Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Color

#251208 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #251206:
Však som ani nemyslel vizuálnu krásu 🙂
(Ok, mohlo to tak vyznieť. Skôr som smeroval k elegantnému a plynulému dopravnému riešeniu. Nie som zastánca mimoúrovňového presúvania chodcov, ale koľajová dráha pod zemou - navyše na jednej z top frekventovaných križovatiek - má zmysel.)
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Urbanway 2423

#251207 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Color #251205:
To by bolo celkom zaujímavé riešenie a ako bonus by vznikol podchod pre chodcov aj pod Račianskym mýtom, čo by zjednodušilo prestup z autobusov na električky.
Odpovedať

810zssk

#251206 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Color #251205:
Neviem či zrovna tie viedenské podzemné zastávky by som nazýval krásnymi 😃 Čím nenamietam mimoúrovňové riešenie, len si myslím že sa dá spraviť aj krajšie.
Odpovedať

Color

#251205 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: si #251202:
A pritom by pod zemou na RM mohla byť krásna zastávka, akých je napríklad vo Viedni niekoľko, a vďaka ktorej by električky na otázku o semaforoch na Račku iba odpovedali “Aké semafory?”
Odpovedať

si

#251204 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: andy27 #251199:
ver tomu, ze ak vyriedis linky ako 83, 93 na 1x za 2 hodiny, ze za chvilu budu tiez premavat prazdne a mozes ich podla tohto principu aj zrusit.... (zato zapch na cestach len pribudne .... )
Odpovedať

si

#251203 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: andrejandrej #251191:
chybajuce severne spojenie vychodnych a zapadnych casti mesta indukuje cez kramare nemalu cast tranzitnej dopravy, kedze je to najsevernejsia spojnica....
Odpovedať

si

#251202 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Color #251188:
nuz, to su len upravy v "cestnej" doprave; na realizaciu ktorych treba viac-menej len dobru volu a minimum nakladov; ako naslednu upravu dakedy v dalekej buducnosti ked bude potrebne rekonstruovat elektrickovu trat by som medzi vazovovou a racismytom posunul trat o jeden jazdny pruh zapadnejsie k domom cim by sa aspon k racismytu dalo dostat "normalne" druha vec je potom pokracovanie z racismyta dalej na raciansku; to by sa ale tiez asi dalo upravit pokial by sa prerabala trat tak aby ostali zachovane 2 pruhy z racismyta smer zvarak a popri tom aj normalne velky ostrovcek elektrickovej zastavky.....
Odpovedať

Petto

#251201 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: andy27 #251193:
Raz to nastať musí takcitak pri každom moste asi v BA.😄
Odpovedať

andy27

#251200 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: gejza #251196:
Sú pekné, akurát sa nedajú používať....
Odpovedať

andy27

#251199 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: BA2301 #251195:
Tak znova, nikde nepíšem, že MHD má fungovať na trhových princípoch. Má fungovať na ekonomických princípoch. To znamená, že má byť riadená efektívne, racionálne a nemá plytvať na niečo, čo je evidentne ekonomický nezmysel - napríklad zhusťovanie liniek, ktoré sú slabo vyťažené, keď na vyťažených linkách chodia prepchaté vozidlá...
BTW: Slovensko sa nemôže porovnávať s najbohatšími krajinami Európy v oblastiach sociálnych výdavkov. Príjemný pocit z pohybu v mestách začína tým, že tam nie sú rozpadnuté chodníky a cesty. Ako napríklad dlažba pred Mostom SNP, ktorú pri jazde bicyklom používam ako pumptrack. Teda až na to, že tam nie sú ani ostrihané stromy, takže sa treba ešte aj zohnúť.
Odpovedať

TomJ

#251198 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: andrejandrej #251191:
Poobede sú návštevné hodiny v nemocniciach, menia sa služby, takže tiež je veľký pohyb ľudí.
Odpovedať

ES499.0001

#251197 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Plánujú sa 17.11. jazdy historičákov (niečo podobné spred piatich rokov)?
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

gejza

#251196 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
https://standard.sk/805156/pekne-no-malo-funkcne-ludia-sa-v-novych-pristreskoch-mhd-stazuju-na-dazd-a-vietor
Odpovedať

BA2301

#251195 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 1
Ako čítam túto diskusiu o tom, či MHD má alebo nemá byť založená na trhovom princípe, tak ma napadla otázka: Prečo má Luxembursko verejnú dopravu, keď tá nič nezarába? Verejná doprava v Luxembursku je zadarmo - pre všetkých, teda nielen pre občanov a rezidentov ale aj pre turistov a iných návštevníkov. Na to na Slovensku nemáme, takže máme kompromis - cestujúci sa podieľajú na cene za dotovanú MHD.
Všimol som si už pred desaťročiami, že vo Viedni boli ceny cestovných lístkov nízke, hlavne celodenných, trojdňových, týždenných atď. Rakúšanom ide o životné prostredie - komplexne, t.j. nielen o ekológiu ale aj o príjemný pocit z pohybu po meste, vytvárajú mesto, kde ľudia radi žijú.
Doprava zdarma ale môže byť aj trhovo orientovaná. Vo švajčiarskej Ženeve dostanú všetci, ktorí sa tam ubytujú v hoteli, bezplatný cestovný lístok na celú dobu pobytu a pri ceste z letiska získajú pri výstupe z "airside" z automatu bezplatný 90 minútový lístok na cestu do toho hotela. Tie hotelové lístky sú motiváciou, aby sa návštevníci ubytovali v ženevskom kantóne a nie po okolí, ale aj o to, aby prípadne nechali auto, ak ním pricestujú, zaparkované v blízkosti hotela a používali MHD.
Odpovedať

Color

#251194 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: andy27 #251192:
Tak práve tieto projekty ako kritický pozorovateľ a obyvateľ naopak kvitujem. A radšej vidím kvalitu ako kvantitu.
Odpovedať

andy27

#251193 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Petto #251189:
Je to taký urban washing alebo ako to nazvať. Minieme relatívne veľa peňazí, aby sme ukázali, že niečo robíme. Som zvedavý, čo bude Magistrát robiť, až statik uzavrie Most SNP pre akúkoľvek dopravu aj peších, alebo sa rozsype nejaké dôležité vodovodné potrubie.
Odpovedať

andy27

#251192 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: Color #251183:
Z hľadiska hodnoty za peniaze je to fail. A PR efekt, kvôli ktorému to robili, to malo tiež skôr záporný. Nových voličov nezískali a odvracajú sa od nich aj pôvodní.
Odpovedať

andrejandrej

#251191 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Prečo sú na Kramároch stále zápchy? Ranným kolónam rozumiem - všetci idú k lekárovi. Ale nechápem, prečo to tam stojí poobede.
Odpovedať

zakaznik

#251190 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Color #251180:
Mne pri Vazovovej vŕta hlavou, prečo pri finálnom riešení s bratislavskou dlažbou a vyasfaltovaním boli na ostrovčeku na Mýtnej opäť použité nalepovacie obrubníky.

Už som videl, ako jeden z udrbaných nanovo opravovali.
Odpovedať

Petto

#251189 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Ike #251185:
Tiez povazujem za Mudronovu a ihrisko na Vazovovej za velke plus. Nie je to sice miesto kde sa mozno budu deti hrat ale ako uprava verejneho priestoru je to super. Nie kazdy sa vsak rozplyva nad takymito upravami krizovatiek,ked sa zasadne neriesia problemy ako prestupny bod Blumental.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.