Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Presne. Tie pasma to je parodia na IDS . Este ze Bratislavu nerozdelili na 50 pasiem.
Ked pozeram tu mapu IDS BSK.
Nestacilo by rozdelit nejak takto ?
pasmo 201 - obce od BA po Malacky alebo Kuchynu
pasmo 202 - obce od Malaciek/ Kuchyne na sever
pasmo 501 - vsetky 5xx pasma
pasmo 601 - vsetky 6xx pasma
pasmo 701 - vsetky 7xx pasma
pasmo 801 - Rajka
pasmov 901 - Hainburg

Ono celkovo sa malo cislovanie a schema urobit inak, napriklad ako to ma IDS JMK. Len u nas ma momentalne snad kazda dedina vlastne tarifne pasmo.

Reagoval som na slovo "predstaviť".

A k comu je tato informacia dobra?

Je isté, že vozidlá, v ktorých sa táto schéma nachádza, sa na iných ako tam vyobrazených linkách neobjavia

Tieto vylepšovaky sú najväčší fail
.. to je podľa mňa len tak aby sa niekto tváril že vykazuje nejakú činnosť...
Inakšie si to neviem predstaviť...

Hlavne vtedy to mali urobiť naopak. Nove číslovanie liniek malo rešpektovať starý systém číslovania MHD a regio na Záhorie mali byť 3xx.

" To sa nedá aby boli názvy dlhodobo..." nie je pravda, v mnohych mestach sveta maju zastavky tie iste mena dlhe desatrocia. Len Bratislava je posadnuta s premenovanim.

" Akože nebude to asi taká vlna ako kedysi že premenovali všetko ale ak to dá logiku čo podľa mňa veľa pomenovaní nedalo tak nie som proti ..." - vobec nie je vylucene, ze niekomu zacne zase hrabat a bude znova premenovana polovica zastavok v meste. A ak (ked) bude, tak to skor vidim nie ze zmenia nelogicke mena na logicke, ale skor na vylepsovaky typu Pri krizi -> Kriz, Pri sade -> Sad (po vzore Habanskeho a Sucheho mlynu), alebo pomenovanie podla davno zaniknutych lokalit (Ursinyho -> Februarka, Patronka -> Sellendorf, etc).

.

Ak sa nemýlim, tak čísla 1xx mali vtedy expresné autobusové linky, preto trolejbusové prečíslovali na 2xx.

Prosím, už nech nikto nemení názvy ani čísla.

Napadlo mi, že trolejbusy mohli vtedy radšej prečíslovať na 101 - 112.

tak ich mohli precislovat aspon na povodne znacenie, pri sucasnom jednolinkovom systeme na elektrickach by v tom problem nebol ziaden....
akurat by sme mali opat 15ku, 18ku, .... (a niektore z nich v podstate v identickych trasach ako ked tieto cisla mali pred pridanim 2xx)
a bol by z toho mensi bordel ako je dnes....

Ako že cestujúci zbadá bus s tykadlami a bude si myslieť že je to expres (idúci po dialnici) do Malaciek?

Myslím, že trolejbusové linky prečíslovali, aby sa zabránilo zámene trolejbusov a regionálnych autobusov v Malackách

Afantázia nemá vôbec nič s tým o čom píše Ike.

Problém je, že asi 2 až 5% populácie si nevie predstaviť vôbec nič. Ja trpím tou vzácnou "poruchou", zvanou afantázia. Zistil som to pred pár rokmi.

To prečíslovanie trolejbusov teda dávalo aký zmysel, ak sa komunikačne stále rozlišujú od autobusov?

Električky a trolejbusy sú akokeby nadradené a nedávajú sa schémy celej siete
V električkach sa to kedysi dávalo za A kabínu a detto v trolejbusoch na stenu za vodičom ale upustilo sa od toho
Reálne v električkach to dáva zmysel predsa len prezentuje sa to ako nosný systém ale trolejbusy by to kľudne mohli mať naďalej na zadnej strane za vodičom ale tak zase kopa zbytočného papiera