Uff a náhodou nevedel by s týmto v noci operatívne nejako pomôcť nonstop dispečing z BID, a.s s ich softvérom z TransData?
Čo sa týka častého nezastavovania regiobusov Arrivy smer OC Nivy v BA na zastávkach kde sú ľudia, tak ja som dávnejšie rezignoval, a teda ak plánujem využiť regio v rámci IDS BK, tak na zastávke výrazne mávam.
Takisto už neskúšam nastúpiť 2. dverami, ale vždy si od vodiča s BČK s PCL 100+101 v ruke pýtam lístok na cieľovú zastávku. Aspoň, že sa už nezdržuje tlačením papierových lístkov keď je celý precestovaný úsek v rámci platnosti PCL cestujúceho.
Ak to tam je, tak je to hovadina na N-tu. Takto sa mohli ukoncit niektore autobusove linky (produkujuce CO2) a presadit ludi do elektricky. Plus potom nechapem, naco tam spravili take giganticke obratisko aj pre autobusy...
Niektoré spojenia sú so 68 výrazná zachádzka, napr. Lachova - Prievozská. Mnoho ľudí prestupuje na Prievozskej aj na prímestské spoje. Cez Nivy by to bola dosť obkluka, nehovoriac o tom, že zastávky linky 68 sú na Košickej dosť nepohodlné pre prístup na AS. Tiež si myslím, že by bol problém na Rožňavskej, lebo 53 má slabý interval. No a nakoniec, je otázne, či by odklonenie 96 po D1 nebolo zbytočné mrhanie vzkm, lebo určite nie je potrebné, aby jazdil priamy spoj z Petržalky k Avionu každých 10 minút.
A keby sme uznali aj AS v menších mestách, tak tá v DS mi až na chýbajúci bankomat prišla ako celkom dobre riešená, ak si teda odmyslíme nie práve jednoduchú priľahlú križovatku, ale ani križovatka Mlynské Nivy/Svätoplukova/Košická/Prievozská nie je jednoduchá... .
Môže byť, ale stále to nemení nič na tom, že pri súčasnom stave doteraz letenky zo Schwechatu vychádzali lacnejšie a v lepších časoch, ako linky z Bratislavy.
Petrzalka-Ruzinov mas 68 a s lepsim intervalom, ta kopiruje v Pe okrem euba zachadzky trasu 96. A v meste mas prestup na 50, ktora ide trasu 96 od Hella.
Podľa agentúry Reuters za rozhodnutím stojí výrazný nárast nákladov na letisko vo Viedni, ako aj poplatky a služby pozemného personálu. „Tieto náklady od spustenia prevádzky značne vzrástli, čo robí pokračovanie operácií neudržateľným,“ uviedol generálny riaditeľ Mauro Peneda."
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Peon
Čo sa týka častého nezastavovania regiobusov Arrivy smer OC Nivy v BA na zastávkach kde sú ľudia, tak ja som dávnejšie rezignoval, a teda ak plánujem využiť regio v rámci IDS BK, tak na zastávke výrazne mávam.
Takisto už neskúšam nastúpiť 2. dverami, ale vždy si od vodiča s BČK s PCL 100+101 v ruke pýtam lístok na cieľovú zastávku. Aspoň, že sa už nezdržuje tlačením papierových lístkov keď je celý precestovaný úsek v rámci platnosti PCL cestujúceho.