Reakcia na: m@rtin #41199:
Me teda naprosto nejvic zajima, zda to projede bez uhony celou sit. Tj. vcetne useku typu Chotkova, Malostranske namesti, nabr.K.Jarose, Trojska, Barrandov a pod.
Ružová dolina by bola asi Rosental.
No tak keď je ako píšeš, tak to bude vyzerať zaujímavo..
Pred 4 hodinami, keď začalo snežiť, som išiel zo školy(zast. Slávičie údolie) a čím bližšie domov(zast. Hraničná), tým slabšie snežilo.
A odvtedy sneží rovnako.
Takže asi hustota sneženia nebola závislá od času, ale od polohy.
m@rtin
Bohužel nemám, taky luštim z těch fotek.
Galiyosha:
Vyvýšená podlaha nad podvozky bude, však je to kvůli tomu, že všechny podvozky budou hnací. To podélné sezení není podle mého názoru definitivní, ale to že v krajních článcích bude pouze jedna řada sedadel po obou stranách je kvůli nápravovému zatížení, aby nebyly přetěžovány zavěšené články a většina cestujících byla nad podvozky.
Oproti Vektře budou nové tramvaje pro Prahu vylepšeny řadou změn a to:
-každý z hnacích podvozků bude napájen vlastním trakčním měničem s cílem dosažení ještě vyšších výkonových parametrů, zejména pak při brzdění.
-bude zlepšen přenos tažných a brzdných sil mezi podvozkem a skříní vozidla a zvětšena pohyblivost neotočného podvozku s cílem omezit síly ve styku kolo-kolejnice
-bude použit systém monitorování prostoru cestujících i vnějšku vozidla kamerami
Zdroj MD 6/04