Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

bobitwo

#254000 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zberač mínusiek #253999:
samozrejme
https://www.eurobus.sk/roznava/cennik-stanice/
https://www.slovaklines.sk/wp-content/uploads/2023/10/cennik-new-1-1-2023.pdf
https://arriva.sk/files/lb/dokumenty/cennik_za_poskytnute_sluzby_na_as.pdf
https://sadpp.sk/wp-content/uploads/2025/05/Cennik-za-vstupy-platny-od-01.04.2024_TRB.pdf
Odpovedať

Zberač mínusiek

#253999 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #253998:
Tie čísla sú niekde verejne dostupné?
Odpovedať

bobitwo

#253998 Ohodnotiť kladne 11 Ohodnotiť záporne
V zahraničí sa nachádza veľa podobných projektov, kde stanica verejnej dopravy je súčasťou nejakého obchodného centra. Tam by som problém nevidel.

Problém je skôr ten, že každý čakal, že vstup autobusu na stanicu bude tzv. za pár šušňov. Na Nivoch to je 9,05€ teraz pre vnútroštátne spoje. Napríklad Ružomberok, Litovský Mikuláš atď máš za 3,08€ pre medzimestskú dopravu, 2,46€ kvázi MHD čo tam majú a nič tam nie je, vyzerá to ako zastávka MHD vo Vlčom Hrdle, Patrónka, či Hlavná stanica, či autobusová stanica v Šamoríne. Žiadne WC, žiadne sedenie, fúka na teba z každej strany, pečie na teba, lebo všade asfalt, jediné čo je, tak na teba neprší, lebo máš nad sebou plechovú strechu. V Košiciach prímestské linky 5,39€, diaľkové 8,27€, Poprad regionálne linky 5,81€, diaľkové 6,37€ a takto sa dá ísť ďalej.
Odpovedať

kecho

#253997 Ohodnotiť kladne 13 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: MatejBA #253996:
To je samozrejme, len to pocas celej vystavby promovali ako busovu stanicu, pricom bolo uz pri stavbe jasne, ze to bude len dalsi obchodak. Podobne ako predtym postavili hotel, popri ktorom prerobili stadion.
Odpovedať

MatejBA

#253996 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #253993:
Tak zaroven otazka kolko im tam chodi autobusov, ked vela regio liniek zacalo koncit inde (Patronka, Zlate, Vrakuna/Ruzinov, Bajkalska, pred ASMN, kedysi nemyslitelne) - ci uz pre nizsi dopyt, alebo vysoke poplatky. A logicky ak sa nenaplna stanica dostatocnym mnozstvom vozidiel, tak sukromnik si na tom lukrativnom priestore v (skoro) centre zarobi inak.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

kecho

#253995 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #253994:
Netvrdim, ze je to mimoriadne doveryhodny zdroj, ale logiku to ma, kedze Arriva nebude zbytocne platit lajnam vjazdy do obchodneho centra. Uvidime, co sa stane v priebehu par mesiacov.
Odpovedať

zakaznik

#253994 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: kecho #253993:
Ja som čítal, že sa má doplniť eskalátor do západnej strany smerujúci na nástupište.

Co sa týka toho hypertextového odkazu, nič z toho (vrátane Nového Hnoja) nie je dôveryhodný subjekt. Takže s hodnotením si počkám na výsledok.
Odpovedať

kecho

#253993 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 6
Slovak lajnos neuspel v BSK BID, tak likviduju stanicu, ved to bol aj tak len doplnok k obchodom

https://www.cas.sk/spravy/domace-spravy/bratislavcania-zle-spravy-vyrazne-obmedzenia-a-komplikacie-na-stanici-nivy-budete-hromzit
Odpovedať

upravovač fotiek

#253992 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #253991:
https://www.youtube.com/watch?v=N_TvmPmE8Nw

Vleky SB9 kúpili za 1 € za kus a musia do nich investovať asi 100 tisíc € za kus aby im ďalších 16 rokov jazdili. To nie je vôbec zlý kauf. Akože ja som to napísal ako recesiu, dávať ich medzi T6A5. A furt to recesia je. Ale za tú cenu, no nekúp to! Neviem koľko by stála GO T6A5 spojená s modernizáciou (aspoň klíma a lepší interiér, či má zmysel meniť TV3 za niečo iné ako pri KT8D5 v KE posúdiť neviem). Lenže zabúdam, že trojička T6A5+SB9+T6A5 by bola podobne lenivá ako K2S. A to teda nie je pekné. SB9 má sám o sebe 12,8 tony a plne narvatý aj 20 ton, ak sa substrát ochotne sardinkuje. A plne narvatý SB9 znamená aj plne narvaté T6A5, čo je 30 ton na voz. To dáva narvatú súpravu o hmotnosti 80 ton a výkone 360 kW. Teda 4,5 kW na tonu. A to by bolo lenivé. Iste, linka 3 nie je kopcovitá, ale bolo by to lenivé, keby to bolo narvaté. Nie, nechcem aby tu jazdili vlaky s trakčnou charakteristikou K2. Fakt nie.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Solider

#253991 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #253983:
Aj ručný radič 😂
Odpovedať

Vladimír

#253990 Ohodnotiť kladne 13 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrcheef #253988:
Dobré pripomenutie!

Takže dočasná náhrada za električku, L95 (s pôvodne plánovaným označením L19), jazdila takmer dve celé dekády.
Odpovedať

kecho

#253989 Ohodnotiť kladne 11 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: mrcheef #253988:
Dopln - stale neskolaudovaneho mosta...
Odpovedať

mrcheef

#253988 Ohodnotiť kladne 16 Ohodnotiť záporne
Dnes je to presne 20 rokov od otvorenia Mosta Apollo a s tým súvisiacou reorganizáciou linkového vedenia v Petržalke ❗
Odpovedať

david11

#253987 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #253986:
Nejde či to dá no kopec ľudí by z Urpínov či OS a batožinou rado išlo ďalej západne od BA smer Záhorie, CZ či ešte ďalej.. no a kapacitu v spoji potrebuješ aj na iných zastávkach ako na prvej.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Petto

#253986 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: david11 #253985:
Neverim ze to kapacitne L4 neda s int. 10min.int. Skor by pomohli posilove spoje pri prichode "velkych vlakov".
Odpovedať

david11

#253985 Ohodnotiť kladne 16 Ohodnotiť záporne
Linku X2 by mali nechať premávať zo STN. N.Mesto do konca Októbra pokiaľ bude toľko vlakov presmerovaných na N.Mesto v preklade zo spojmi L4 odtiaľ premávajúcich.
Odpovedať

zakaznik

#253984 Ohodnotiť kladne 12 Ohodnotiť záporne
Už dlho ma zaujíma, koľko ľudí kupuje lístok cez Idsbk appku 82 minút vopred. 😃

Za to, ak chcem nastaviť 1 minútu napríklad, tak je v cene pekný tréning jemnej motoriky. 😀
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

upravovač fotiek

#253983 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: Zberač mínusiek #253982:
Dvere.
Odpovedať

Zberač mínusiek

#253982 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: upravovač fotiek #253981:
Čo je zlé na platňových T6?
Odpovedať

upravovač fotiek

#253981 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 11
https://www.cs-dopravak.cz/gera-se-pripravuje-na-navrat-vlecnych-vozu/

Bratislava nemá záujem o vleky SB9 z Črevného mesta? Ideálne ako stredné vozne do súprav T6A5 I. a II. série. 23 vlekov ešte je, resp. čoskoro bude k dispozícii. Platňové T6A5 poslať do histórie. Neplatňovým dať klímu, modernizovať interiér. Klímu aj do tých nízkopodlaždných vlekov, napájanie klímy kľudne zo zadného vozňa T6A5, tomu v rámci GO vyhodiť búdu vodiča a spraviť z nich tzv. Triebbeiwageny. Bratislava by tak relatívne lacno získala 23 veľkokapacitných súprav, ktoré by odviezli aj vozíčkarov, aj mali klímu. Otázka je, či by rám T6A5 zvládol ťahať/tlačiť polovicu hmotnosti plne naloženého vleku v bežnej premávke. Na linke 3 by to podľa mňa šlo.

Ja viem, zasa vymýšľam blbosti.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.