Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Jonny

#40237 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vanesa #40233:
http://www.katalog.sk/ces_index.htm
http://www.skonline.sk http://www.geodesy.gov.sk/kataster/ikn/3.htm
Jednotlive web stránky maju aj obce, ale to si treba vyhladat zvlášť... ? ? ?
Odpovedať

fobust

#40236 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #40139:

☺ Dynamicku co? Akurat taku dynamicku, aku dynamicku mame aj preferenciu. Pri sucasnej hustote zastavok, neustalych kolajovych artefaktov (to slovo sa mi paci, myslel som tym najma lomy, chore vyhybky, etc.), vrbustich obmedzeni a pribrzdenych vodicov som veru NEZAZIL dynamicku jazdu ani v Bratislave. Jedine tak na 12/8, ale to bolo davnejsie. A vobec som nemal pocit, ze by bol komfort nejako priserne ovplyvneny rozchodom, skor neudrzbou: ako trati, tak vozidiel. ? Zato som zazil dynamicku jazdu na rychlodrahe v KE a vobec, vobec som nemal pocit, ze by vozidlo islo kvalitnejsie. Ta anakonda inak vrcala, cela sa triasla a to sme nesli ani 60 (odhad). Taktiez ma fascinovalo ukrutne pribrzdenie na nadjazd, ten prejazd tymy oblukmi.... A to sa vztahuje aj na obluky v meste. Ziaden kvalitativny posun k lepsiemu oproti BA. A to som porovnaval s T6, ktore MAJU tlmic. ?
Odpovedať

drink

#40235 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #40139:
V Bilbao je nove metro (1995) aj nova elektricka (2002) na 1000mm.
Odpovedať

fobust

#40234 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak ten verdikt ma az tak neprekvapil. Je pekne ze hodnotil ako sa v DPB pracuje, ako sa tam robi, ale ci sa robi kvalitne uz neskumal... Ale pockajme si na kompletny audit...
Odpovedať

Vanesa

#40233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jonny:Diky si zlaty ? A poznas stranku kde by som nasla plan obci a dedin???Nie miest a vyslovene ze dedin(mozno aj nejake zapadakova o ktorych nikto nepocul napr.:nejaka horna dolna a tak)??? ❓ ❓ ❓ ?
Odpovedať

Vševedko

#40232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #40225:
Zaujímavá správa, aj celkom priaznivo pre BEÚS vyznela, len neviem, kde mám hľadať tie 3 ks premávkových T3 a 2 ks T3M z roku 1966:-P.
Odpovedať

Vrtacik

#40231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #40230:
Spravme radsej strajk cestujucich 🙂
Odpovedať

Andy

#40230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mmmm #40228:
Chcel by som to ešte niekedy zažiť.. 🙂
Odpovedať

Jonny

#40229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vanesa #40220:
Možeš, alebo napíš e-mail ? ? ?
Odpovedať

mmmm

#40228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
spomínate si niekto strajk MHD BA...v roku 1997(bolo to sranda) ? ? ? ?
Odpovedať

TeBeCe

#40227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #40225:
zaujimave, ze je tam uvedeny pocet Ik280 len 23 kusov...to akoze nam tu jazdi 13 dalsich uz vyradenych Ikarusov???
Odpovedať

Papyr

#40226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bigmac #40222:
To vies, burzoazno-kapitalisticka prva CSR bola nieco ine, ako sudruzsko-kapitalisticka druha SR 🙂
Odpovedať

TeBeCe

#40225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
❗ Daco z Auditu DPB a dalsie veci: ❗

http://www2.bratislava.sk/MsZ/MsZ-05-01-27/Bod_03/MsZ%202005_01_%20Opatr.doc
Odpovedať

Vrtacik

#40224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
(22.01.2005; Nový Čas; s. 10; mli)

BRATISLAVA - Slabým miestom bratislavských ciest sú autobusové zastávky. Dopravné prostriedky sa tu zabárajú do asfaltu. Vytvárajú sa ryhy a tie prekážajú v jazde vozidiel. Riešením je betónovanie zastávok!

Rekonštrukcia jednej zastávky je však finančne veľmi nákladná. Vyjde to zhruba na 700-tisíc korún. "Snažíme sa ich robiť postupne. Minulý rok sme takto opravili šesť zastávok," hovorí Marián Blaho, poverený vedením oddelenia cestného hospodárstva. Robia sa zastávky v najhoršom stave v centre mesta a najvyťaženejšie úseky v Petržalke. Ako povedal Blaho, vymieňa sa asfaltové podložie za betónové, aby sa dopravné prostriedky v letných horúčavách nezabárali do asfaltu. Dokopy je však v hlavnom meste i 182 autobusových zastávok. Zatiaľ sa však podarilo opraviť iba sedemdesiat zastávok.

Text k foto: Kolesá dopravných prostriedkov sa zabárajú do asfaltu.
Odpovedať

Vrtacik

#40223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.slovakiasummit.sk/index.php?ID=164
Pekne spravena stranka a sme tam aj my 🙂
Odpovedať

Bigmac

#40222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mimochodom, len tak na margo: 24.januara 1927 dostala vtedajsia BRATISLAVSKA ELEKTRICKA UCASTINARSKA SPOLOCNOST licenciu na prevadzkovanie nepravidelnej autobusovej dopravy. O 5 (slovom: PÄT) dni neskor objednavala 11ks autobusov.
Odpovedať

aNTI

#40221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: nasrany #40218:
asi mas na mysli ten kratky plynaak coo ? ? ?
Odpovedať

Vanesa

#40220 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jonny:Dakujem za tie stranky ? ? ? ? Mozem sa na teba obratit ked este niekedy nebudem vediet stranku ❓ ❓ ❓
Odpovedať

d3k0

#40219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: nasrany #40218:
Mozno to bude tym, ze ine busy uz nezostali ?
Odpovedať

nasrany

#40218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
preco tie hovada,posrane daju rano ked je najvacsia spicka kratku 85ku nechapem ☠ ? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.