Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

from london to SLOVAKIA

20.7.2004

#32125

Zdravim Slovensko,dam sem nejaky prispevok about of london transportation .
Casto chodim dabldekrami a neni to nic moc! ZLATE IKARUSY A KAROSY,sori!!
Je to najlacnejsia doprava a najpomalsia teda vyuzivana dost velmi. Kapacita je tu okolo 70 . vyhodou je ze ked je autobus plny uz nenabera ludi takze to ma aj svoju vyhodu. Je v nich dost smrad a strasne teplo ? !! vlaky su tu ako u nas dost zahumusene a smradlave.... Jedno odvezenie tu stoji 1 libru takze je to dost drahe.. ale aspon chodia celkom presne pretoze su tu vodici penalizovany za nedodrzanie casu. Maju tu svojich kontrolorov ktori stoja na niektorich zastavkach. tak prijemne slnecne leto na slovensku. SLOVENSKOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Odpovedať

Martin

20.7.2004

#32124

Reakcia na: jarca #32120:

Cez prázdniny vzniká fakt paradoxná situácia, kedy v pracovné dni premáva linka 39 do Slávičieho údolia horšie ako cez víkendy poobede... ?

Odpovedať

fobust

20.7.2004

#32123

Reakcia na: S499.1023 #32121:

Odpovedať

jarca

20.7.2004

#32122

....tak mi prosim porad, kam napisat ?

Odpovedať

S499.1023

20.7.2004

#32121

No ajhľa ako sa nám MHD fórum nenápadne mení na IGK fórum?.

Odpovedať

jarca

20.7.2004

#32120

Ahojte, neviem komu mam napisat, ale mozno je toto to spravne miesto..... nie je mozne, aby autobus 39 chodil cez tyzden (okrem dopravnej spicky) castejsie ako len kazdych 20 minut? V Mlynskej Doline byva v lete tiez dost vela ludi, ktori sa potrebuju premiestnovat....
Dakujem ?

Odpovedať

fobust

20.7.2004

#32119

Z:

Odtien na tej mojej je tusim tento:

č. odstínu AZNP (značení výrobce): 439
číslo odstínu n.p. Barvy a laky: 4290
číslo, název a zavedení do výroby Glasurit: SK4290 himmelblau, 1966
odstín: modrá (světlá)

zdroj: http://skoda-mb.prekladys.com/

kombinaciu interieru teraz neviem, ale sedadla su cierne, strecha je kremova, dvere cierno - kremove (tusim). Vcelku elegantne. Na sedadlach su aj sede potahy, ale tie som dal dolu, lebo som ich dal vyprat a navyse to takto vyzera krajsie, aj ked sa na to sedadlo "lepim".

Podla vyrobnych cisel karoserie a motora je to voz z 10. serie, co bola prva seria kde sa vyrabal aj model DeLuxe, cize jedna z uplne prvych DeLuxiek vobec. Bude z nej velmi dobry veteran, rozhodne. Jazdi velmi dobre uz teraz, su to iba drobnosti ktore treba spravit, iba to chce cas, ktoreho teraz az tolko nemam.

Odpovedať

Z

20.7.2004

#32118

Reakcia na: Z #32116:

Totiž aj cena tohto typu auta, keď je všetko pôvodné, záleží od mnohých faktorov. Dôležité považujem pri výbere i účel, na ktorý sa bude vozidlo používať. Ak kupujete ako zberateľ, pôvodné dielce hrajú veľkú rolu-ale všetko v náväznosti na už nižšie spomenuté faktory. I z pohľadu finančného zabezpečenia je to rozdielne-pretože ak chcete tento typ na bežné použitie, z hľadiska možného rozhodovania, že kúpi sa lacno, niečo to vydrží a potom sa uvidí treba tento typ poznať (rozumejte spotreba, zháňanie kompatibilných či pôvodných dielcov). ? Ak sa rozhodnete nejakú tú 412ku kúpiť, želám veľa spokojnosti a radosti z nej! ?

Odpovedať

fobust

20.7.2004

#32117

Reakcia na: Z #32106:

Tak ti teda dakujem. A vies na co som prisiel? Kupil som ju od cloveka pracujuceho v DPB. To su teda veci. Ja som o tom ani netusil... ?

Odpovedať

Z

20.7.2004

#32116

Reakcia na: drink #32115:

Ťažko odhadnúť, dobrý stav môže byť myslený pred či po generálke. Záleží aj na tom, či je auto pojazdné, či bolo garážované, či sú zdravé plechy a nakoľko záleží na to, čo všetko je pôvodné. Najlepšie by bolo nazrieť na internetové ponuky veteránskych búrz-na sieti sa ich dá nájsť hodne! ? Môj osobný predpoklad na moskviča 412 v zachovalom pojazdnom stave je od 5 do 20 tisíc-je to však len veľmi, veľmi hrubý predpoklad. Ak by bol záujem, stránky, kde sú v ponuke takéto záležitosti, môžem zaslať mailom. ?

Odpovedať

drink

20.7.2004

#32115

kolko by tak stal moskvic 412 vo vcelku dobrom stave? cca 1967 rocnik ..

Odpovedať

S499.1023

20.7.2004

#32114

Reakcia na: fobust #32104:

No môj ročník 1969 už termosýtič nemal. A podľa rozprávaní majiteľov kúskov z rokov starších, každý to dával preč, lebo bol problém to zoštelovať. A o Favorite ani nehovorím, tam keď si zabudol, že musíš zošliapnuť plyn až na podlahu, aby sa sýtič vypol, tak si mal smolu. Mám skúsenosť - Piešťany-Bratislava (80 km) - 12 litrov. Na diaľnici neradíš, nešliapeš na spojku, nedochádzaš ku križovatkám, takže nezistíš, že tam máš sýtič...

Odpovedať

S499.1023

20.7.2004

#32113

Reakcia na: galiyosha #32112:

S tým CNG motorom som to myslel tak, aký tam bol smajlík ? ? . To len, že keď sa v BA už môžu nakupovať len CNG busy, tak by asi mal byť CNG aj pomocný pohon v tormbeluse, nie ? ? Veď na strechu sa toho zmestí...

Odpovedať

galiyosha

20.7.2004

#32112

Reakcia na: S499.1023 #32111:

Nechcem byt zle chapany. Nie som nejaky militantny odporca 24 Tr/25 Tr. Naopak. Mam pocit, ze je to celkom slusny trolejbus. No jeho najvacsou devizou je podla mna aspon ciastocna unifikacia s Agorou, a teda moznost pouzitia istej casti nahradnych dielov a servisnej siete Karosy. Tato vyhoda ma ale v Bratislave nulovu hodnoty, kedze Citybusy tu zatial nemame a kvoli roznym okolnostiam dufam, ze ani mat nebudeme.

Viem, ze na 21 Tr/22 Tr uz mozem zabudnut. Napriek tomu mam pocit, ze 24 Tr/25 Tr toho za rovnake peniaze poskytuju v konecnom dosledku menej.

Nevedel som, ze ST18 planuje mat vyzbroj na streche. S tym CNG motorom si to myslel vazne?

Bola by to zaujimava alternativa, na druhu stranu -- kde by boli flasky? V priestoroch palivovej nadrze autobusovej verzie?

Odpovedať

S499.1023

20.7.2004

#32111

Reakcia na: galiyosha #32110:

Najlepšie by Ťa asi opravil Jenki ale ak sa dobre pamätám, tak dvojmotorové Trotlíno asi bude mať výzbroj na streche, čiže sa krb opätovne uvoľní pre CNG? motor.

Odpovedať

galiyosha

20.7.2004

#32110

Reakcia na: S499.1023 #32096:

25 Tr s bateriami bude ale asi podstatne lacnejsia, nez s agregatom. Dalej som bol v domneni, ze plnohodnotny diesel agregat nie je kam do Trollina dat, kedze v krbe je vyzbroj. Mozno sa mylim. Budem rad, ak ma niekto opravi.

Odpovedať

tr3mp

20.7.2004

#32109

Reakcia na: metro #32107:

Ok, poďme diskutovať o výhodách a nevýhodách metra. Z tvojho príspevku usudzujem, že sa domnievaš, že by bola existencia metra v Bratislave výhodou. Určite to bude na základe nejakých dôvodov? Môžeš teda uviesť, ktoré výhody podľa teba metro má? A špeciálne pre Bratislavu?

Odpovedať

mirm

20.7.2004

#32108

halo halo ?
ako sa mate v takomto peknom teplucku??? ?

Odpovedať

metro

20.7.2004

#32107

skoda ze u nas metro nebude,hrozne by som to uvital...SKODA ? ? ? ? keby ti komunisticki zadubenci nieco spravili a rozmyslali,uz sme metro mohli davno mat.

Odpovedať

Z

20.7.2004

#32106

Reakcia na: fobust #32099:

? Teda... ? Takéto niečo Ti zo srdca prajem! Aj cena bola veľmi uspokojivá. ? Možno za nejaký čas budem práve Tvoju tisícku fotografovať na nejakom veteránskom zjazde... ? ?

PS: Mám už tiež takmer historickú farebnú schémovú dokumentáciu na niekoľko typov užtakmerveteránov-je medzi nimi aj 1000ka. Nie je to hrubé, dá sa to prefotiť (myslené vojde to do kopírky)-ak by si mal záujem, urobím Ti z toho kópiu. ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

from london to SLOVAKIA

Martin

fobust

jarca

S499.1023

jarca

fobust

Z

fobust

Z

drink

S499.1023

S499.1023

galiyosha

S499.1023

galiyosha

tr3mp

mirm

metro

Z

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme