Ak mam prazec rovnakej sirky na 1435 aj 1000, tak je to jedno. A o akych silach sa bavime? Priecne, pozdlzne, diagonalne? To su vsetko rozidely. Rozdielom rozchodu akurat namaham samotny prazec, ale ucinky na lozko trate nie su az take dramaticky odlisne. Pripustam ze nie su identicke, ale vobec nesposbuju to, co tu vela ludi pise. Tieto nepriaznive javy sposobuje fusovanie pri stavbe, neudrzba a opotrebovanie, nie rozchod ako taky.
Odpovedať

81-71

#48454 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #48447:


AD Praha: s BKV máš pravdu, mimochodom, si všimni ako je to v Prahe s rekonštrukciami tratí na miestach na to vhodných s otvoreným zvrškom, respektíve nie je...

Ad Košice: "trolejbusový park je tam velice slušný" myslíš tie 2 trolejbusové linky a zopár kusov trolíkov ? Čo je na nich slušnejšie ako na bratislavských ? Aj v BA jazdia presne tie isté, dokonca v BA máme aj 21Tr...

Aký celkový dojem z tratí?
*úsek Trnavské Mýto-Miletičova ulica
*úsek na Vazovovej ulici
*úsek Hl.st. - Radlinského ulica

Ostatné sú docela OK alebo sa budú ešte tento rok robit. Takže toto je ten celkový zlý dojem? A k tej ružinovskej radiále ti poviem tolko, že v Prahe kvalitatívne zhodných zvrškov najdeš kopec, ešte to nie je také zlé.

Včera sa vykoľajila KT8-čka v KE..................
Odpovedať

Sommelier

#48453 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #48452:
Drsne.
Odpovedať

S499.1023

#48452 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #48450:
No to teda preto, že napr. treba uľahčiť jazdu gumokolov, čo po zaasfaltovanom VÚISe ide lepšie ako po otvorenom zvršku ? , je to bezúdržbovejšie (netreba podbíjať) a menej trpí kryt zvršku (ak zaasfaltujem pražcový zvršok, bude mi bojovať ralatívne pružný zvršok s rigidným krytom a asfalt bude praskať).
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.