Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

mozno by neuskodilo okrem casu doplnit aj datum, istota je gulomet...

Prosím všetkých klubistov,aby prišli na schodzu už na 16.30!!! Je to dôležité. Dík

Len by som poznamenal, že kým fajčenie, náskok, nevhodné správanie je zakázané, žiaden predpis neukladá vodičovi čakať na dobiehajúceho. "Cestujúci sa musia sami starať, aby na zastávke včas nastúpili". Tak by to malo byť v PP.

Re #24635 Juro: Na tých názvoch nie je nič zlé, ak sa vyskytujú v lokalite. Ale v Prahe bolo za socialistických čias zvykom pomenúvať stanice metra ideologicky bez ohľadu na miestopis. Predstav si, ako keby v BA pomenovali súčasnú konečnú Pri kríži (vtedy Krajňákova) na dajme tomu "Československo-sovietskeho priateľstva". Síce by žiadna ulica alebo námestie alebo aspoň ľudový názov v danej oblasti neexistoval, ale niekomu by sa zdalo, že to krajšie znie.

Re #24636 hroch: Ja to beriem tak, že turista má v prvom rade v rukách mapu, kde má všetky ulice. A ak hľadá nejakú inštitúciu, tá má predsa tiež adresu, prípadne sama upozorní na najbližšiu zastávku. Ja keď som robil prijímačky na UK, tiež mi do pozvánky napísali, že mám vystúpiť na zastávke Botanická záhrada.

myslim, ze o tomto by sme sa mohli hadat dlho. ja si totiz myslim, ze ludia by si pamatali vzdy tu cast nazvu zastavky, ktora by sa im pamatala lepsie. ale ako som uz povedal, je to vec nazoru asi by sme tu s tym nemali floodovat diskusiu, pretoze sa aj tak na nicom nezhodneme

a mimochodom, kde si dosiel na tych vlkov?

ad 1. tu uz bolo myslim niekolkokrat povedane, ze ak funguje akusticke hlasenie zastavok, tak sa ho vlci relativne rychlo naucia, takze tvoj protiargument nie je velmi na mieste; ad 2. je to tvoj osobny nazor, ja si vsak myslim ze daleko skor si vlci budu pamatat kratsie nazvy zastavok ako tie tvoje expandovane...

len k tomu reklamnemu sotu za niekolko desiatok tisic. ja neviem ako u vas, ale na slovenskej markize stoji 30sekundovy spot v prime time okolo 230 000 sk. je to mimochodom viac, ako spot na mtv (a tym nemyslim madarsku )...

tak teda protiargumenty: za prve z praxe sam vies, ze bezny cestujuci si nazvy zastavok tak ci tak nepamata. ked niekomu z race povies "sintavska", spyta sa ta "kto?". a za druhe, nemozno predsa predpokladat, ze kazdy pozna bratislavu podla ulic. podla mojho sukromneho nazoru by sa zastavky mali volat podla alebo AJ podla orientacnych bodov v okoli. cezpolni, ktori pridu prvykrat do bratislavy by mali mat moznost aj podla nazvu zastavky zistit, kde je povedzme ten hlupy technopol alebo napriklad aula UK alebo matfyz. a turista, ktory prvykrat pride do bratislavy, by podla mna mal vediet, ktora zastavka je najblizsie k centru - a ak mi na toto povies, ze to si moze zistit, zacnem sa smiat. preto nazvy podla viedenskeho vzoru typu "safarikovo namestie, univerzita" alebo nizsie spomenuta "zochova, centrum" naozaj nie su odveci... ale je to asi vec nahladu a nazoru...

A čo je zlé na názvoch Moskovská alebo Dukelská?

Najlepšie sa aj tak človek zarehoce na hláške zastávky "Starééé mesto - Starááá radnica", t.j. v zmysle, "aké mesto, taká radnica". '-)

Sorry malo to byť na dispečera.

Darro: Takže ten TAM BUS pred mojími oknami (ešte stále čaká a dielna je 8210, prišla 23:37- chudák vodič) je 4404 s L94. A nie je na ulici Znievska ale Lietavská. A to ma rozčuluje, že obidve zastávky na Lietavskej sa volajú inak ako Lietavská. Budatínsku by mali premenovať na Lietavská, bo jednu Budatínsku už máme a to ZŠ Budatísnku. Premenovaním na Lietavskú by sa pomohlo pri orientácii.
O 23:42 4404 odišiel. Daň za zákaz siahanie vodičov do motorov. (to nie je kritika toho nariadenia, všetko dobre byva bcas na nieco zlé)

Z: Ak vodič sa nespráva tak ako má, nevidím dôvod prečo by som ho nemal sem napísať. Ak on je hajzel na mňa ako cestujúceho a nemyslí na mňa (fajčenie do voza, nadavanie, veľký náskok, nepočkanie dobiehajúceho aj keď je len pár metrov) prečo ja by som mal byť k nemu ohľaduplný.
Nedavno som cakal na L90 pod mostom a bol tam vodicov znami, zrejme tiez vodic. Ten na sluzbe si isel pre vodu aby mohol zmyt sneh vo voze a ten druhy vosiel do voza a zapalil si. Chcel som ist rovno tam za dispečermi a povedať im, no potom som si povedal, ze ten v službe za to nemôže a len on by mal zle. No je to dôkaz, že medzi vodičmi su hajzli. Stál v otvorených dverách a dym fúkal do voza!!!! Tak mi povedz co s takým .....

Radšej do toho nerýp, lebo ešte skončite ako Košice, kde v celej sieti existuje jediná zastávka s jednoslovným názvom I keď tam sú viacslovné názvy dôsledkom iného ustanovenia.

Veď ja som to samozrejme nemyslel vážne, že teraz DPB nesmie takto premenúvať zastávky alebo čo. Len som poznamenal, že mám skúsenosť, že takýto systém pomenúvania mi silne pripomína podniky SAD a nemám rád tento systém. To je všetko.

Re #24625 m@rtin: Za týmto účelom (počúvať siahodlhé hlásenie) nemusím chodiť do Brandýsu nad Labem - Starej Boleslavi, ale stačí mi skočiť do Košíc:
"Sídlisko Košického vládneho rpogramu - poliklinika, nasledujúca zastávka: Sídlisko Košického vládneho programu - miestny úrad"

m@rtin: Áno sú zastávky, ktoré by Dp nemal za žiadnych okolností meniť. Medzine by mali patriť aj všetky stanice metra. Ale prečo napríklad nemať aspoň tých 80.000 za názov zastávky "Ávia", keď v podstate v názve "Za Avii" je názov spoločnosti tak či tak, len je to zadarmo.
Podľa mňa komerčné využívanie názvou zastávok áno, ale s jasnými pravidlami kde áno a kde nie.
Keď sa zmení názov nedôležitej zastávky pri obchodnom centre, ktorej pôvodný názov obyvateľom tohto mesta nič nehovorí, je to v poriadku. Veď v takom prípade iba zlepšuje orientáciu ľudí, ktorí idú do tohto obchodu, či hypermarketu, pretože ľudia vystupujúci na tejto zastávke pôjdu poväčšine práve do daného obchodu. Avšak keď zmena spôsobí iba chaos na dôležitom prestupnom bode, kde drvivá väčšina ľudí nie je návštevníkom Kooperativy, tak s tým treba niečo spraviť. A ja som rád, že sa s tým niečo robiť ide.

M@rtin: tak na tuto vec mame potom rovnaky nazor .

A dnes rano mala 4823 nehodu s autom. :o)

A na L92 jazdil dnes zalozak 4074 .

sakra nenazýval

Jinak jsem proti názvům zastávek, ve kterých je ozančena reklama. Moc dobřes i pamatujeme na názvy z dob komunismu v metru, které neměly s místním označením nic společného. Viz. Fučíkova, Gottwaldova, Sokolovská, Mládežnická, Primátora Vacka, Budovatelů, Družby, Kosmonautů, Leninova, Dukelská, Moskevská, Švermova..............

A teď se má něco podobného opakovat,a le v komrční podobě? Já říkám jasné ne.

V Praze se toto řeší zajímavě. Uvedu jeden příklad. Dlouhá léta existovala zastávka v polích "Červený mlýn". Nikdo jinak nenazíval místo než Červený mlýn. A ejhle, před čtyřmi roky tam vyrost Globus. Červený mlýn jako by lidi zapoměli a jinak tomu neřeknou než "vystopupíme u Globusu"

DP tuto situaci vyřešil názvem "Obchodní centrum Čakovice". Takto je řešených spousty zastávek "Obchodní dům Petřiny" "Kulturní centrum" atd. Vždy se dá všechno vyřešit a takzvaně vochcat.

V Letňanech stojí už několik desetiletí závod Avia. U severní brány závodu se jmenovala zastávka Avia Letňany, ale kvůli vyhlášce musela být přejmenována. Jak? "Za Ávií". Říkáte si to je, ale taky reklama, jenomže to DP vochcal taky. Za Ávií se totiž jmenuje ulice, ve které je zastávka umístěna.

Ale něco jako Kooperativa v centru města? To je holý nesmyls a za 80 000,-Sk??? No tak to už je sakra blbost. Jestli mě v v hlavním vysílacím čase v televizi stojí reklamní šot několik desítek tisíc a hlavní zastávka přes kterou přejedou desítky tisíc lidí denně za 80 000 Sk???

V Hradci Králové měli, nevím jestli to ještě existuje hlášení reklam přímo ve vozidlech mezi zastávkami z reproduktorů V Ústí si zase můžete koupit zastávku jakoukoliv, tak to udělal i Mountfielf. Když budete chtít, zaplaťte si klidně zastávku "Jana Zachára"

Ohledně názvů zastávek je to rozpoluplné a se zajímavostí čtu vaše názory. V Praze je jakákoliv reklama v názvu zastávky vyhláškou zakázána. Vyjímku tvoří názvy ještě z dob komunismu, ale i ty už v 90% vymizely. Zbývá pár zastávek třeba jako "Hotel Golf". Vyjímku tvoří ještě linky placené např. obchodními domy. Tam se ovšem nejedná o klasickou MHD.

V tarifním pásmu "P", tedy na území hl. m. Prahy jsou názvy podle území, ulic, náměstí, významných bodů apod. Pikantní jsou ovšem zastávky v pásmech 1,2,3,4 a 5, tedy za Prahou. Tam musí být v názvu zastávky vždy název obce a pak následuje místní popis. Tím vznikl problém např. u obci vzdálených třeba 30 km za Prahou, které mají stejný název jako městské části Prahy. Např. Suchdol je pražská čtvrť, ale i vesnice daleko za Prahou. A teď babo raď.

Takže máte v Praze např. konečnou Suchdol v pásmu P a v pásmu 4 Suchdol / samoobsluha, Suchdol / náměstí, Suchdol / U Kapličky.

To znamená, že v obcích za Prahou se vždy musí hlásit a jmenovat zastávka podle obce + příslušný název v obci. Takže je naprosto běžné, že je spousty zastávek úplně stejných, ale s jiným přídomkem.

Nejpikantnější je ovšem město s nejdelším názvem v ČR - Brandýs nad Labem / Stará Boleslav. Podotýkám, že se jedná o jedno město asi s 15-ti tisíci obyvateli. Do tohoto města zajíždí asi 15 linek Integrované dopravy. V Brandýse může být i 30 zastávek. A teď si představte, že většina linek projíždí celým městem a zastavuje na mnoha zastávek. A teď zkuste poslouchat z reproduktorů hlášení "Brandýs nad Labem, Stará Boleslav náměstí" "příští zastávka" "Brandýs nad Labem, STará Boleslav, nemocnice" "Brandýs nad Labem, Stará Boleslav, Nemocnice" "Příští zastávka" "Brandýs nad Labem, Stará Boleslav, Dům pečovatelské služby" No a teď zkuste přejet celé město a jste zralý na ústav

hmm podla mna to co si tu ukazal je tiez dost velka hovadina, podla moznosti by nazov mal obsahovat iba jednu informaciu a mal by byt jednoznacny, co z tvojich prikladov nevyzera (nehovoriac o tom, ze cim dlhsi nazov, tym mensia sanca ze si ho cestujuci budu pamatat), v principe mi vobec nevadia nazvy typu tesco, technopol a pod na zastavkach ktore su na periferii, ale zastavky v centre premenovavat v ziadnom pripade nie...

ale vlado, to je zas hlupy argument. ja si osobne myslim, ze nazvy typu "hodzovo namestie, centrum", "kutlikova, technopol" alebo "rajska, tesco" by neboli odveci... sluzili by orientacii cestujuceho a v niektorych pripadoch by sa z nich aj tak dali vytrieskat prachy